ຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງໄວຣັດໂຄໂຣນາສາຍພັນໃໝ່ຂອງຊຽງໄຮຕໍ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ

ໃນຖານະທີ່ເປັນເຄື່ອງປະດັບໃນມົງກຸດອຸດສາຫະກໍາ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນມີຄວາມຍາວຫຼາຍ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັບກຸ່ມເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ພວກມັນຮ່ວມມືກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດອອກຈາກສາຍການຜະລິດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.

ປະຈຸບັນນີ້, ຊຽງໄຮ້ກຳລັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດປອດອັກເສບຊະນິດໃໝ່.

ໃນວັນທີ 6 ເມສານີ້, ທ່ານ ເລ ເຈີ້ງລອງ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການ ແລະ ຜູ້ກວດກາລະດັບໜຶ່ງຂອງສຳນັກງານຄວບຄຸມ ແລະ ປ້ອງກັນພະຍາດຂອງຄະນະກຳມະການສາທາລະນະສຸກແຫ່ງຊາດ ໄດ້ແນະນຳໃນກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວຂອງກົນໄກປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມຮ່ວມກັນຂອງສະພາແຫ່ງລັດວ່າ ການລະບາດໃນຊຽງໄຮ້ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດ ໂດຍມີລາຍງານຜູ້ຕິດເຊື້ອຫຼາຍກວ່າ 90,000 ຄົນ. ການແຜ່ລະບາດໃນຊຸມຊົນຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ແຜ່ລາມໄປຫຼາຍແຂວງ ແລະ ນະຄອນ, ແລະ ສະຖານະການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.

ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຄະນະກຳມະການສາທາລະນະສຸກ ແລະ ສາທາລະນະສຸກເທດສະບານຊຽງໄຮ້, ໃນວັນທີ 4 ເມສາ, ຊຽງໄຮ້ໄດ້ຍົກເລີກຍຸດທະສາດການແບ່ງ ແລະ ການປະສົມກົດນິວຄລີອິກທີ່ກຳນົດໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້, ແລະ ໄດ້ດຳເນີນການກວດຫາກົດນິວຄລີອິກໃນເມືອງ. ໃນວັນທີ 4 ແລະ 5, ຊຽງໄຮ້ລາຍງານວ່າມີການຕິດເຊື້ອໃໝ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍກວ່າ 30,000 ຄົນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນວັນທີ 6, ຊຽງໄຮ້ໄດ້ດຳເນີນການກວດຫາກົດນິວຄລີອິກ ຫຼື ແອນຕິເຈນໃນທົ່ວເມືອງອີກຄັ້ງ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນສູນກາງທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນ, ຄື້ນຊ໊ອກຂອງການລະບາດຈະບໍ່ຈຳກັດຢູ່ໃນຊຽງໄຮ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະແຜ່ລາມໄປສູ່ເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຢາງຊີ ແລະ ແມ່ນແຕ່ທົ່ວປະເທດອີກດ້ວຍ.

ວິສາຫະກິດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນໄດ້ດຳເນີນການຜະລິດ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຕົນເອງຢ່າງຫ້າວຫັນ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫ້ອງການອອນໄລນ໌, ແລະ ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີຄລາວເພື່ອຮ່ວມມືກັນຈາກໄລຍະໄກເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ເມື່ອການຈັດສົ່ງດ່ວນຖືກສະກັດກັ້ນ. ພະຍາຍາມກຳຈັດຜົນກະທົບທາງລົບ.

ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກໍ່ກຳລັງດຳເນີນການເຊັ່ນກັນ. ເມືອງ Jiading, ຊຽງໄຮ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຊັ້ນຄວາມປອດໄພພິເສດ, ແລະ ອອກປື້ມຄູ່ມື ແລະ ແຜນການຄວບຄຸມເພື່ອຊ່ວຍວິສາຫະກິດທີ່ສຳຄັນສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ປອດໄພ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານທີ່ມີຄຸນວຸດທິກັບຄືນໄປໂຮງງານ. ແລະ ສະໝັກຂໍບັດຜ່ານສຳລັບບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ທ້າຍນ້ຳ.

ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຊຽງໄຮ້ຢຸດສະງັກລົງແລ້ວບໍ?
ຊຽງໄຮມີຄວາມສຳຄັນແນວໃດຕໍ່ພູມສັນຖານຍານຍົນຂອງຈີນ?
ຕະຫຼອດປີ 2021, ການຜະລິດລົດຍົນຂອງຊຽງໄຮ້ແມ່ນ 2.833 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ; ມູນຄ່າຜົນຜະລິດບັນລຸ 758.6 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 21.1% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກສຳນັກງານສະຖິຕິແຫ່ງຊາດ, ການຜະລິດລົດຍົນແຫ່ງຊາດໃນປີ 2021 ຈະຢູ່ທີ່ 26.528 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.8% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ.
ໃນດ້ານການຜະລິດ, ຊຽງໄຮ້ກວມເອົາ 10% ຂອງການຜະລິດລົດຍົນທັງໝົດຂອງປະເທດ; ໃນດ້ານຍອດຂາຍ, ຊຽງໄຮ້ເປັນເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນດ້ານຍອດຂາຍລົດໃໝ່ໃນປະເທດ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງປະກັນໄພຈະລາຈອນລົດໃໝ່ພາກບັງຄັບ, ຍອດຂາຍລົດໃໝ່ສະສົມໃນຊຽງໄຮ້ຈະບັນລຸ 736,700 ຄັນໃນປີ 2021, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.
ປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ ແມ່ນພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຊຽງໄຮ.
ຕະຫຼອດປີ 2021, ຜົນຜະລິດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຊຽງໄຮ້ຈະຢູ່ທີ່ 632,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 160% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ, ດ້ວຍມູນຄ່າຜົນຜະລິດ 177.26 ຕື້ຢວນ, ທຳລາຍສະຖິຕິ 100 ຕື້ຢວນ. ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ຊຽງໄຮ້ໄດ້ຂາຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ 254,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 105% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ຈຳນວນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ສະສົມບັນລຸ 677,000 ຄັນ, ແລະ ຂະໜາດການສົ່ງເສີມທັງໝົດຢູ່ໃນອັນດັບທຳອິດໃນບັນດາເມືອງຕ່າງໆໃນປະເທດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຂະໜາດຂອງມັນ, ຊຽງໄຮຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການບຸກເບີກດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະແມ່ນຄຸນຄ່າຫຼັກໃໝ່ຂອງລົດຍົນ. ຊຽງໄຮໄດ້ວາງແຜນທີ່ຊັດເຈນສຳລັບສິ່ງນີ້ເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາເຂດທີ່ສູງສຳລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທີ່ມີອິດທິພົນທົ່ວໂລກ.
ອີງຕາມ “ແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊຽງໄຮ້ເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (2021-2025)”, ຮອດປີ 2025, ຜົນຜະລິດຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຈະເກີນ 1.2 ລ້ານຄັນ, ແລະ ມູນຄ່າຜົນຜະລິດຈະເກີນ 350 ຕື້ຢວນ. 50%.
ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021, ກະຊວງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການພັດທະນາຕົວເມືອງ-ຊົນນະບົດ ແລະ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ໄດ້ລະບຸວ່າ ຊຽງໄຮ້ ເປັນເມືອງທົດລອງຊຸດທຳອິດ ສຳລັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງອັດສະລິຍະ ແລະ ຍານພາຫະນະເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ. ຊຽງໄຮ້ ຈະເຊື່ອມໂຍງເມືອງອັດສະລິຍະ, ການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ, ຍານພາຫະນະເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ ແລະ ພະລັງງານອັດສະລິຍະຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ແລະ ສະແດງ ແລະ ສົ່ງເສີມປະສົບການຂອງຕົນ.
ໃນມື້ນີ້, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດປອດອັກເສບຊະນິດໃໝ່, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຊຽງໄຮ້ກຳລັງປະເຊີນກັບການທົດສອບທີ່ສຳຄັນ.
ສຳລັບ SAIC, ເຊິ່ງມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນຊຽງໄຮ, ຜົນກະທົບບໍ່ແມ່ນໜ້ອຍ. ໂຮງງານຕ່າງໆເຊັ່ນ SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen ແລະໂຮງງານອື່ນໆໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຢຸດການຜະລິດໂດຍກົງ.
ກ່ອນທີ່ຊຽງໄຮ້ຈະບໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງແບບຄົງທີ່ທົ່ວໂລກ, SAIC Volkswagen ໄດ້ຈັດຫາພະນັກງານບາງຄົນໃຫ້ຜະລິດການຜະລິດແບບວົງຈອນປິດໃນໂຮງງານ Anting. ຕໍ່ມາ, ດ້ວຍສະຖານະການການລະບາດທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຊຽງໄຮ້ ແລະ ຄວາມຜັນຜວນຂອງການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອົງປະກອບຕ່າງໆ, ໂຮງງານຊຽງໄຮ້ຂອງ SAIC Volkswagen ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການປິດ.
ໂຮງງານຊຽງໄຮ້ເອງຍັງເປັນບ່ອນສະໜັບສະໜູນທີ່ສຳຄັນສຳລັບກຸ່ມຜະລິດລົດຍົນຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນສາທາລະນະ, SAIC Volkswagen ຈະຂາຍລົດໃໝ່ທັງໝົດ 1.343 ລ້ານຄັນ (ບໍ່ລວມ Skoda) ໃນປີ 2021, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 15% ຂອງຍອດຂາຍທົ່ວໂລກຂອງກຸ່ມ Volkswagen.
ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນະໂຍບາຍປ້ອງກັນການລະບາດ, Tesla ໄດ້ຢຸດການຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Shanghai Gigafactory ຂອງຕົນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 28 ມີນາ. ນັກວິເຄາະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂດຍອີງໃສ່ກຳລັງການຜະລິດສະເລ່ຍຕໍ່ມື້ຂອງລົດ 2,000 ຄັນ, ການຢຸດການຜະລິດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດລົດ Tesla ເກືອບ 20,000 ຄັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການຮັບລົດຂອງ Tesla ຍືດເວລາອອກໄປຕື່ມອີກ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາສຸດທ້າຍ.

ໂຮງງານ Tesla Gigafactory ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກຳອຸປະກອນໜັກ Shanghai Lingang ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 860,000 ຕາແມັດ ແລະ ມີກຳລັງການຜະລິດ 450,000 ຄັນໃນປີ 2021. ມັນເປັນໂຄງການຜະລິດລົດຍົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຕ່າງປະເທດທັງໝົດແຫ່ງທຳອິດຂອງຈີນ ແລະ ເປັນໂຮງງານໃຫຍ່ແຫ່ງທຳອິດຂອງ Tesla ຢູ່ນອກສະຫະລັດ. ລົດ Tesla ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງໂລກຈະຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປີ 2021.
ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຊຽງໄຮ້ໄດ້ປິດຕົວລົງໃນລະຫວ່າງການປິດເມືອງບໍ? ຄຳຕອບແມ່ນບໍ່. ໃນປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດລົດຍົນຕ່າງໆໃນຊຽງໄຮ້ກຳລັງດຳເນີນການຜະລິດ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຕົນເອງຕາມເງື່ອນໄຂທ້ອງຖິ່ນ, ດຳເນີນການຫ້ອງການອອນໄລນ໌, ແລະ ປະສານງານ ແລະ ສື່ສານເຊິ່ງກັນແລະກັນ; ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ພວກເຂົາຍັງຄົງຜະລິດແບບອອບໄລນ໌ໄດ້ຈຳກັດ.

ຫ້ອງການອອນໄລນ໌ມີປະສິດທິພາບແນວໃດ
ໂຄງການໃໝ່ທີ່ກຳລັງດຳເນີນໂດຍພະແນກຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຍານພາຫະນະໂດຍສານ SAIC ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນສະເພາະໃດໜຶ່ງ. ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນນີ້ມີຄວາມສັບສົນ ແລະ ຍາກທີ່ຈະປຸງແຕ່ງ, ມັນເຄີຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະໜອງສົ່ງຕົວຢ່າງເພື່ອປະເມີນຜົນ. ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດ, ຕົວຢ່າງຈຶ່ງບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບທັນເວລາ.
ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການພັດທະນາໂຄງການ, ພະແນກຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ SAIC Motor ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບ “ການກວດກາວິດີໂອ”, ໂດຍໃຊ້ແພລດຟອມດິຈິຕອນ iLink ຂອງ SAIC Motor ເພື່ອປະເມີນຕົວຢ່າງ ແລະ ແຜນການຜະລິດແຜ່ນຜ່ານວິດີໂອຄວາມລະອຽດສູງທາງໄກ, ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະໜອງສືບຕໍ່ປັບປຸງແຜນການເຮັດວຽກຕິດຕາມໃນໄລຍະການລະບາດ.

ແລ້ວຖ້າພວກເຮົາພົບໄວຣັດນີ້ ພວກເຮົາຕ້ອງການຊື້ອາໄຫຼ່ລົດ SAIC MG & MAXUS, ຈະເຮັດແນວໃດ?

ທີ່ຮັກ, ຖ້າພວກເຮົາຕອບສະໜອງສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດລະບຸລາຍຊື່ຍາວສຳລັບເລກທີ່ oem ແລະ ຈຳນວນສຳລັບພວກເຮົາ ແລະ ພວກເຮົາສາມາດສະເໜີລາຄາຢູ່ທີ່ນີ້ ແລະ ເມື່ອພວກເຮົາຢືນຢັນການສັ່ງຊື້ ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຈະຖືກກະກຽມໃຫ້ທ່ານ, ຫຼັງຈາກໄວຣັດ, ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດສາມາດສົ່ງອອກໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີຫຍັງຕ້ອງກັງວົນສຳລັບສິ່ງນີ້.

ວິທີການຊື້ອາໄຫຼ່ລົດ MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 ທຸກລຸ້ນ?

ແມ່ນແລ້ວ, ອາໄຫຼ່ແທ້ ຫຼື ອາໄຫຼ່ bran ທ່ານສາມາດຊອກຫາໄດ້ຈາກບໍລິສັດ CSSOT, ນັ້ນຄື Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co,Ltd.

wechat, whatsapp:+8615000373524

email:mgautoparts@126.com