ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງມື Booster ຂອງເກຍລົດຍົນ
ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລເຄື່ອງຈັກສໍາຄັນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະລິມານການໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນເຊື້ອຊາດ, ໃຫ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ອໍານາດການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂື້ນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຫາຍໃຈໄປຫາທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະຂະບວນການທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະອົບຮົມອຸນຫະພູມສູງ. ປັ bot ອກຫມໍ້ນ້ໍາແຕ້ມແກັດເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາມັນພາຍໃນນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຂອງ Turbine. ການຫມູນວຽນຂອງກັງຫັນນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ມີອາກາດທີ່ບີບອັດໃຫ້ເປັນທໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບແລະເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນລົງຜ່ານຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສູບນ້ໍາກໍ່ມີເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ໂດຍຜ່ານການທີ່ອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຖືກກົດດັນຕໍ່ໄປແລະອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນກະບອກສູບ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກສັກເຂົ້າໄປໃນອາກາດຄວາມກົດດັນສູງແລະຈູດພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງສຽບໄຟເພື່ອຜະລິດອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະແຂງແຮງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ໂດຍຜ່ານການອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສະຫນອງໂດຍຈັກສູບນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະຮອບ, ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຂອງແຕ່ລະປະສິດທິພາບແລະເພີ່ມພະລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວຽກງານຂອງປັ boost ອກມີຄວາມຕ້ອງການບໍລິໂພກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນຜົນກະທົບຂອງ booster ຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນອາດຈະເປັນທີ່ຈະແຈ້ງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຄວາມຫນັກຫຼືບໍ່ມີການໂຫຼດ. ເຄື່ອງສູບ booster ຕ້ອງການເຮັດວຽກກັບລະບົບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ເຊັ່ນລະບົບການສັກຢາເຊື້ອໄຟ, ລະບົບໄຟໄຫມ້ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນທແມ່ນເວັບໄຊທ໌!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
