ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ
ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດຍົນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກ້ານຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຂ້າງ ຫຼື ກ້ານຕ້ານການມ້ວນ, ເປັນອົງປະກອບຍືດหยุ่นທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບລະງັບຂອງລົດຍົນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວລົດມ້ວນຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາລ້ຽວ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມ້ວນດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ແລະຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຄວາມໝັ້ນຄົງມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງຕົວດູດຊັບ ແລະ ສະປິງຂອງລະບົບລະງັບໜ້າ ແລະ ຫຼັງຂອງລົດ. ປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງມັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານຂ້າງຂອງໂຄງລົດ ຫຼື ຕົວຖັງ, ແລະ ປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນເທິງຂອງຕົວດູດຊັບ ຫຼື ບ່ອນນັ່ງສະປິງ. ເມື່ອລົດກຳລັງລ້ຽວ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຄວາມໝັ້ນຄົງຈະສ້າງການຜິດຮູບແບບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເມື່ອລົດກິ້ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊົດເຊີຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂມເມັນກິ້ງ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ.
ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ
ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບມັກຈະຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງໂຊ໊ກ ແລະ ສະປິງຂອງລະບົບລະງັບໜ້າ ແລະ ຫຼັງຂອງລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງມັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານຂ້າງຂອງໂຄງລົດ ຫຼື ຕົວລົດ, ແລະ ປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນເທິງຂອງໂຊ໊ກ ຫຼື ບ່ອນນັ່ງສະປິງ.
ວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດ
ການເລືອກວັດສະດຸຂອງແກນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງປັບຄວາມໝັ້ນຄົງມັກຈະອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບຂອງມັນ. ວັດສະດຸທີ່ນິຍົມໃຊ້ປະກອບມີເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກ 60Si2MnA ແລະ ເຫຼັກ Cr-Mn-B (ເຊັ່ນ SUP9, SuP9A). ເພື່ອປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແກນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງປັບຄວາມໝັ້ນຄົງມັກຈະຖືກຍິງດ້ວຍລູກປືນ.
ການດູແລ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງແກນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງເປັນປະຈຳ ແລະ ວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບວ່າແກນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເປັນເວັບໄຊ!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
