ການທໍາລາຍລົດໄດ້ນໍາເອົາອັນຕະລາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ມາສູ່ຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາ.ໃນຖານະທີ່ເປັນບຸກຄົນທີ່ມີຄຸນສົມບັດດ້ານອະໄຫລ່ລົດຍົນ, ພວກເຮົາຄວນມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານໃນການບຳລຸງຮັກສາລົດ
1. ສໍາລັບລົດທີ່ສຸ່ມເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຕົນເອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງສຽງໃນລົດ, ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ທັບຊ້ອນກັນ ແລະ ວົງຈອນຂອງຊິ້ນສ່ວນທັບຊ້ອນກັນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດ.ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສຸ່ມຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນສຽງ, ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄອມພິວເຕີ້ລົດແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການລົບລ້າງກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສ້ອມແປງແລະທົດແທນດ້ວຍພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກເວັ້ນການຊ້ໍາກັນແລະການສ້ອມແປງ.
2. ສຳລັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງມາດົນໆ ຄວນກວດເຊັກລະຫັດ VIN 17 ຕົວເລກຂອງລົດກ່ອນ, ຊອກຫາລຸ້ນ, ລຸ້ນ, ປີ ແລະ ສອບຖາມ.ຢ່າຫຍຸ້ງໃນການກວດສອບລົດທົດສອບກ່ອນ.ເລື້ອຍໆລົດປະເພດນີ້ຖືກຕັດສາຍຕາບອດແລະປະກອບໂດຍ "ຮ້ານແຄມທາງ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ສັບສົນ, ແລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖອດອອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປອມແລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕໍ່າກວ່າ.ດັ່ງນັ້ນ, ເງື່ອນໄຂການສ້ອມແປງ (ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງ, ແລະອື່ນໆ) ຄວນປະກາດກັບເຈົ້າຂອງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ.ເນື່ອງຈາກວ່າມີຫຼາຍບົດຮຽນດັ່ງກ່າວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.
3. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກການສືບສວນຂອງຊິ້ນສ່ວນ retrofit ລົດໃຫຍ່, ຊິ້ນສ່ວນ retrofit ລົດໃຫຍ່ມັກຈະເປັນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວສູງ.ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ອຸປະກອນເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການກະຈາຍພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນສະບັບແລະຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນປິດຫຼາຍຄັ້ງແລະເຜົາໄຫມ້ໄດ້ງ່າຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ສະຖານທີ່ຜິດສາມາດຖືກກໍານົດຢ່າງໄວວາໂດຍຜ່ານສຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ.ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ turbocharger ໃນລົດ Iveco, ບາງສ່ວນມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄຫມ້.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະອ່ອນແອເມື່ອປີນຂຶ້ນແລະເລັ່ງ (ສາມາດຕັດສິນໄດ້ຈາກສຽງ).ທໍາອິດທ່ານສາມາດສັງເກດແລະກວດເບິ່ງ turbocharger ໄດ້.ບໍ່ວ່າອຸປະກອນຈະມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
4. ຊອກຫາຄວາມຜິດຈາກພາກສ່ວນທີ່ຖືກດັດແປງ.ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ດັດແປງດ້ວຍຕົນເອງເຊັ່ນ: ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ R134 ສໍາລັບການປ່ຽນນໍ້າມັນແອັດຊັງເປັນກາຊວນ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເພີ່ມ fluorine, ຖ້າຍານພາຫະນະມີພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຖືກໄຟໄຫມ້, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ດີຫຼືເສຍຫາຍ, ທ່ານ. ທໍາອິດຄວນຊອກຫາຕົວແປງແຮງດັນ, ວົງຈອນການທົດແທນແລະພາກສ່ວນການທົດແທນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
5. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະສ້ອມແປງ, ທໍາອິດຊອກຫາສະຖານທີ່ສ້ອມແປງຕົ້ນສະບັບ.ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊິ້ນສ່ວນທົດແທນແມ່ນຂອງປອມແລະຊິ້ນສ່ວນ inferior;ບໍ່ວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖອດປະກອບຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຊ້າຍ, ຂວາ, ຫນ້າ, ຫລັງ, ແລະຂຶ້ນແລະລົງ);ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກສ່ວນການຫາຄູ່ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍການປະກອບ;ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກສ່ວນ disassembly ທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາ (bolts ແລະຫມາກໄມ້ທີ່ສໍາຄັນ) ໄດ້ຖືກທົດແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ, pins Shaft, gaskets, O-rings, ແລະອື່ນໆ;ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກສ່ວນ (ເຊັ່ນ: ການປຽກນ້ໍາ) ໄດ້ຖືກທົດແທນເປັນຄູ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ;ບໍ່ວ່າການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງ (ເຊັ່ນ: ຢາງ) ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ແລະຫຼັງຈາກປັດໃຈຂ້າງເທິງນີ້ຖືກກໍາຈັດ, ວິເຄາະແລະກວດເບິ່ງພາກສ່ວນອື່ນໆ.
6. ສໍາລັບລົດທີ່ມີລະດັບສູງທີ່ຢຸດສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຍ້ອນການປະທະກັນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອຸປະກອນລັອກຄວາມປອດໄພກ່ອນ, ແລະຢ່າເບິ່ງຕາບອດສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາບໃດທີ່ອຸປະກອນລັອກຄວາມປອດໄພຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫມ່, ລົດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ໄດ້.Fukang 988, Lexus ຍີ່ປຸ່ນ, Ford ແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆມີອຸປະກອນນີ້.
7. ຊອກຫາຂໍ້ບົກພ່ອງຈາກພາກສ່ວນພາຍໃນ.ໃນຂະບວນການຂອງທ້ອງຖິ່ນຂອງລົດຮ່ວມທຸລະກິດ, ບາງສ່ວນທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ບັນທຸກລົດແມ່ນແທ້ຈິງແລ້ວຄຸນນະພາບຕໍ່າ.ນີ້ສາມາດພົບໄດ້ຈາກການປຽບທຽບຂອງປະກົດການກ່ອນແລະຫຼັງຈາກການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນ.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Iveco, drums ຫ້າມລໍ້, ແຜ່ນ, ແລະ pads ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍພາກສ່ວນພາຍໃນປະເທດຫຼັງຈາກລະບົບເບກມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງກວ່າພາກສ່ວນນໍາເຂົ້າຕົ້ນສະບັບ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອກວດເບິ່ງຄວາມລົ້ມເຫລວ, ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສິ່ງນີ້.ຢ່າກວດເບິ່ງກະບອກແມ່ບົດເບກ, ກະບອກຍ່ອຍ ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆກ່ອນ.ຫຼັງຈາກກະປ໋ອງກາກບອນໃນລົດ Fukang EFI ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ມັນມີສຽງດັງແລະງ່າຍຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຜະລິດສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ທໍາອິດກວດເບິ່ງວ່າກະປ໋ອງກາກບອນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ທັງໝົດນີ້ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ ແລະບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້.
8. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພາກສ່ວນສີດທີ່ບໍ່ແມ່ນເອເລັກໂຕຣນິກ.ລົດທີ່ນໍາເຂົ້າ ແລະລົດຮ່ວມທຶນມີຄວາມຜິດພາດໃນຕອນຕົ້ນ ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຄວາມເລັ່ງຊ້າ.ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດເງິນຝາກຄາບອນແລະຢາງຈາກ nozzles, ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼເຂົ້າ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງ intake, ແລະຫ້ອງຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຝາກຄາບອນແລະກາວ.ຢ່າກວດກາອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ EFI ໂດຍຕາບອດ, ເພາະວ່າອົງປະກອບຂອງ EFI ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າ, ແລະປະຈຸບັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ EFI ແມ່ນເກີດມາຈາກຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນຕ່ໍາໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແນະນໍາເນື້ອຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດທົ່ວໄປແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຮົາມາເບິ່ງກັນເລີຍວ່າ ອຸບັດຕິເຫດລົດຍົນທົ່ວໄປມີຫຍັງແດ່?
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າການປະຕິບັດຂອງລົດຫຼຸດລົງ?
ເມື່ອປະສິດທິພາບຂອງລົດຫຼຸດລົງ, ສາມາດນໍາໃຊ້ວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ສໍາລັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນ, ປ່ຽນມັນທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ການກັ່ນຕອງອາກາດແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕ້ອງປ່ຽນທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງສົກກະປົກໃນອາກາດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆສວມໃສ່ແລະຂັດຂວາງວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຄວນຮັກສາລົດໃຫ້ດີ, ຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເປັນປະຈຳ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຢາງລົດແປ?
ໃນຂະນະທີ່ເກີບຕີນໃຫຍ່ສີ່ຕີນຂອງລົດ, ຢາງລົດແມ່ນຕິດຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສິ່ງທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.ເພາະສະນັ້ນ, ຢາງລົດສະເຫມີມີບັນຫາຕ່າງໆ.ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ.ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.ວິທີການຈັດການກັບຢາງແປ:
ຖ້າລົດຖືກເຈາະດ້ວຍວັດຖຸມີຄົມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຮົ່ວ, ທ່ານສາມາດກວດກາເບິ່ງຢາງລົດໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.ເມື່ອພວງມາໄລບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ໃຫ້ຢຸດລົດໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ, ແລ້ວກວດເບິ່ງການເສຍອາກາດຂອງຢາງລົດ.
ຖ້າລົດຮົ່ວເນື່ອງຈາກວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດເອົາວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
1. ຊໍານິຊໍານານໃນຄວາມໄວ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການແຫຼມເຊັ່ນ: ໂງ່ນຫີນຕາມຖະຫນົນໃນເວລາ.
2. ເວລາຈອດລົດ, ພະຍາຍາມຢູ່ຫ່າງຈາກແຂ້ວຖະໜົນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ.
3. ຄວນປ່ຽນຢາງຢາງໃນເວລາທີ່ສ້ອມແປງບໍ່ໄດ້.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້?
ໃນຍຸກໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້, ລົດຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂອງຊີວິດຄົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການສະແດງອອກເຖິງບຸກຄະລິກກະພາບ, ຄວາມຄິດ ແລະ ການສະແຫວງຫາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະ ພວກມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຊີວິດຂອງມະນຸດ.ແຕ່ໃນການປະເຊີນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາທໍາອິດຄວນຊອກຫາເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສັ່ງຢາທີ່ຖືກຕ້ອງ.
1. ລະບົບໄຟໄຫມ້ບໍ່ເຮັດວຽກດີ
ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມຂອງອາກາດໄດ້ຕ່ໍາ, ປະລໍາມະນູຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກແມ່ນບໍ່ດີ.ຖ້າພະລັງງານໄຟໄຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ປະກົດການນ້ໍາຖ້ວມກະບອກສູບຈະເກີດຂື້ນ, ນັ້ນແມ່ນ, ນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປສະສົມຢູ່ໃນກະບອກ, ເກີນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຈຸດໄຟໄຫມ້ແລະບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.ພາຫະນະ.
ວິທີການສຸກເສີນ: ທ່ານສາມາດ unscrew ຫົວທຽນເພື່ອເຊັດອອກນ້ໍາມັນລະຫວ່າງ electrodes ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງມັນໃຫມ່.ວິທີການຢ່າງລະອຽດແມ່ນການກວດສອບລະບົບການຕິດໄຟເພື່ອລົບລ້າງສາເຫດຂອງພະລັງງານໄຟໄຫມ້ຕ່ໍາເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫວ່າງຂອງ electrode ສຽບຫົວໄຟ, ພະລັງງານຂອງສາຍໄຟ, ສະຖານະຂອງສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ແລະອື່ນໆ.
2. ທໍ່ລະບາຍອາກາດແຊ່ແຂງ
ຮູບລັກສະນະແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບຫມອກ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິແລະການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະລົດບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.ສະຖານະການນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ຕ່ໍາໂດຍສະເພາະ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ເຮືອນຢູ່ໃກ້ກັບຫນ່ວຍບໍລິການ, vapor ນ້ໍາຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ freezes ຢູ່ muffler ຂອງທໍ່ໄອເສຍ, ແລະກ້ອນຂອງມື້ວານນີ້ບໍ່ໄດ້ melted ສໍາລັບການຂັບລົດໄລຍະສັ້ນ, ແລະກ້ອນຂອງ. ມື້ນີ້ໄດ້ frozen., ຖ້າໃຊ້ເວລາດົນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍ, ແລະຖ້າຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ວິທີການສຸກເສີນ: ເອົາລົດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນ, ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຕາມທໍາມະຊາດໃນເວລາທີ່ມັນ freezes.ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງສົມບູນ, ທ່ານສາມາດໄປດ້ວຍຄວາມໄວສູງໄດ້ທັນເວລາ, ແລະຖ້າລົດແລ່ນຫຼາຍ, ຄວາມຮ້ອນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຈະລະລາຍນ້ໍາກ້ອນຢ່າງສົມບູນແລະຖືກປ່ອຍອອກມາ.
3. ການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟ
ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນວ່າ starter ເລີ່ມ rotate ແຕ່ຄວາມໄວບໍ່ພຽງພໍ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນອ່ອນແອ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ starter ພຽງແຕ່ກົດແລະບໍ່ rotate.ອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູຫນາວແລະການລືມປິດອຸປະກອນໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວສໍາລັບໄລຍະສັ້ນໃນໄລຍະຍາວການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຕ່ໍາກ່ວາມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ, ເລີ່ມຕົ້ນແລະບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ວິທີການສຸກເສີນ: ຖ້າມີຫຍັງເກີດຂື້ນ, ກະລຸນາໂທຫາສະຖານີບໍລິການເພື່ອກູ້ໄພ, ຫຼືຊອກຫາລົດ, ຫຼືໄຟໄຫມ້ຊົ່ວຄາວ, ແລະຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງໄປຫາສະຖານີບໍລິການເພື່ອເຕີມຫມໍ້ໄຟ.
4. ກາວວາວ
ໃນລົດໃນລະດູຫນາວ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ສະອາດ, gum incombustible ໃນ gasoline ຈະສະສົມຢູ່ໃກ້ກັບປ່ຽງ intake ແລະ exhaust ແລະຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ຕິດໄຟໃນຕອນເຊົ້າເຢັນ.
ວິທີການສຸກເສີນ: ທ່ານສາມາດຫຼຸດລົງນ້ໍາບາງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ແລະໂດຍທົ່ວໄປມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ໄປຫາສະຖານີບໍລິການສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ບໍ່ມີການຖອດປະກອບ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ລົດຄວນໄດ້ຮັບການ disassembled ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫົວກະບອກສູບ.
5. ການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປິດກັ້ນ
ລັກສະນະການປະຕິບັດແມ່ນວ່າບໍ່ມີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຢູ່ໃນທໍ່ສະຫນອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.ສະຖານະການນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນໃນຕອນເຊົ້າເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາໂດຍສະເພາະ, ແລະມັນກໍ່ເກີດມາຈາກທໍ່ນໍ້າມັນທີ່ເປື້ອນໃນໄລຍະຍາວ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ສຸດ, ການປະສົມຂອງນ້ໍາແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເຮັດໃຫ້ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກປິດກັ້ນ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ວິທີການສຸກເສີນ: ເອົາລົດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນແລະເລີ່ມລົດໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ;ຫຼືໃຊ້ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນ.
ເວລາປະກາດ: 20-12-2021