• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G10 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ຊຸດກະບອກສູບລົດ-1.9T-10048003 2.0T-10101875 ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດຂາຍສົ່ງ ລາຍການລົດ maxus ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MAXUS G10

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ການປະກອບລູກສູບ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO

1.9T-10048003 2.0T-10101875

ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ທັງໝົດ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ການປະກອບລູກສູບ-1.9T-10048003 2.0T-10101875
ການປະກອບລູກສູບ-1.9T-10048003 2.0T-10101875

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

 

ການປະກອບກະບອກສູບຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?

ການປະກອບລູກສູບລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ເຂັມລູກສູບ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ບຸດລູກປືນກ້ານເຊື່ອມຕໍ່. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລູກສູບເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຫ້ອງເຜົາໄໝ້, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຮ່ອງວົງແຫວນຫຼາຍອັນສຳລັບຕິດຕັ້ງວົງແຫວນລູກສູບ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນຳພາການເຄື່ອນທີ່ກັບຄືນໃນກະບອກສູບ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຈາກຂ້າງ.
ວົງແຫວນກະບອກສູບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກະບອກສູບ ແລະ ມີບົດບາດໃນການປະທັບຕາ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນອາຍແກັສ ແລະ ວົງແຫວນນ້ຳມັນ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂັບ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້.
ເຂັມກະບອກສູບເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກສູບ ແລະ ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຫົວນ້ອຍ. ມັນມີສອງຮູບແບບການຈັບຄູ່ຄື: ລອຍເຕັມທີ່ ແລະ ລອຍເຄິ່ງໜຶ່ງ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຖ່າຍໂອນແຮງດັນຂອງກະບອກສູບໄປຫາກ້ານເຊື່ອມຕໍ່.
ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລູກສູບ ແລະ ເພົາຂັບ, ແບ່ງອອກເປັນຫົວໃຫຍ່ ແລະ ຫົວນ້ອຍ, ລູກສູບເຊື່ອມຕໍ່ຫົວນ້ອຍ, ແລະ ເພົາຂັບເຊື່ອມຕໍ່ຫົວໃຫຍ່, ໜ້າທີ່ຂອງມັນຄືການປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບໄປເປັນການເຄື່ອນໄຫວໝູນຂອງເພົາຂັບ.
ບຸຊແບຣິ່ງແກນເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ປາຍໃຫຍ່ຂອງແກນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນສ່ວນຫລໍ່ລື່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານລະຫວ່າງແກນເຊື່ອມຕໍ່ແລະເພົາຂັບ ແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ຊຸດກະບອກສູບ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນຄື: ກະບອກສູບ, ແຫວນກະບອກສູບ, ຂາກະບອກສູບ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ບຸດລູກປືນກ້ານເຊື່ອມຕໍ່. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຊຸດກະບອກສູບແມ່ນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານເຄມີໃຫ້ເປັນພະລັງງານກົນຈັກ ໂດຍການຍູ້ສ່ວນປະສົມຂອງອາຍແກັສອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ ເພື່ອຍູ້ເພົາຂັບໃຫ້ໝູນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.
ອົງປະກອບສະເພາະ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງມັນ
ລູກສູບ: ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຫ້ອງເຜົາໄໝ້, ລູກສູບຈະຍູ້ສ່ວນປະສົມຂອງອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເພື່ອໝຸນເພົາຂັບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.
ວົງແຫວນກະບອກສູບ: ໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາກະບອກສູບ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ, ແລະ ຂູດນ້ຳມັນອອກຈາກຝາກະບອກສູບເພື່ອຮັກສາຝາກະບອກສູບໃຫ້ຫຼໍ່ລື່ນ.
ເຂັມສູບ: ເຊື່ອມຕໍ່ລູກສູບ ແລະ ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ສົ່ງຕໍ່ແຮງ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່.
ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່: ປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ຂອງກະບອກສູບໃຫ້ເປັນການເຄື່ອນທີ່ໝູນຂອງເພົາຂັບ.
ບຸຊແບຣິ່ງກ້ານເຊື່ອມ: ເພົາທີ່ຮອງຮັບກ້ານເຊື່ອມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່.
ການອອກແບບພິເສດ - ການປະກອບລູກສູບທີ່ມີໜ້າທີ່ຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຫ້າວຫັນ
ຮູບແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກອບລູກສູບທີ່ມີໜ້າທີ່ຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍແຜ່ນສະປິງ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວົງແຫວນແຂ້ວຫຼາຍອັນທີ່ຈັດລຽງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລູກສູບ. ເມື່ອເຮັດວຽກ, ແຜ່ນສະປິງ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວົງແຫວນແຂ້ວຈະຮ່ວມມືກັນໝູນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ໄຂມັນຕົກລົງຕາມທຳມະຊາດໄປຫາສ່ວນລຸ່ມຂອງກະບອກເບຣກໄປຫາສ່ວນເທິງຂອງກະບອກເບຣກ, ເພື່ອໃຫ້ເກີດການໄຫຼວຽນຂອງໄຂມັນກະບອກເບຣກໃນກະບອກເບຣກ ແລະ ບັນລຸບົດບາດຂອງການຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຫ້າວຫັນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ