• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G10 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ທໍ່ລະບາຍອາກາດອຸ່ນລົດໃຫຍ່-C00061762 ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດຂາຍສົ່ງ ລາຍການລົດ maxus ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MAXUS G10

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ທໍ່ສົ່ງອາກາດອຸ່ນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO

C00061762

ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ທັງໝົດ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ສົ່ງອາກາດອຸ່ນ - C00061762
ທໍ່ສົ່ງອາກາດອຸ່ນ - C00061762

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ດູດອາກາດອຸ່ນລົດແມ່ນຫຍັງ

ທໍ່ດູດອາກາດອຸ່ນຂອງລົດຍົນ ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບອາກາດອຸ່ນຂອງລົດຍົນກັບແຫຼ່ງອາກາດພາຍນອກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນຳອາກາດພາຍນອກເຂົ້າສູ່ລະບົບອາກາດອຸ່ນ ແລະ ສະໜອງອາກາດອຸ່ນໃຫ້ແກ່ຍານພາຫະນະ.
ວັດສະດຸ ແລະ ໜ້າທີ່
ທໍ່ດູດອາກາດອຸ່ນສຳລັບລົດຍົນມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ຢາງ, ຊິລິໂຄນ, ພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ການເກົ່າແກ່ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງໄດ້ດີ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າທໍ່ຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ
ທໍ່ດູດອາກາດອຸ່ນຂອງລົດຍົນມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ທາງໜ້າຂອງລົດ, ໃກ້ກັບກະจังໜ້າ ຫຼື ຝາກະໂປງໜ້າ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເກັບອາກາດຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ ແລະ ຂົນສົ່ງອາຍແກັສອຸ່ນໄປຫາລົດຜ່ານລະບົບອາກາດອຸ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ໄລຍະຫ່າງການທົດແທນ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ
ກ່ຽວກັບວົງຈອນການປ່ຽນທໍ່ດູດອາກາດອຸ່ນຂອງລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແນະນຳໃຫ້ກວດສອບສະຖານະຂອງມັນທຸກໆກິໂລແມັດທີ່ແນ່ນອນ ຫຼື ເປັນປະຈຳ. ຖ້າພົບວ່າທໍ່ມີອາຍຸ, ເສຍຫາຍ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງອາກາດໃນລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດກາເປັນປະຈຳກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ ແລະ ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາກໍ່ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການບຳລຸງຮັກສາ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງທໍ່ສົ່ງອາກາດອຸ່ນເຂົ້າລົດຍົນປະກອບມີການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າ, ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ປ້ອງກັນການແຂງຕົວຂອງຮອຍແຕກ. ໂດຍສະເພາະ, ທໍ່ສົ່ງອາກາດອຸ່ນເຂົ້າເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງອຸນຫະພູມໃນລົດໂດຍການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າ. ໃນເດືອນລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນ, ທໍ່ສົ່ງອາກາດອຸ່ນເຂົ້າຈະຖ່າຍໂອນນໍ້າຮ້ອນໄປຫາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອສ້າງອາກາດຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ດູດອາກາດອຸ່ນມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດແຂງຕົວ ແລະ ແຕກ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເຖິງລະດັບໃດໜຶ່ງ, ນ້ຳຈະແຂງຕົວ ແລະ ຂະຫຍາຍອອກໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງອາດຈະນຳໄປສູ່ການລະເບີດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກທໍ່ດູດອາກາດອຸ່ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອຮັກສາທໍ່ດູດອາກາດອຸ່ນ:
ໃຫ້ກວດສອບສະຖານະຂອງທໍ່ເປັນປະຈຳ. ຖ້າພົບວ່າທໍ່ມີຮອຍແຕກ ຫຼື ເກົ່າ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໃໝ່ຕາມເວລາ.
ເລືອກທໍ່ທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດຍານພາຫະນະ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີທີ່ສົມບູນ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ອອກຖືກຕ້ອງ.
ເມື່ອປ່ຽນທໍ່, ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ໝົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນມີມົນລະພິດ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເປັນເວັບໄຊ!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ