ການເຊື່ອມໂຍງກັນສັ່ນຂອງລົດຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ
rod stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ rod stabilizer ຂ້າງຫຼື rod ຕ້ານມ້ວນ, ເປັນອົງປະກອບ elastic auxiliary ທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບ suspension ລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮ່າງກາຍຈາກການມ້ວນຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມ້ວນຂ້າງຂອງລົດ, ແລະຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ
ປົກກະຕິແລ້ວ rod stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ຂອງລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດ. ປາຍຫນຶ່ງຂອງມັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານຂ້າງຂອງກອບຫຼືຮ່າງກາຍ, ແລະປາຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼືບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຫັນ, rod stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ຈະຜະລິດ elastic deformation ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະມ້ວນ, ດັ່ງນັ້ນການຊົດເຊີຍບາງສ່ວນຂອງປັດຈຸບັນມ້ວນແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ
rod stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ຂອງລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ປາຍຫນຶ່ງຂອງມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານຂ້າງຂອງກອບຫຼືຮ່າງກາຍ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼືບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring.
ວັດສະດຸແລະຂະບວນການຜະລິດ
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງ rod stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນການອອກແບບຂອງຕົນ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກກ້າ 60Si2MnA ແລະເຫຼັກກ້າ Cr-Mn-B (ເຊັ່ນ: SUP9, SuP9A). ເພື່ອປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ, rod stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແຊງ peened.
ການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງ rod stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ຖ້າຫາກພົບເຫັນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກັນສັ່ນມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆກ່ຽວກັບ thແມ່ນເວັບໄຊ!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
