ການປະກອບພາກຮຽນ spring ເບກຊ້າຍຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ
ການປະກອບສະປິງເບກຊ້າຍຂອງລົດຍົນ ໝາຍເຖິງສ່ວນປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຊ້າຍ ຫຼື ລໍ້ຫຼັງຊ້າຍຂອງລົດ, ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນໃຫ້ແຮງບິດເບຣກໃຫ້ລໍ້ ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດຊ້າ ຫຼືຢຸດໄດ້.
ການປະກອບພາກຮຽນ spring ເບກຊ້າຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ສະພາການ diaphragm ແລະຫ້ອງພາກຮຽນ spring. ສະພາການ diaphragm ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫ້າມລໍ້ການບໍລິການ, ໃນຂະນະທີ່ສະພາການພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຊ່ວຍແລະຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດ.
ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານແລະອົງປະກອບຂອງການປະກອບເບກ
ການປະກອບເບຣກແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເບກລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ໃນການປ່ຽນຄຳສັ່ງເບຣກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄປສູ່ການເລັ່ງ ຫຼືການຢຸດຂອງລົດ.
ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຫຼັກຕໍ່ໄປນີ້:
ແຜ່ນເບກ : ໃຊ້ສໍາລັບການຂັດກັບແຜ່ນເບກເພື່ອຜະລິດແຮງເບກ.
ແຜ່ນເບຣກ : ການຂັດກັບແຜ່ນເບຣກເພື່ອໃຫ້ແຮງເບຣກ.
ປັ໊ມເບກ : ສະຫນອງຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຫຼືຄວາມກົດດັນອາກາດເພື່ອຂັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະແຮງບິດຂອງແຜ່ນເບກ.
ເຊັນເຊີແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ: ຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການປະກອບເບກ
ການປະກອບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສ້າງຄວາມຕ້ານທານໂດຍຜ່ານການ friction, ແລະ converts ພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອບັນລຸການທໍາງານຂອງການຊ້າລົງຫຼືຢຸດຍານພາຫະນະ. ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ກົດປຸ່ມເບກ, ປັ໊ມເບຣກຈະຜະລິດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກຂັດກັບແຜ່ນເບກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງເບກແລະຢຸດຍານພາຫະນະ.
ຄໍາແນະນໍາການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງການປະກອບເບກ, ການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນແນະນໍາ:
ກວດເບິ່ງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນສໍາລັບການສວມໃສ່: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ກວດເບິ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືນິວເມຕິກ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ.
ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີຄວາມຜິດ.
ໂດຍຜ່ານມາດຕະການບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາຂ້າງເທິງ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງປະກອບເບກສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
