ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ - ໜຶ່ງໃນເຊັນເຊີທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ EFI.
ເຄື່ອງຈັກສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສ່ວນປະສົມພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ, ຈຳເປັນຕ້ອງວັດແທກປະລິມານອາກາດທີ່ດູດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທຸກໆຂະນະ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານຫຼັກສຳລັບການຄິດໄລ່ (ການຄວບຄຸມ) ຂອງ ECU ຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ຫຼື ທໍ່ນໍ້າມັນເສຍ, ECU ຈະບໍ່ສາມາດຮັບສັນຍານອາຍແກັສເຂົ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມປະລິມານການສີດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມໜາເກີນໄປ ຫຼື ບາງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ມີເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຫຼາຍປະເພດສຳລັບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດໃບພັດ (ປີກ), ປະເພດແກນ, ປະເພດສາຍຮ້ອນ, ປະເພດຟິມຮ້ອນ, ປະເພດກະແສລົມ Karman ແລະອື່ນໆ.
5 ປະເພດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ
ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນຈະນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະແມ່ນແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. 5 ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະອາການຂອງມັນມີດັ່ງນີ້:
ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າທັງໝົດຜິດປົກກະຕິ: ສິ່ງນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສລົມທັງໝົດສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປ: ນີ້ຊີ້ບອກວ່າເຊັນເຊີອາດຈະບໍ່ໄດ້ວັດແທກກະແສລົມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສ່ວນປະສົມອາຍແກັສບາງເກີນໄປ ຫຼື ໜາເກີນໄປ: ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການເປີດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍຜິດປົກກະຕິ.
ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຂັດຂວາງສັນຍານ ຫຼື ຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງສັນຍານ: ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າບໍ່ໄດ້ປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດເປັນເວລາດົນ ຫຼື ໃຊ້ໄສ້ກອງທີ່ບໍ່ດີ, ມັນຈະນຳໄປສູ່ການສະສົມຂອງຝຸ່ນພາຍໃນເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດຈັບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ເພື່ອກວດຫາ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້, ສາມາດນຳໃຊ້ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້:
ວັດແທກຂໍ້ມູນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກ: ໃນສະຖານະລົດຢູ່เฉยๆ, ແຮງດັນສັນຍານໄດນາມິກຂອງປາຍສັນຍານປລັກຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.8 ແລະ 4V; ເມື່ອເລັ່ງຄວາມໄວໃຫ້ເຕັມທີ່, ສັນຍານແຮງດັນຄວນຈະໃກ້ຄຽງກັບ 4V.
ໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກຂອງເຊັນເຊີ: ຄ່າແຮງດັນປົກກະຕິຄວນຈະເປັນ 5V, ທ່ານສາມາດທົດສອບການຕອບສະໜອງໄດ້ໂດຍການເປົ່າລົມເຂົ້າໄປໃນເຊັນເຊີ.
ຖອດປລັກໄຟຂອງເຊັນເຊີກະແສລົມອອກເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່: ກວດສອບວ່າເຊັນເຊີເຮັດວຽກປົກກະຕິຫຼືບໍ່ໂດຍການສັງເກດການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືກວດຫາຄວາມຜິດເພື່ອອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ ແລະ ຈັດການກັບຄວາມຜິດຕາມລະຫັດຄວາມຜິດທີ່ສະແດງ.
ຖ້າພົບວ່າເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ວິທີການສ້ອມແປງເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ
ວິທີການສ້ອມແປງເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດປະກອບມີການກວດກາ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດ, ການປ່ຽນເຊັນເຊີ, ການສ້ອມແປງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ກວດສອບ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ: ໃຫ້ກວດສອບເປັນໄລຍະວ່າສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບບັນຫາໃດໆ, ໃຫ້ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເຮັດຄວາມສະອາດເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດສາມາດປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຖອດເຊັນເຊີອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນໍ້າຢາທຳຄວາມສະອາດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ດີ, ເຊັດໃຫ້ສະອາດຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງມັນໃສ່.
ປ່ຽນເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ: ຖ້າເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເອງລົ້ມເຫຼວ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຊັນເຊີໃໝ່. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອດເຊັນເຊີເດີມອອກ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃໝ່.
ສ້ອມແປງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ: ຖ້າສາຍຮ້ອນ ຫຼື ແມ່ພິມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຖືກໄໝ້, ແຕກ, ຫຼື ເປື້ອນ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ອັນນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນສາຍຮ້ອນ, ແມ່ພິມຮ້ອນ, ຫຼື ການທຳຄວາມສະອາດໜ້າຜິວເຊັນເຊີເພື່ອກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກ.
ການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ຖ້າມີບັນຫາກັບເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ທ່ານຄວນກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເພາະວ່າບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາຂອງລະບົບທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຖ້າມີບັນຫາກັບເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ການສ້ອມແປງອາດຈະບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເທົ່າກັບການປ່ຽນແທນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໃໝ່ທີ່ກົງກັນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາເມື່ອມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຮັບປະກັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
