| ຊື່ສິນຄ້າ | ແຜ່ນຕິດຕໍ່ Lid Caid |
| ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ | Saic Maxus v80 |
| ຜະລິດຕະພັນ OEM NO | C00001192 |
| org ຂອງສະຖານທີ່ | ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ |
| ຍີ່ຫໍ້ | CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ |
| ເວລານໍາພາ | ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ |
| ການຊໍານານ | ເງິນຝາກ TT |
| ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ | CSSOT |
| ລະບົບການສະຫມັກ | ລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ |
ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ
ອາລູມິນຽມແລະໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຂອງມັນ
ວັດສະດຸອະລູມີນຽມທີ່ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຜ່ນອະລູມີນຽມ, ວັດສະດຸທີ່ມີອາລູມີນຽມ, ໂຍນອາລູມີນຽມແລະອາລູມີນຽມ. ແຜ່ນອາລູມິນຽມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບແຜງດ້ານນອກດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ, ຫນ້າຢ້ານ, ຜ້າຄຸມຫລັງຄາ, ແລະຕໍ່ມາສໍາລັບປະຕູຕ່າງໆ. ແອັບພລິເຄຊັນອື່ນໆແມ່ນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ກະດານອະລູມິນຽມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງອາລູມີນຽມຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.
ໂລຫະປະສົມ Magnesium
ໂລຫະປະສົມ Magnamesium ແມ່ນວັດສະດຸໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ເບົາທີ່ສຸດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນແມ່ນ 1,75 ~ 1,95 ~ 1.90g / CM3. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຮູບແບບ modulus elastic ຂອງໂລຫະປະສົມແມັກນີຊຽມແມ່ນຕໍ່າ, ແຕ່ວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະແລະຄວາມແຂງກະດ້າງສູງ. ໃນສ່ວນປະກອບນ້ໍາຫນັກດຽວກັນ, ການຄັດເລືອກໂລຫະປະສົມ Magnesium ສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຂື້ນ. ໂລຫະປະຊຸມ Magnesium ມີຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດສູງແລະມີອາການຊ shock ອກທີ່ດີ, ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີອາການຊືມເສົ້າ, ແລະເຫມາະສໍາລັບການຜະລິດອາຫານແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນ. ໂລຫະປະສົມຂອງ MACLESIM ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ດີເລີດແລະໂປແກມໂປແກມໂປແກມໂປແກມ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງແລະປະກອບເປັນໃນສະພາບທີ່ຮ້ອນ.
ຈຸດລະລາຍຂອງໂລຫະປະສົມແມັກນີຊຽມແມ່ນຕໍ່າກ່ວາທີ່ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ແລະການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ຕາຍແມ່ນດີ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຄັ່ງຕຶງຂອງການສະແດງສິລະປະ magnesium ແມ່ນປຽບທຽບກັບການສະແດງສິລະປະອາລູມີນຽມ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຖິງ 250mpa, ແລະຫຼາຍກວ່າ 600mpa ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຜົນຜະລິດໃຫ້ຜົນຜະລິດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. Magnamesium ໂລຫະປະສົມ Corrosium ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການແພດທີ່ດີ, ການປະຕິບັດລັງສີໄຟຟ້າ, ການປະຕິບັດລັງສີປອມ, ແລະສາມາດປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ການປະຕິບັດ Magnesium ມີການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ດີ, ແລະຄວາມຫນາຂອງພາກສ່ວນຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຕາຍສາມາດບັນລຸ 0.5mm, ເຊິ່ງເຫມາະສໍາລັບການຜະລິດສ່ວນປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດເກຍ. ວັດສະດຸ magnesium ທີ່ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມ Magnesium ສ່ວນໃຫຍ່, ເຊັ່ນວ່າ AZ, AZ, ເປັນຊຸດຂອງ Allesium Arties All-Az91D ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ລະບົບສະໂມສອນ Magnesium LIGINGS ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບແຜງເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຈັກ, ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ວົງແຫວນ, ວົງເລັບ, ຫນ້າຜາແລະວົງເລັບ.
titanium ໂລຫະປະສົມ
Titanium Alloy ແມ່ນປະເພດວັດຖຸໂຄງສ້າງແບບໃຫມ່, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເຕີບໃຫຍ່ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ, ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີ, ມີໂລຫະປະສົມທີ່ດີເລີດ, ມີໂລຫະປະສົມ Borosium. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດແມ່ນ 550 ° C ແລະຄາດວ່າຈະບັນລຸ 700 ° C. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບິນ, AepoSpace, ລົດໃຫຍ່, ການເກັບເຮືອແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆແລະໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ.
ໂລຫະປະສົມ Titanium ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການຜະລິດເຄື່ອງຜະລິດນ້ໍາພຸ Just Support, ນ້ໍາພຸແລະປ່ຽງແລະປ່ຽງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງ 2100mpa, ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ titanium ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໃບໄມ້ປົ່ງໃບສາມາດຫຼຸດນ້ໍາຫນັກໄດ້ 20%. ໂລຫະປະສົມ Titanium ຍັງສາມາດໃຊ້ໃນການຜະລິດລໍ້, ບ່ອນນັ່ງວາວ, ລະບົບລະບາຍລະບົບພະຍາຍາມໃຊ້ແຜ່ນ titanium ທີ່ບໍລິສຸດເປັນແຜງ Titanium ທີ່ບໍລິສຸດ. Toyota ຂອງປະເທດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ພັດທະນາເອກະສານປະສົມທີ່ອີງໃສ່ Titanium. ອຸປະກອນການປະສົມແມ່ນຜະລິດໂດຍຜົງໂລຫະທີ່ມີໂລຫະປະສົມກັບ TI-6A1-4V ໂລຫະປະສົມເປັນ Matrix ແລະ TIB ໃນຂະນະທີ່ເສີມ. ວັດສະດຸອົງປະກອບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະມີປະສິດຕິພາບທີ່ດີເລີດ, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ວັດສະດຸປະສົມສໍາລັບຮ່າງກາຍລົດ
ອຸປະກອນການປະສົມແມ່ນວັດສະດຸທີ່ຖືກສັງເຄາະດ້ວຍຄວາມລຶກລັບໂດຍສ່ວນປະກອບສອງຫຼືຫຼາຍກວ່າທີ່ມີລັກສະນະສານເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນຕົວເລກຫລາຍ. ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງວັດສະດຸແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະແລະຄວາມແຂງກະດ້າງສະເພາະຂອງວັດສະດຸ.
