• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXU G10 ໃຫມ່ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກໄລຍະເວລາລົດບັນທຸກ Tensioner-10048111

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MAXUS G10

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic Maxus G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO

10048111

org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ Tensionens-10048111
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ Tensionens-10048111

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 ລົດບັນທຸກລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Timing Timing ແມ່ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ຟັງຊັນຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອແນະນໍາແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຂັບລົດທີ່ເປີດແລະປິດເວລາໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຮ່ວມມືກັບສີ່ຂະບວນການຂອງການໄດ້ຮັບ, ການບີບອັດ, ການເຮັດວຽກແລະສະຫາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຈະເຕັ້ນໄປຫາໃນເວລາທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວໃນໄລຍະກາງແລະຄວາມຜິດພາດໃນໄລຍະຍາວນານແລະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ, ພະລັງງານທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ການເຄາະປະຕູແລະບັນຫາອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ, ວາວແລະ Up Piston ອາດຈະປະທະກັນແລະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄລຍະເວລາປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດຄວາມກົດດັນຂອງມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແມ່ນແບ່ງອອກເປັນໄຮໂດຼລິກແລະກົນຈັກສອງປະເພດ, ພວກມັນສາມາດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນໄລຍະເວລາ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເອກະສານແລະການນໍາໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາທັງຫມົດກໍ່ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງມັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍເປັນເວລາດົນນານແລະສູງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສູງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາອາດຈະຍາວກວ່າ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລວດລາຍແລະບັນຫາອື່ນໆ. ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຕ້ອງພິຈາລະນາປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼັງຈາກທີ່ລົດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາຫຼາຍປີຫຼືໄມ.
ພາລະບົດບາດສໍາຄັນຂອງການປະຊຸມເວລາຂອງຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼຸດລົງ, ຂ້າມແຂ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລົງຂອງ sprocket ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້. ໂດຍກົນໄກການປັບຕົວອັດຕະໂນມັດ, Tensionery ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແມ່ນສະເຫມີໄປໃນສະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ‌
ການປະຊຸມເວລາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນໄຮໂດຼລິກແລະກົນຈັກສອງທາງ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງໄຮໂດຼລິກປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໃນຂະນະທີ່ Tensioner Tensionion ແມ່ນອັດຕະໂນມັດຂື້ນກັບສະເກັດຫຼືສ່ວນປະກອບທີ່ຍືດເຍື້ອອື່ນໆເພື່ອບັນລຸການຟື້ນຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ sprocket.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຍັງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຂັບລົດກົນໄກຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ມີການເປີດແລະປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ. ໃນບາງແບບ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາຍັງມີຫນ້າທີ່ໃນການຂັບຂີ່ສູບນ້ໍາ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນທແມ່ນເວັບໄຊທ໌!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ