• head_banner
  • head_banner

SAIC MaxUs G10 ໃຫມ່ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກໄລຍະເວລາ -2048113 ສ່ວນປະກອບຂອງ Maxus Catalog ລາຄາ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MAXUS G10

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic Maxus G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO

10048113

org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້-10048113
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້-10048113

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັບເວລາລົດແມ່ນຫຍັງ

ເຄື່ອງຈັບເວລາລົດຍົນມີການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງການລະບາຍອາກາດ, ການແກ້ໄຂເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕິດຕາມຄວາມກ້າວຫນ້າແລະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຄົນຂັບ. ‌
ເຄື່ອງກໍານົດອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດໃນເຄື່ອງປັບອາກາດໃນບາງແບບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສູບຢາໃນຊ່ວງຕົ້ນຫຼືອາກາດໃນລົດຫຼັງຈາກແສງແດດດົນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັບເວລາອາກາດ BMW Air ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງການກະກຽມຂັບ, ພາຍໃນໄດ້ຖືກລະບາຍອາກາດກ່ອນຫຼືເຢັນ. ‌
ຂະບວນການຕິດຕາມ: ໃນລະບົບການຕິດຕາມກວດກາລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັບເວລາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບຂອງຂະບວນການແລະຢຸດຕິບໍຖ້າມັນບໍ່ດີ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັບເວລາຕິດຕາມກວດກາລົດສາມາດລົງທະບຽນແລະຕິດຕາມກວດກາຂັ້ນຕອນ, ແລະເມື່ອມີປັນຫາກັບຂະບວນການນັ້ນ, The Timer ສິ້ນສຸດລົງໃນຂະບວນການແລະ debugs ມັນ. ‌
ເວລາຂັບຂີ່: ໃນເຫດການແຂ່ງ: ເຊັ່ນ: ເວລາຂັບລົດ VBO ‌
ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຈັດການໄດ້ດີກວ່າເກົ່າແລະຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ຂອງລົດໂດຍກໍານົດເວລາແລະວຽກງານລ່ວງຫນ້າ.
ເຄື່ອງຈັບເວລາລົດແມ່ນອຸປະກອນຫຼືຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດບາງຢ່າງໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສະເພາະແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນລົດ. ອຸປະກອນນີ້ມີໂປແກຼມຫລາກຫລາຍຢ່າງໃນລົດຍົນ, ລວມທັງເວລາຈັບເວລາໃນວົງຈອນແລະເຄື່ອງຈັບເວລາກັງຫັນ.
ເວລາຈັບເວລາໃນພາຍໃນ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງຈອນຮອບດ້ານໃນແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນຮູບແບບຂອງວົງຈອນພາຍໃນເປັນໄລຍະ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນວົງຈອນດ້ານນອກ, ວົງຈອນກາງຂອງວົງຈອນໃນວົງຈອນພາຍໃນຫຼັງຈາກປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດໃຫ້ອາກາດຫຼຸດລົງຫຼືມົນລະພິດ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ສາມາດຕັ້ງແລະປິດຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງຂອງລົດໄດ້.
ເວລາຈັບເວລາກັງຫັນ
ເຄື່ອງຈັບເວລາຂອງ turbine ແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງການປັບປ່ຽນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໃຫຍ່ສາມາດສືບຕໍ່ແລ່ນໄດ້ໃນເວລາທີ່ກໍານົດ (ປົກກະຕິ 1 ຫາ 30 ນາທີ) ຫຼັງຈາກການປິດໄຟ. ເຄື່ອງຈັບເວລານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ TurboCharger ຍັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານຫຼັງຈາກທີ່ຢຸດເຊົາ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຢັນລົງ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກແລະກັງຫັນ.

 

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນທແມ່ນເວັບໄຊທ໌!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ