ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍລົດແມ່ນຫຍັງ?
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍຂອງລົດແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກຍອັດຕະໂນມັດຢູ່ໃນສະຖານະເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຕຳແໜ່ງຂອງຄັນເກຍ (ເຊັ່ນ: P, R, D, ແລະອື່ນໆ), ແລະ ເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍຂຶ້ນ ແລະ ລົງອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງລົດເມື່ອຄັນເກຍຢູ່ໃນເກຍໄປໜ້າ.
ວິທີການຄວບຄຸມການປ່ຽນວຽກ
ອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍຈະຫຼຸດ ຫຼື ຢຸດຄວາມໄວຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ໝູນວຽນ (ເຊັ່ນ: ເພົາປ້ອນຂໍ້ມູນ) ພາຍໃນເກຍຜ່ານການເຮັດວຽກຂອງຕົວຂັບ, ດັ່ງນັ້ນສຽງຂອງເກຍຈະບໍ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໄວລະຫວ່າງເກຍຖອຍຫຼັງພາຍໃນເມື່ອປ່ຽນເກຍຖອຍຫຼັງ. ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເກຍ, ຜູ້ຂັບຈະໃຊ້ແຮງແກນທີ່ແນ່ນອນໃສ່ເພົາສ້ອມຜ່ານຄັນເກຍເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມກົດດັນຂອງສະປິງ, ບີບລູກບານເຫຼັກທີ່ລັອກດ້ວຍຕົນເອງອອກຈາກຮ່ອງຂອງເພົາສ້ອມ ແລະ ຍູ້ມັນກັບຄືນສູ່ຮູ, ແລະ ເພົາສ້ອມສາມາດເລື່ອນຜ່ານລູກບານເຫຼັກ ແລະ ອົງປະກອບການປ່ຽນເກຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເມື່ອເພົາສ້ອມຖືກຍ້າຍໄປບ່ອນອື່ນ ແລະ ຈັດລຽງກັບລູກບານເຫຼັກ, ລູກບານເຫຼັກຈະຖືກກົດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນອີກຄັ້ງ, ແລະ ເກຍຈະຖືກປ່ຽນເປັນເກຍເຮັດວຽກທີ່ແນ່ນອນ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນເກຍກາງ.
ອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ຽນ
ອົງປະກອບຫຼັກຂອງອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍປະກອບມີຄັນໂຍກ, ສາຍດຶງ, ການເລືອກເກຍ ແລະ ໂຄງສ້າງການປ່ຽນເກຍ, ພ້ອມທັງສ້ອມ ແລະ ເຄື່ອງຊິ້ງໂຄຣໄນເຊີ. ຄັນໂຍກເກຍຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງເກຍ, ສາຍມີໜ້າທີ່ໃນການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງເກຍ, ການເລືອກເກຍທີ່ຈະແຂວນ ຫຼື ປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງເກຍ, ແລະ ສ້ອມ ແລະ ເຄື່ອງຊິ້ງໂຄຣໄນເຊີຮັບປະກັນການປະສົມປະສານ ແລະ ການແຍກເກຍຂອງແຕ່ລະເກຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີການບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ຽນທິດທາງ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ. ລາຍການບຳລຸງຮັກສາທົ່ວໄປປະກອບມີການກວດສອບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຄັນເກຍ, ການສວມໃສ່ຂອງສ້ອມ ແລະ ເຄື່ອງຊິ້ງໂຄຣໄນເຊີ, ແລະ ສະຖານະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກົນໄກການດຶງ ແລະ ເລືອກເກຍ. ຖ້າການເຮັດວຽກບໍ່ລຽບງ່າຍ ຫຼື ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ສ້ອມອາດຈະສວມໃສ່, ສາຍເຄເບີ້ນວ່າງ, ຫຼື ກົນໄກການເລືອກເກຍມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເປັນເວັບໄຊ!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
