• head_banner
  • head_banner

ຖັງນໍ້າຮອງຕົ້ນສະບັບສໍາລັບ SAIC MAXUS V80 C00002406

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: SAIC MAXUS

ຜະລິດຕະພັນ OEM NO: C00002406

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຖັງນໍ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO C00002406
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis

ການສະແດງສິນຄ້າ

0121142358
0121142403
0121142347

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ຖັງນ້ໍາລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ radiator, ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນ; ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນ dissipate ຄວາມຮ້ອນ. ນ້ໍາເຢັນດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນໃນເສື້ອກັນນ້ໍາ, dissipates ຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກໄຫຼໄປຫາ radiator, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໃສ່ jacket ນ້ໍາສໍາລັບການໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະລະບຽບການອຸນຫະພູມ. ມັນຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່.

ຖັງນ້ໍາ

ຖັງນ້ໍາແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກລະບາຍນ້ໍາ. ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງວົງຈອນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍນ້ໍາ, ມັນສາມາດດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ກະບອກສູບແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະຂອງນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຂອງບລັອກກະບອກແມ່ນບໍ່ມີຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະຜ່ານວົງຈອນຂອງແຫຼວຂອງນ້ໍາເຢັນແລະໃຊ້ນ້ໍາເປັນຕົວນໍາຄວາມຮ້ອນເພື່ອນໍາຄວາມຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນແມ່ນ dissipated ໂດຍ convection ຜ່ານພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ, ປັ໊ມນ້ໍາຈະໄຫຼວຽນເລື້ອຍໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຖັງນ້ໍາປະກອບດ້ວຍທໍ່ທອງແດງເປັນຮູ. ນ້ໍາທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາແລະໄຫຼໄປສູ່ຝາກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກ. air cooling) ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າອຸນຫະພູມນ້ໍາຕ່ໍາເກີນໄປໃນລະດູຫນາວ, ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາຈະຖືກຢຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາເກີນໄປ.

ເລື່ອງ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​

1. ຮັງສີບໍ່ຄວນຕິດຕໍ່ກັບອາຊິດ, ດ່າງ ຫຼື ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນສານກັດກ່ອນອື່ນໆ. 2. ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາອ່ອນ. ນ້ໍາແຂງຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ softening ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸດຕັນແລະຂະຫນາດໃນ radiator ໄດ້.

3. ເມື່ອນໍາໃຊ້ antifreeze, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ corrosion ຂອງ radiator, ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການນໍາໃຊ້ antifreeze ຍາວ rust ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິແລະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.

4. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ radiator, ກະລຸນາຢ່າທໍາລາຍ radiator (ແຜ່ນ) ແລະ bruise radiator ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດ dissipation ຄວາມຮ້ອນແລະການປະທັບຕາ.

5. ເມື່ອລະບາຍນ້ຳອອກໝົດແລ້ວ, ໃຫ້ເປີດສະວິດລະບາຍນ້ຳຂອງຈັກສູບນ້ຳກ່ອນ, ແລ້ວປິດມັນເມື່ອນ້ຳໄຫຼອອກ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຕຸ່ມເປື່ອຍ.

6. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໄດ້ທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ແລະຕື່ມນ້ໍາຫຼັງຈາກປິດແລະເຮັດຄວາມເຢັນ. ເມື່ອຕື່ມນ້ຳແລ້ວ, ໃຫ້ເປີດຝາປິດຖັງນ້ຳຢ່າງຊ້າໆ, ແລະ ຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຄວນຢູ່ຫ່າງຈາກຊ່ອງນ້ຳໃຫ້ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດບາດແຜທີ່ເກີດຈາກໄອນ້ຳທີ່ມີແຮງດັນສູງອອກຈາກທໍ່ນ້ຳ.

7. ໃນລະດູຫນາວ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫຼັກຈາກການແຕກເນື່ອງຈາກ icing, ເຊັ່ນ: ການປິດໄລຍະຍາວຫຼືປິດທາງອ້ອມ, ຝາປິດຖັງນ້ໍາແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຕ້ອງປິດເພື່ອລະບາຍນ້ໍາທັງຫມົດ.

8. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງ radiator standby ຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດແລະແຫ້ງ.

9. ອີງຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ, ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັກຂອງ radiator ຢ່າງສົມບູນຄັ້ງໃນ 1 ~ 3 ເດືອນ. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ລ້າງດ້ວຍນ້ໍາສະອາດຕາມທາງຂ້າງຂອງທິດທາງລົມ inlet ປີ້ນກັບກັນ. ການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະຄົບຖ້ວນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແກນ radiator ຖືກປິດກັ້ນໂດຍຝຸ່ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງ radiator.

10. ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບນໍ້າຕ້ອງອະນາໄມທຸກໆ 3 ເດືອນ ຫຼື ຕາມກໍລະນີ; ເອົາຊິ້ນສ່ວນທັງຫມົດອອກແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາອຸ່ນແລະສານຊັກຟອກທີ່ບໍ່ມີ corrosive.

ການປະເມີນຜົນຂອງລູກຄ້າ

ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ
ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ 1
ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ 2
ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ 3

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ