ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເບຣກເປີດຢູ່ ຫຼື ປິດຢູ່ຕາມປົກກະຕິ?
ເຊັນເຊີນ້ຳມັນເບຣກປົກກະຕິແລ້ວເປີດຢູ່. ນັ້ນຄື, ມັນຢູ່ໃນສະຖານະການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ.
ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເບຣກ ສາຍໄຟທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມໄຟເຕືອນນໍ້າມັນເບຣກ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໝໍ້ນໍ້າມັນເບຣກ, ຄວບຄຸມໂດຍລູກລອຍ, ມີສາຍສອງສາຍຢູ່ເທິງມັນ, ສາຍໜຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕົາລີດ, ແລະອີກສາຍໜຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟເຕືອນນໍ້າມັນເບຣກ.
ເມື່ອນ້ຳມັນເບຣກພຽງພໍ, ລູກລອຍຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ສະວິດປິດ, ແລະໄຟນ້ຳມັນເບຣກບໍ່ສະຫວ່າງ. ເມື່ອນ້ຳມັນເບຣກບໍ່ພຽງພໍ, ລູກລອຍຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ, ສະວິດປິດ, ແລະໄຟຈະສະຫວ່າງ.
ເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນເບຣກເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບເບຣກ, ຖ້າມັນຂັດຂ້ອງ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການກວດສອບວ່າເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນກະປ໋ອງນ້ຳມັນເບຣກເສຍຫຼືບໍ່?
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນຂໍ້ຄວາມຢູ່ແຜງໜ້າປັດ, ແລະ ຖ້າເຊັນເຊີເກີດບັນຫາ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີໄຟເຕືອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ອັນທີສອງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕີນເບຣກ ແລະ ໄລຍະເບຣກ, ຖ້າເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນເບຣກມີບັນຫາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະແດງລະດັບນ້ຳມັນເບຣກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເບຣກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບຄຸນນະພາບ ແລະ ປະລິມານນ້ຳໃນນ້ຳມັນເບຣກເປັນປະຈຳ. ຖ້ານ້ຳມັນເບຣກມີສີຂຸ່ນ, ຈຸດເດືອດຫຼຸດລົງ ຫຼື ປະລິມານນ້ຳສູງເກີນໄປ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກ ແລະ ແມ່ນແຕ່ນຳໄປສູ່ການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບຣກ. ແນະນຳໃຫ້ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ລົດໄດ້ 50,000 ກິໂລແມັດ, ໃຫ້ກວດສອບນ້ຳມັນເບຣກໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາແຕ່ລະຄັ້ງ.
ຖ້າທ່ານພົບວ່າເບຣກອ່ອນ, ໄລຍະເບຣກຍາວຂຶ້ນ ຫຼື ເບຣກໝົດ, ທ່ານຄວນກວດສອບເຊັນເຊີນ້ຳມັນເບຣກ ແລະ ລະດັບນ້ຳມັນເບຣກໃຫ້ທັນເວລາ. ເພື່ອຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ, ເມື່ອພົບວ່າເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນເບຣກມີບັນຫາ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາ.
ເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນເບຣກແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບເບຣກລົດยนต์, ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກ. ເພື່ອກວດສອບວ່າເຊັນເຊີເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດສັງເກດການແຈ້ງເຕືອນຢູ່ແຜງໜ້າປັດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕີນເບຣກ ແລະ ໄລຍະເບຣກ. ກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນເບຣກເປັນປະຈຳ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຂຸ່ນ, ຈຸດເດືອດຫຼຸດລົງ ຫຼື ປະລິມານນ້ຳສູງ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ລົດໄດ້ 50,000 ກິໂລແມັດ, ຄວນກວດສອບນ້ຳມັນເບຣກສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາແຕ່ລະຄັ້ງ. ຄວນກວດສອບເຊັນເຊີນ້ຳມັນເບຣກ ແລະ ລະດັບນ້ຳມັນເມື່ອເບຣກອ່ອນ, ໄລຍະເບຣກຍາວກວ່າ ຫຼື ພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ຄວນປ່ຽນເຊັນເຊີໃຫ້ທັນເວລາເມື່ອມັນມີບັນຫາ.
ເອົາເຊັນເຊີອອກ, ເບິ່ງວ່າມີການເຕືອນຢູ່ໃນເຄື່ອງມືຫຼືບໍ່, ຖ້າບໍ່ມີ, ມັນແຕກ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໂດຍກົງ:
1, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕີນເບຣກ, ແລະ ໄລຍະເບຣກ, ຖ້າບໍ່ປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນຈະນຳໄປສູ່ຄວາມຂຸ່ນຂອງນ້ຳມັນເບຣກ, ຈຸດເດືອດຫຼຸດລົງ, ຜົນກະທົບຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເບຣກລົ້ມເຫຼວ;
2, ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບນໍ້າມັນເບຣກຈະສວມໃສ່ຢູ່ສະເໝີ, ແລະສິ່ງເຈືອປົນນໍ້າມັນເບຣກຕໍ່າສຸດ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນຂອງປັ໊ມເບຣກ ແລະວົງຈອນນໍ້າມັນລະບົບເບຣກອຸດຕັນ;
3, ນ້ຳມັນເບຣກໝົດອາຍຸແລ້ວ ຜົນກະທົບຈາກການເບຣກບໍ່ເໝາະສົມ, ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງລົດຂອງຕົນເອງຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດເປັນເວລາດົນນານ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຮູ້ຕົວ, ເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແທນທັນທີ;
4, ເມື່ອລົດມີໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 50,000 ກິໂລແມັດ, ຄວນກວດສອບປະລິມານນ້ຳນ້ຳມັນເບຣກໃນແຕ່ລະຄັ້ງເພື່ອບຳລຸງຮັກສາ, ຫຼາຍກວ່າ 4% ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ;
5, ນອກຈາກນັ້ນ, ສຳລັບການມີຢູ່ຂອງການເບຣກທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ໄລຍະທາງເບຣກຈະກາຍເປັນຍາວກວ່າ, ການເບຣກບ່ຽງ ແລະ ປະກົດການອື່ນໆຍັງຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບນ້ຳມັນເບຣກໃຫ້ທັນເວລາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
