ເຄື່ອງດູດນ້ໍາອຸ່ນລົດແມ່ນຫຍັງ
ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນລະບົບເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະເພດອຸປະກອນກົນຈັກປະເພດຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບພາຫະນະອື່ນໆ, ລະບົບເບກ, ລະບົບການປັບອາກາດແລະລະບົບການປ່ອຍເຄື່ອງປ່ອຍອາກາດ. ມັນແຕ້ມກມັນຈາກອາຍແກັສຈາກທາງເຂົ້າໂດຍຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວແບບຫມູນວຽນ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ໃຫ້ອອກຈາກແກ gas ສຜ່ານແກັດໂດຍຜ່ານຜົນບັງຄັບໃຊ້ Centrifugal. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສູນຍາກາດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃນຈັກສູບເພື່ອໃຫ້ບັນລຸລະດັບສູນຍາກາດທີ່ຕ້ອງການ.
ຫຼັກການວຽກງານຂອງລົດຈັກສູນຍາກາດລົດຍົນ
ເຄື່ອງປ້ອງກັນເຄື່ອງປ້ອງກັນລົດຍົນມັກຈະປະກອບດ້ວຍທາດເຫຼັກ eccent ຂອງ eccentric ທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ shaft ແລະທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງມັນ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ກະຕຸ້ນ eccentric ໄດ້ຫມູນວຽນ, ການເຄື່ອນໄຫວແບບຫມູນວຽນຂອງມັນແຕ້ມກ gas າຊຈາກທາງເຂົ້າແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຫມົດແຮງໂດຍບັງຄັບໃຫ້ມັນເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້. ເນື່ອງຈາກ eccentricity ຂອງຜູ້ອຸປະຖໍາໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ, ສູນຍາກາດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃນຈັກສູບນ້ໍາໃນຂະນະທີ່ອາຍແກັສ.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງດູດນ້ໍາເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່
ລະບົບເບຣກ: ເຄື່ອງດູດນ້ໍາເບກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນຍາກາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຊ່ວຍເຫລືອໃນການສັກຢາປ້ອງກັນ. ລະບົບເບຣກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເບກສາມາດຢຸດພາຫະນະໄດ້ຫມົດ. ເມື່ອມີການນໍາໃຊ້ກັບເບຣກເບກ, ເຄື່ອງດູດນ້ໍາຈະແຕ້ມອາກາດຈາກການຮັບອາກາດຈາກການປະມູນທາດ?
ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ: ເຄື່ອງດູດນ້ໍາຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນລະບົບທາງລົບພາຍໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອປະກອບເຂົ້າຫນົມປັງ, ໃຫ້ມີຄວາມສຸກໃນລະບົບ.
ລະບົບການລົງຂາວ: ຈັກສູບນ້ໍາດູດຊ່ວຍໃຫ້ມີທາດອາຍຜິດແລະຮັບປະກັນວ່າມີມົນລະພິດໃນລະບຽບການແລະມາດຕະຖານ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ກວດກາເປັນປົກກະຕິກວດເບິ່ງທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງດູດນ້ໍາດູດແຫ້ງສໍາລັບປະກົດການພວນ.
ຕື່ມນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນ lubricating ກັບຮ່າງກາຍທີ່ແບກໃຫ້ກັບໄປ, ແລະປ່ຽນແທນຫຼືເສີມໃນເວລາ.
ຄວບຄຸມກະແສແລະຫົວຂອງເຄື່ອງດູດນ້ໍາທີ່ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຂນເສື້ອຍືດເປັນປະຈໍາ, ແລະທົດແທນມັນໃນເວລາຫຼັງຈາກໃສ່ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຜ່ານຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈຄໍານິຍາມ, ຫຼັກການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ສະຖານະການແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງດູດ.
ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບຈໍານວນຫນຶ່ງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລວມທັງດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລະບົບ BOOSER BOOKER: PURTUUS POGH ແມ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ BOOTER BOXER. ມັນສ້າງສູນຍາກາດໂດຍການສູບນ້ໍາພາຍໃນກະໂພກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຄົນຂັບລົດກົດລໍ້ເບກໃຫ້ງ່າຍຂື້ນ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເບຣກຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າຫຼັງຈາກພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນ, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປອດໄພ.
ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ: ໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນ, ເຄື່ອງດູດນ້ໍາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາອອກຈາກວົງຈອນທີ່ສາມາດດູດຊືມໄດ້ແລະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຢັນສະບາຍຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ລະບົບສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສົ່ງເຖິງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການຮັກສາລົດຍົນແລະການທົດສອບ: ໃນຂະບວນການບົ່ງມະຕິແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ເຄື່ອງດູດນ້ໍາ, ກວດສອບການປະຕິບັດງານທາງອາກາດແລະການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ.
ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນລົດຍົນແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີສູນຍາກາດ, ໂດຍຜ່ານການສູບອາກາດໃນລະບົບເພື່ອປະກອບເປັນລັດສໍາຮອງ, ເພື່ອສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະການປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບລົດຍົນຕ່າງໆ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນທແມ່ນເວັບໄຊທ໌!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
