ໜ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ:
ອົງປະກອບກອງອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ອົງປະກອບກອງອາກາດແມ່ນເທົ່າກັບໜ້າກາກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍອົງປະກອບກອງອາກາດ, ອາກາດທີ່ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈເຂົ້າສາມາດຮັບປະກັນວ່າສະອາດ, ເຊິ່ງດີຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອົງປະກອບກອງອາກາດແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເປັນປະຈຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານປ່ຽນອົງປະກອບກອງອາກາດເປັນປະຈຳເມື່ອໃຊ້ລົດຂອງທ່ານໃນເວລາປົກກະຕິ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຈະຖອດອົງປະກອບກອງອາກາດອອກໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ, ເປົ່າມັນ ແລະ ສືບຕໍ່ໃຊ້ມັນ. ແນະນຳໃຫ້ບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງອົງປະກອບກອງອາກາດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ແຍກແຍະດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີອົງປະກອບກອງອາກາດ, ຝຸ່ນ ແລະ ອະນຸພາກໃນອາກາດຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສື່ອມສະພາບ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້ທີ່ຮັກລົດທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ບາງຄົນຈະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບກອງອາກາດທີ່ມີກະແສລົມສູງສຳລັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າການດູດອາກາດຂອງອົງປະກອບກອງອາກາດນີ້ຈະສູງຫຼາຍ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍ. ການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແລະ ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບກອງອາກາດທີ່ມີກະແສລົມສູງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖູໂປຣແກຣມ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານຢ່າດັດແປງລະບົບຮັບອາກາດຂອງລົດຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ. ລົດບາງຄັນມີລະບົບປ້ອງກັນຢູ່ໃນ ECU. ຖ້າລະບົບຮັບອາກາດຖືກດັດແປງໂດຍບໍ່ໄດ້ແປງໂປຣແກຣມ, ປະສິດທິພາບອາດຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ຫຼຸດລົງ.
