ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄຟ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລົດລັງສີຂອງລົດແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງກະໂປງແມ່ນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ, ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັກການຂອງລັງສີແມ່ນການໃຊ້ອາກາດເຢັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈາກເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນ radiator.
ຫຼັກການວຽກງານສະເພາະຂອງ radiator ໄດ້
ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການຫລົ້ມຈົມຂອງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຮັກສາອຸນຫະພູມເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຮັກສາອຸນຫະພູມໃນລະດັບຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບລັງສີທີ່ປະກອບມີແຜ່ນລັງສີທີ່ປະກອບດ້ວຍທໍ່ແປນ້ອຍໆແລະຖັງທີ່ລົ້ນ (ປົກກະຕິຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງ, ລຸ່ມ, ຫຼືດ້ານຂອງແຜ່ນລັງສີ).
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນອື່ນໆຂອງລັງສີ
ກະຈົກກະຈົກຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນລົດປະຕິບັດ, ມັນສາມາດໃຫ້ຜົນກະທົບດ້ານອາກາດທີ່ພຽງພໍ, ແລະຈັດຕັ້ງທິດທາງດ້ານກະແສໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ລົມ The Weal Deflectors ໃນລົດແຂ່ງໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ດີກວ່າຜ່ານ radiator.
ເຄື່ອງຈັກລັງສີທີ່ມີລົດແລ່ນລົດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຢັນລົງໃນຂະນະທີ່ມັນດູດຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກແລະໄຫລເຂົ້າໄປໃນແກນລັງສີລັງສີ. ຫຼັກຂອງລັງສີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍທໍ່ເຢັນບາງໆແລະຄີເຢັນ. ທໍ່ທີ່ເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແປແລະວົງໃນສ່ວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານອາກາດແລະເພີ່ມພື້ນທີ່ການໂອນຄວາມຮ້ອນ. ອາກາດໄຫຼຈາກດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ອາກາດຫນາວ, ອາກາດເຢັນໆຂື້ນກັບອາກາດຮ້ອນແລະອາກາດເຢັນຈະອົບອຸ່ນເພາະມັນດູດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ອາການຮ້ອນແຮງ.
ໂຄງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກລັງສີລົດຍົນ
ລັງສີຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫ້ອງຕົ້ມ, ຫ້ອງຮ້ານຈໍາຫນ່າຍ, ກະດານຫລັກແລະກະດານລັງສີ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ມັນດູດເອົາຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫລເຂົ້າໄປໃນແກນລັງສີ. ແກນລັງສີແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ເຢັນໆບາງໆ, ແລະທໍ່ທີ່ເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແປແລະສ່ວນທີ່ເປັນວົງມົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດແລະເພີ່ມຄວາມຮ້ອນ. ອາກາດໄຫຼຈາກດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ອາກາດຫນາວ, ອາກາດເຢັນໆຂື້ນກັບອາກາດຮ້ອນແລະອາກາດເຢັນຈະອົບອຸ່ນເພາະມັນດູດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ອາການຮ້ອນແຮງ.
ລົດຟີດແບງ
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາລົດໂດຍທົ່ວໄປຖືກແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະເຮັດດ້ວຍອາກາດສອງປະເພດ:
ເຄື່ອງເຮັດນ້ໍາທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາ: ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍກະແສຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ປັ pump ມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມມກີ່, ແລ້ວໃຊ້ລົມແລ່ນແລະການດໍາເນີນງານຂອງແຟນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາຫານເຢັນລົງແລະບັນລຸຜົນເຢັນ.
ລັງສີທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ: ຜ່ານກະແສລົມເຢັນເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການລະລາຍຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດມີຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງໂຄງສ້າງໃນທີ່ພັກອາໄສ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃນການດໍາເນີນຄວາມຮ້ອນແລະຮັກສາອຸນຫະພູມໃນລະດັບຕໍ່າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
