ກະຈົກໜ້າລົດທີ່ເໝາະສົມແມ່ນຫຍັງ?
ຕົວກັນລົມເບື້ອງຂວາຂອງລົດຍົນ ມັກຖືກເອີ້ນວ່າ ຕົວກັນລົມ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງກະແສລົມ. ຈຸດປະສົງການອອກແບບຂອງຕົວກັນລົມແມ່ນເພື່ອແບ່ງກະແສລົມອອກເປັນຫຼາຍເສັ້ນທາງຂະໜານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນຄວາມໄວສູງ.
ບົດບາດຂອງຕົວກີດຂວາງ
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ: ຕົວກີດຂວາງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດທີ່ຍານພາຫະນະພົບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບ: ໃນຄວາມໄວສູງ, ຕົວກີດຂວາງສາມາດນຳພາກະແສລົມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສ້າງແຮງລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຍົກຂອງອາກາດຕໍ່ຕົວລົດ, ແລະ ເພີ່ມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນຄວາມໄວສູງ.
ໜ້າທີ່ດ້ານຄວາມງາມ: ນອກເໜືອໄປຈາກໜ້າທີ່ດ້ານໜ້າທີ່ແລ້ວ, ຕົວກີດຂວາງຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມງາມໃຫ້ກັບລົດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກໃນການອອກແບບໂດຍລວມໄດ້.
ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ລັກສະນະການອອກແບບຂອງຕົວກີດຂວາງ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຕົວກີດຂວາງຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ແລະ ຖືກອອກແບບໃຫ້ຄ້າຍຄືກັບຮູບຊົງປີກກັບຫົວ, ມີການອອກແບບຮາບພຽງຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ການອອກແບບໂຄ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ເມື່ອລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດພາຍໃຕ້ແຜງກັ້ນຈະສູງກວ່າຂ້າງເທິງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບຄວາມດັນອາກາດຕ່ຳກວ່າຂ້າງເທິງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງຄວາມດັນລົງ, ເຊິ່ງເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດໃນຄວາມໄວສູງ.
ຕົວຢ່າງຂອງການນຳໃຊ້ຕົວກີດຂວາງໃນລົດປະເພດຕ່າງໆ
ການອອກແບບຂອງແຜງກັ້ນແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະລົດ. ຕົວຢ່າງ, ຄີບດ້ານຫຼັງຂອງລົດ hatchback ບາງຄັນຖືກອອກແບບຢູ່ເທິງກະຈົກໜ້າລົດ, ໂດຍໃຊ້ກະແສລົມເພື່ອລ້າງກະຈົກໜ້າລົດ ແລະ ຮັກສາວິວທີ່ຊັດເຈນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວກຳບັງລົມຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນໜ້າເພື່ອຫຼຸດຄວາມດັນອາກາດພາຍໃຕ້ຕົວລົດຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລາດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກະແສລົມດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
ບົດບາດຫຼັກຂອງຕົວກັນອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍກະແສລົມ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະ, ຕົວກັນອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍົກຂອງຍານພາຫະນະໃນຄວາມໄວສູງໂດຍການປ່ຽນທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວກັນອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດຊ່ວຍລ້າງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ກຳຈັດຂີ້ຕົມໃນຕຳແໜ່ງປ້າຍທະບຽນລົດດ້ານຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກ.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ ແລະ ຫຼັກການອອກແບບ
ຫຼຸດຜ່ອນການຍົກ: ເມື່ອລົດຂັບດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຈະມີຄວາມກົດດັນອາກາດຕິດລົບຫຼາຍຢູ່ພາຍໃຕ້ຕົວລົດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຍົກຂຶ້ນເທິງ. ຕົວເບກລົມເບື້ອງຂວາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍົກນີ້ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ, ຕົວກີດຂວາງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງຍານພາຫະນະ: ຫຼັງຈາກຂັບລົດໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກ, ກະແສລົມຂອງຕົວກັນອາກາດເບື້ອງຂວາສາມາດຊ່ວຍກຳຈັດຂີ້ຕົມໃນຕຳແໜ່ງປ້າຍທະບຽນລົດດ້ານຫຼັງ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຖານທີ່ອອກແບບ ແລະ ຕິດຕັ້ງ
ເຄື່ອງກັນລົມເບື້ອງຂວາມັກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ແລະ ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຄີຫາງຂອງເຮືອບິນ. ຮູບຮ່າງຂອງມັນຄ້າຍຄືກັບປີກທີ່ກັບຫົວ, ມີການອອກແບບດ້ານເທິງຮາບພຽງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມໂຄ້ງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
