• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G10 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ອາໄຫຼ່ລົດ RR HEATER TUBE-C00069673 ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດຂາຍສົ່ງ ລາຍການລົດ maxus ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MAXUS G10

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ທໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ RR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO

C00069673

ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ທັງໝົດ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ຫຼອດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ RR-C00069673
ຫຼອດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ RR-C00069673

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ໜ້າທີ່ຂອງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ rr ລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ?

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ Rr ສຳລັບລົດຍົນແມ່ນເພື່ອສະໜອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ແກ່ລະບົບຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນ.
ໂດຍສະເພາະ, ທໍ່ຄວາມຮ້ອນ Rr ຂອງລົດຍົນຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫາໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງລະລາຍນ້ຳກ້ອນພາຍໃນລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະໜອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນສຳລັບການສະຕາດເຄື່ອງຈັກຕໍ່າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສະຕາດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາພາຍໃນໃຫ້ອົບອຸ່ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ຄວາມຮ້ອນ Rr ຂອງລົດຍົນມີໜ້າທີ່ໃນການລະລາຍນ້ຳກ້ອນຢູ່ກະຈົກໜ້າລົດດ້ານຫຼັງ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ຝົນ, ຫິມະ ແລະ ໝອກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງເປີດສະວິດຄວບຄຸມການລະລາຍນ້ຳກ້ອນ/ໝອກ, ແລະສາຍຕ້ານທານຈະຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງກະຈົກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກຳຈັດນ້ຳກ້ອນ ຫຼື ໝອກເທິງໜ້າດິນ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສັງເກດເຫັນສະພາບການຂັບຂີ່ທາງຫຼັງໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ທໍ່ຄວາມຮ້ອນລົດແມ່ນຫຍັງ
ອຸປະກອນສຳລັບໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
ທໍ່ຄວາມຮ້ອນລົດຍົນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ສຳລັບໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນລົດຍົນ, ເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນ. ມັນສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນຜ່ານອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນນີ້ໄປຫາຊິ້ນສ່ວນ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງທໍ່ຄວາມຮ້ອນລົດຍົນແມ່ນເພື່ອເພີ່ມອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ເພື່ອໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ ແລະ ການຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ຄວາມຮ້ອນລົດຍົນ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ຄວາມຮ້ອນລົດຍົນແມ່ນອີງໃສ່ການສ່ອງແສງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປ່ຽນຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານສາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຂອງທໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ສາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຈະຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ປ່ອຍລັງສີອິນຟາເຣດອອກມາ. ຫຼັງຈາກລັງສີອິນຟາເຣດຖືກດູດຊຶມໂດຍວັດຖຸ, ວັດຖຸຈະຮ້ອນ. ລັງສີຄວາມຮ້ອນແມ່ນປະກົດການທຳມະຊາດທີ່ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກວັດຖຸໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງກວ່າສູນຄ່າສຳບູນ, ແລະ ອຸນຫະພູມສູງເທົ່າໃດ, ມັນກໍ່ຈະປ່ອຍພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ສະຖານະການນຳໃຊ້ທໍ່ຄວາມຮ້ອນລົດຍົນ
ທໍ່ຄວາມຮ້ອນລົດຍົນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາຍໃນລົດຍົນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່:
ອຸປະກອນທາສີລົດຍົນ: ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງທາສີມີຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໜ້າຜິວສີແຫ້ງສະໝໍ່າສະເໝີ.
ລະບົບຄວາມຮ້ອນລົດ: ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດໃນລະດູໜາວເພື່ອຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນ.
ການນຳໃຊ້ຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ: ເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນຈາກແບັດເຕີຣີ, ຄວາມຮ້ອນຈາກແມ່ພິມ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ ຫຼື ປ້ອງກັນການເປັນນ້ຳກ້ອນ.

 

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ