ແມ່ນຫຍັງຄື tensioner ຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາລົດ
ເຄື່ອງແຮງດັນຕ່ອງໂສ້ກຳນົດເວລາຂອງລົດຍົນເປັນສ່ວນສຳຄັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຍົນ, ໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນຊີ້ນຳ ແລະຮັດຕ່ອງໂສ້ກຳນົດເວລາ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຢູ່ໃນສະພາບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດປ່ຽງເປີດແລະປິດຕາມເວລາໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຮ່ວມມືກັບລູກສູບເພື່ອເຮັດສໍາເລັດສີ່ຂະບວນການຂອງການດູດຊຶມ, ການບີບອັດ, ການເຮັດວຽກແລະການລະບາຍອາກາດ. ເນື່ອງຈາກຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາຈະໂດດໃນເວລາທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງແລະສູງ, ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຍັງເຮັດໃຫ້ການກໍານົດເວລາຂອງວາວບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງ tensile, ເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ການເຄາະແລະບັນຫາອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ປ່ຽງແລະລູກສູບຂຶ້ນອາດຈະຂັດກັນແລະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, tensioner ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາອັດຕະໂນມັດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາໂດຍຜ່ານຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະວິທີການກົນຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ວ່າງເກີນໄປແລະຕີ, detoothed, ແລະຈະບໍ່ເສຍຫາຍໂດຍການແຫນ້ນເກີນໄປ. ຄວາມກົດດັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະກົນຈັກ, ພວກເຂົາສາມາດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມຂອງວັດສະດຸແລະການນໍາໃຊ້ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຍັງຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງມັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged ເປັນເວລາດົນນານແລະການໂຫຼດສູງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາອາດຈະກາຍເປັນຍາວຍ້ອນການສວມໃສ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້, ການຍືດຕົວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະບັນຫາອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາການປ່ຽນຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງປີຫຼືໄມ.
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແມ່ນເພື່ອຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຜ່ານ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼີກລ່ຽງການລົ້ມລະລາຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຂ້າມແຂ້ວຫຼືຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງ sprocket ແລະຕ່ອງໂສ້. ໂດຍກົນໄກການປັບອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ກຳນົດເວລາຢູ່ໃນສະພາບການແໜ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການປະກອບ tensioner ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແບ່ງອອກເປັນສອງທາງໄຮໂດຼລິກແລະກົນຈັກ. ເຄື່ອງ tensioner ບົບໄຮໂດຼລິກອັດຕະໂນມັດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍຜ່ານລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງ tensioner ກົນຈັກອີງໃສ່ພາກຮຽນ springs ຫຼືອົງປະກອບ elastic ອື່ນໆເພື່ອບັນລຸການຟື້ນຕົວອັດຕະໂນມັດ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ tensioner ຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ sprocket.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດກົນໄກວາວຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງ intake ແລະ exhaust ຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກເປີດແລະປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ. ໃນບາງຕົວແບບ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາຍັງໃຊ້ເວລາໃນວຽກງານຂອງການຂັບລົດປັ໊ມນ້ໍາ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆກ່ຽວກັບ thແມ່ນເວັບໄຊ!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
