• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G10 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ເຄື່ອງປັບລະດັບຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ – ROW-10226140 ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນ ລາຍການສິນຄ້າ maxus ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MAXUS G10

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຕົວປັບໄລຍະ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO

ແຖວ-10226140

ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ທັງໝົດ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ຕົວປັບຄ່າເຟສ - ROW-10226140
ຕົວປັບຄ່າເຟສ - ROW-10226140

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

 

ບົດບາດຂອງຕົວປັບໄລຍະຂອງລົດຍົນ
ໜ້າທີ່ຂອງຕົວປັບໄລຍະຂອງລົດຍົນແມ່ນການໃຊ້ສັນຍານປັບລະດັບເພື່ອປ່ຽນພາລາມິເຕີຂອງວົງວຽນສະທ້ອນໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນສັນຍານພາຫະນະຈະສ້າງການປ່ຽນໄລຍະເມື່ອຜ່ານວົງວຽນສະທ້ອນ ແລະ ປະກອບເປັນຄື້ນປັບໄລຍະ. ການນຳໃຊ້ຕົວປັບໄລຍະໃນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການຄວບຄຸມແບບໄດນາມິກຂອງໄລຍະການຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໄລຍະການໄອເສຍເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຕົວປັບໄລຍະແມ່ນອີງໃສ່ຜົນກະທົບທາງເອເລັກໂຕຣ-ອອບຕິກເສັ້ນຊື່, ເຊິ່ງປັບໄລຍະຂອງຄື້ນແສງໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມແຮງຂອງສະໜາມໄຟຟ້າ. ໃນຂະແໜງຍານຍົນ, ຕົວປັບໄລຍະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຕົວຄວບຄຸມໄລຍະການຮັບ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມໄລຍະການໄອເສຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການເຜົາໄໝ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຖານະການການນຳໃຊ້ສະເພາະປະກອບມີ: ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼື ການໂຫຼດຕ່ຳ, ຕົວຄວບຄຸມໄລຍະການຮັບສາມາດເລັ່ງເວລາປິດຂອງວາວຮັບໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ, ເພີ່ມຜົນກະທົບຂອງການໝຸນ ແລະ ການມ້ວນໃນກະບອກສູບ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການເຜົາໄໝ້; ໃນຄວາມໄວສູງ ຫຼື ການໂຫຼດສູງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເວລາປິດຂອງວາວຮັບຊັກຊ້າ, ເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງຈັງຫວະການຮັບ, ແລະ ປັບປຸງຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວປັບໄລຍະຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ເຊັນເຊີຊີວະພາບໃນຊິບ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ບັນລຸໜ້າທີ່ການຄວບຄຸມທາງແສງ ແລະ ການປະມວນຜົນສັນຍານທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຕົວປັບເຟສແມ່ນຮູບແບບຂອງການປັບເຟສທີ່ເຟສຂອງຕົວນຳສັນຍານແຕກຕ່າງຈາກເຟສອ້າງອີງຕາມສັດສ່ວນກັບຄ່າທັນທີຂອງສັນຍານທີ່ຖືກປັບເຟສ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຕົວປັບເຟສແມ່ນອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງນີ້, ໂດຍການປັບເຟສຂອງຕົວນຳສັນຍານເພື່ອນຳຂໍ້ມູນ.
ຕົວປັບໄລຍະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສື່ສານ, ການວັດແທກທາງແສງ ແລະ ການຄວບຄຸມລຳແສງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນການສື່ສານທາງແສງໃນອະວະກາດ, ຕົວປັບໄລຍະສາມາດບັນລຸການບ່ຽງເບນຂອງລຳແສງໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມໄລຍະໜ້າຄື້ນ, ເຊິ່ງມີຄຸນຄ່າການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນສຳລັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການໄດ້ມາເຊິ່ງເປົ້າໝາຍ, ການຕິດຕາມ ແລະ ການແນມເປົ້າໝາຍ.
ຂໍ້ດີຂອງຕົວປັບປ່ຽນໄລຍະປະກອບມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນມັນສາມາດໃຊ້ສຳລັບການວັດແທກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການວັດແທກປະລິມານສະຖານະໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບປ່ຽນໄລຍະມີລັກສະນະຂອງຄວາມອ່ອນໄຫວສູງໃນການຮັບຮູ້ເສັ້ນໄຍແສງ, ແຕ່ມັນຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດຂອງມັນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ