ບັນຫາການບໍ່ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງເປັນເວລາດົນນານແມ່ນຫຍັງ?
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກປະສົມກັບສິ່ງສົກກະປົກບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງແລະການຕື່ມນໍ້າມັນ. ມົນລະພິດໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຂັດຂວາງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສິ່ງສົກກະປົກຈະຕິດຢູ່ກັບຂາເຂົ້າ, ຝາກະບອກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕົກຄ້າງຄາບອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ດີກວ່າ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວົງຈອນການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະຍັງຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການກັ່ນຕອງໄອນ້ໍາພາຍນອກສາມາດທົດແທນໄດ້ເມື່ອລົດເດີນທາງປະມານ 20,000 ກິໂລແມັດທຸກໆຄັ້ງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການກັ່ນຕອງໄອນ້ໍາທີ່ມີຕົວມັນເອງຖືກປ່ຽນແທນຫນຶ່ງຄັ້ງໃນ 40,000 ກິໂລແມັດ.
