ສະວິດໄຟເບຣກຢູ່ໃສ?
ສະຫຼັບໄຟເບຣກຕັ້ງຢູ່ເທິງເບກເບຣກ.
ປົກກະຕິແລ້ວໄຟເບຣກແມ່ນຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ໂດຍມີສີແດງເປັນສີຫຼັກ ເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ຂັບຂີ່ຕາມຫຼັງສາມາດກວດຫາສະຖານະການເບຣກຂອງລົດດ້ານໜ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼັງ.
ສະວິດໄຟເບຣກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ pedal ເບກແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປເພື່ອຊີ້ບອກສະຖານະການເບກຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອກົດເບຣກຖືກກົດລົງ, ໄຟເບຣກຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເພື່ອເຕືອນໃຫ້ລົດດ້ານຫຼັງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການເລັ່ງ ຫຼືການຢຸດຂອງລົດທາງໜ້າ.
ສະວິດໄຟເບຣກຕັ້ງຢູ່ເທິງຕີນເບກ ແລະເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກສະຖານະການເບຣກຂອງລົດ. ເມື່ອກົດເບຣກ, ໄຟເບຣກຈະຕິດ, ມີສີແດງເປັນສີຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ລົດດ້ານຫຼັງສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າມີການເລັ່ງ ຫຼື ການຢຸດຂອງລົດຢູ່ທາງໜ້າ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼັງ. .
ສະວິດໄຟເບຣກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ pedal ເບກແລະເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກສະຖານະການເບກຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອກົດເບຣກລົງ, ໄຟເບຣກຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເພື່ອເຕືອນໃຫ້ລົດດ້ານຫຼັງຄວນໃສ່ໃຈກັບການຊ້າ ຫຼືຢຸດຂອງລົດດ້ານໜ້າ, ເພື່ອເປັນການຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼັງ.
ສະວິດໄຟເບຣກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ pedal ເບກແລະເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກສະຖານະການເບກຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອເບຣກເບຣກຊ້າ, ໄຟເບຣກຈະຕິດມາເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ທາງຫລັງສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າລົດຄັນນີ້ຕົກລົງ ຫຼື ຢຸດຢູ່ທາງໜ້າ, ຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງການເກີດການຕຳກັນທາງຫຼັງໄດ້.
ສັນຍານຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແສງເບກ.
ເມື່ອສະຫຼັບໄຟເບຣກບໍ່ສຳເລັດ, ມັນອາດຈະສັງເກດວ່າໄຟເບຣກຍັງຕິດຕໍ່ໄປ, ບໍ່ມີແສງໄຟເລີຍ, ຫຼືກະພິບເປັນໄລຍະ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລະບົບຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະຕີຄວາມຜິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການດໍາເນີນການດັ່ງກ່າວຢ່າງແທ້ຈິງ. ການຕັດສິນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບ cruise control. ເມື່ອພົບເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ສະຫຼັບໄຟຫ້າມລໍ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂັບລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າໄຟເບຣກຍັງຄົງສະຫວ່າງຫຼັງຈາກກົດເບຣກ, ແຕ່ລົດບໍ່ໄດ້ຊ້າລົງແລະຢຸດຕາມທີ່ຕ້ອງການ, ນີ້ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າສະຫຼັບເບກມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືເສຍຫາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສະຫຼັບເບກຄວນຖືກປ່ຽນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໄຟເບຣກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ມັນ, ແລະກວດເບິ່ງສະຫຼັບໄຟເບຣກໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການຂັບຂີ່.
ວິທີການປ່ຽນສະວິດໄຟເບກ
ເພື່ອປ່ຽນສະວິດໄຟເບຣກ, ດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເປີດແຜ່ນກອງຢູ່ຂ້າງເທິງ pedal ເບກ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງເບກ, clutch, ແລະເລັ່ງ.
2. ຊອກຫາສະວິດໄຟເບຣກຢູ່ເຫນືອເບຣກ pedal, ຊຶ່ງປົກກະຕິແລ້ວເປັນປະເພດ snap-in rotary. ເອົາສະຫຼັບໄຟເບກແບບເກົ່າອອກໂດຍການຫັນເຂັມໂມງຄືນ.
3. ຕິດຕັ້ງສະວິດໄຟເບຣກໃໝ່, ໃສ່ປຸ່ມສະວິດເຂົ້າໄປໃນຮູ buckle, ແລະຫັນ buckle ຕາມເຂັມໂມງ.
4. ຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນຕາມລໍາດັບທີ່ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍ.
5. ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະທົດສອບອຸປະກອນເບກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄຟເບກເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.
ສະຫຼັບເບກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສອງສາຍແລະສີ່ສາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຊັນເຊີເບກສາມສາຍ. ສະຫຼັບເບກຂອງສອງສາຍແມ່ນເປີດແລະປິດ. ເມື່ອເບຣກບໍ່ຖືກກົດ, ສະຫຼັບເບຣກຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. ເມື່ອເບຣກຖືກຂັ້ນເທິງ, ສະຫຼັບເບຣກຈະເປີດ, ແລະ electrode ບວກສະໜອງໄຟເບຣກໂດຍກົງ. ມີສະຫຼັບເບຣກ 4 ເສັ້ນ, ອັນໜຶ່ງເປີດປົກກະຕິ, ອັນໜຶ່ງປິດປົກກະຕິ, ເບຣກຂັ້ນໄດ, ປຸ່ມເປີດປົກກະຕິ, ສະຫຼັບປິດປົກກະຕິ. ເຊັນເຊີເບກສາມສາຍມີ electrode ບວກ, electrode ລົບແລະສັນຍານ, ແລະສັນຍານແມ່ນໂດຍກົງກັບຄອມພິວເຕີ, ແລະຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມ bulb ຫ້າມລໍ້. ມີສອງປະເພດຂອງເຊັນເຊີ, potentiometer ແລະ Hall.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
