• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXU G10 ໃຫມ່ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດຍົນ Auto RR Auto RR SPANTILLE BAR-L-C-C-C-C-C-C-C00017763 R-C-C33777

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MAXUS G10

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ rr stabilizer ຕິດຂັດຂວາງ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic Maxus G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO

L-c00017763 R-C00017764

org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

RR Stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ Bar-L-C-C -177763 R-C00017764
RR Stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ Bar-L-C-C -177763 R-C00017764

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຖຽນລະພາບຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

rod ຕິດຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Lateral Stabillizer Rod ຫຼື Roll Roll Rod, ແມ່ນອົງປະກອບ elastion edomotive. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຮ່າງກາຍຈາກການເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາປ່ຽນ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການມ້ວນຂອງລົດຂ້າງຕົວ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນ.
ໂຄງສ້າງແລະຫລັກສູດການເຮັດວຽກ
Rod ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບແມ່ນບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກລະຫວ່າງເຄື່ອງຊ shock ອກແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງລະບົບການລະງັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດ. ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງມັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານຂ້າງຂອງກອບຫຼືຮ່າງກາຍ, ແລະປາຍທາງອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຫຼືບ່ອນນັ່ງຂອງພາກຮຽນ spring. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງປ່ຽນແປງ, rod ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຈະຜະລິດຜິດປົກກະຕິດ້ານ elastic ໃນເວລາທີ່ລົດບັນທຸກ, ເຮັດໃຫ້ການຊົດເຊີຍເວລາຂອງເວລາມ້ວນແລະຮັກສາລົດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ຕໍາແຫນ່ງຕິດຕັ້ງ
rod ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບມັກຈະຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງລະບົບການລະງັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງມັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານຂ້າງຂອງກອບຫຼືຮ່າງກາຍ, ແລະປາຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຫຼືບ່ອນນັ່ງຂອງພາກຮຽນ spring.
ຂະບວນການວັດສະດຸແລະການຜະລິດ
ການເລືອກເອກະສານຂອງ Rod Stabidizer Rod ແມ່ນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນອອກແບບຂອງມັນ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປປະກອບມີເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກ 60si2mna ແລະເຫຼັກ CR-mn-b (ເຊັ່ນ Sup9, ເຊັ່ນ Sup9, Sup9, Sup9a). ເພື່ອປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ, rod ຕິດຕໍ່ສະຖຽນລະພາບມັກຈະຖືກຍິງ.
ການດູແລແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະຖານະພາບການເຮັດວຽກຂອງ Rod ທີ່ມີສະຖຽນລະພາບແລະບໍ່ວ່າຈະມີຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າພົບກັບ Rod Stanidillizer ພົບວ່າເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນທແມ່ນເວັບໄຊທ໌!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ