ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປໍ້າເສີມຂອງເກຍພວງມາໄລລົດຍົນ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປໍ້າເສີມເກຍພວງມາໄລລົດຍົນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະລິມານການດູດໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານຈົນຂອງທໍ່ໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກສະເພາະມີດັ່ງນີ້: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ລູກສູບໄອເສຍຈະເຄື່ອນອອກໄປທາງນອກເພື່ອປ່ອຍອາຍພິດອອກໄປຫາທໍ່ໄອເສຍ, ແລະຂະບວນການໄອເສຍຈະຜະລິດອາຍພິດທີ່ມີຄວາມດັນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ. ປໍ້າເສີມຈະດຶງອາຍພິດເຂົ້າໄປໃນກັງຫັນພາຍໃນ, ເຮັດໃຫ້ກັງຫັນໝູນ. ການໝູນຂອງກັງຫັນຈະນຳອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ດູດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນລົງຜ່ານອິນເຕີຄູເລີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປໍ້າເສີມຍັງມີເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຊິ່ງອາກາດທີ່ດູດເຂົ້າຈະຖືກເພີ່ມຄວາມດັນຕື່ມອີກ ແລະ ອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນສູງຈະຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນກະບອກສູບ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕິດໄຟພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງຫົວທຽນເພື່ອຜະລິດອາຍແກັສເຜົາໄໝ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຜ່ານອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນສູງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍປໍ້າເສີມ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດປ້ອນອາກາດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຮອບວຽນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ ແລະ ເພີ່ມພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວຽກງານຂອງປໍ້າເສີມຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກບາງສ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຂອງການເສີມຂອງປໍ້າເສີມອາດຈະບໍ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເມື່ອຂັບຂີ່ໃນເວລາໂຫຼດຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ມີການໂຫຼດ. ປໍ້າເສີມຕ້ອງເຮັດວຽກກັບລະບົບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບຈູດໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ການປະສານງານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບທັງໝົດແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເປັນເວັບໄຊ!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
