ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງລົດຍົນ bypass valve ແມ່ນຫຍັງ
ທໍ່ bypass ວາວຂີ້ເຫຍື້ອໃນລົດຍົນ ໝາຍ ເຖິງສ່ວນປະກອບທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງ turbocharger ເຊິ່ງ ໜ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວບຄຸມປະລິມານອາຍແກັສທີ່ຜ່ານ turbine. ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍມີສອງເສັ້ນທາງ: ເສັ້ນທາງຫນຶ່ງແມ່ນສໍາລັບອາຍແກັສໄອເສຍເພື່ອຂັບ turbine, ແລະອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄອເສຍໂດຍຜ່ານປ່ຽງ bypass.
ການທໍາງານຂອງປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍ
ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ : ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍສາມາດປັບປະລິມານຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຜ່ານ turbine ຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະພະລັງງານອອກຂອງ turbine, ແລະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ : ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢູ່ໃນການໂຫຼດສູງຫຼືຄວາມໄວສູງ, ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ເຂົ້າໄປໃນ turbine, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ turbine ຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ: ໂດຍການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຢ່າງແນ່ນອນ, ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບັນລຸການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍ
ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍມັກຈະປະກອບດ້ວຍປ່ຽງ, ປ່ຽງແລະລູກສູບ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ, ປ່ຽງຈະເປີດ, ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແມ່ນ discharged ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄອເສຍໂດຍຜ່ານປ່ຽງ bypass ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງອາຍແກັສສະຫາຍທີ່ເຂົ້າໄປໃນ turbine ໄດ້; ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕ່ໍາ, ປ່ຽງປິດແລະອາຍແກັສສະຫາຍທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນ turbine, ເພີ່ມຄວາມໄວແລະພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງ turbine ໄດ້.
ການຮັກສາແລະການວິນິດໄສຄວາມຜິດ
ກວດສອບເປັນປົກກະຕິ: ກວດສອບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສຫມົດເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການເປີດແລະປິດປົກກະຕິ.
ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ : ຮັກສາປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນໃຫ້ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຄາບອນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກຈາກການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.
ການວິນິດໄສຄວາມຜິດ : ຖ້າພົບວ່າປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ ຫຼື ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວນກວດກາເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ bypass ອາຍແກັສຂອງລົດຍົນແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ຜ່ານ turbine ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ.
ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງຊ່ອງອາຍແກັສໄອເສຍຂອງ turbocharger ແລະພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາຍແກັສສະຫາຍທີ່ຜ່ານ turbine ໄດ້. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະລິມານອາຍແກັສໄອເສຍກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມໄວຂອງ supercharger ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມສູງຂຶ້ນ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນເກີນຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ, ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍຈະເປີດເມື່ອຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງສູງສຸດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄອເສຍໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍຍັງສາມາດເປີດໄດ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດແລ່ນຢູ່ໃນສະພາບທໍາມະຊາດ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດກົນຈັກແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ໃນບາງກໍລະນີ, ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍຍັງຈະເປີດອັດຕະໂນມັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະບໍ່ອົບອຸ່ນ, ເພື່ອເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາ preheating ຂອງຕົວແປງ catalytic ສາມທາງ, ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສຈະເພີ່ມການໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສໄອເສຍຍັງຈະຖືກເປີດເພື່ອສົ່ງເສີມການໄຫຼຂອງອາຍແກັສພາຍໃນຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆກ່ຽວກັບ thແມ່ນເວັບໄຊ!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
