ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາແຄມ - ອຸປະກອນຮັບຮູ້.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງແຄມເພົາແມ່ນເພື່ອເກັບກຳສັນຍານມຸມໄດນາມິກຂອງແຄມເພົາ ແລະ ສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ເພື່ອກຳນົດເວລາຈູດໄຟ ແລະ ເວລາສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຂະບວນການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມລຳດັບ, ການຄວບຄຸມເວລາຈູດໄຟ ແລະ ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງແຄມເພົາຍັງສາມາດລະບຸໄດ້ວ່າກະບອກສູບໃດທີ່ກຳລັງຈະຮອດ TDC, ສະນັ້ນມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມເຊັນເຊີຮັບຮູ້ກະບອກສູບ. ສັນຍານຂອງມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລະບຸຊ່ວງເວລາຈູດໄຟຄັ້ງທໍາອິດເມື່ອເຄື່ອງຈັກສະຕາດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະສະຕາດ ແລະ ເຮັດວຽກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ camshaft ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:
ການຮັບ ແລະ ການປະມວນຜົນສັນຍານ: ເຊັນເຊີເກັບກຳສັນຍານຕຳແໜ່ງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງເພົາແຄມ ແລະ ສົ່ງຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ໄປຫາ ECU, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເວລາການຈູດໄຟຕາມສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການຄວບຄຸມການຈູດໄຟ ແລະ ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງແຄມເພົາຊ່ວຍໃຫ້ ECU ກໍານົດຊ່ວງເວລາການຈູດໄຟ ແລະ ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ການຮັບຮູ້ການເລີ່ມຕົ້ນ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກສະຕາດ, ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາແຄມຊ່ວຍໃຫ້ ECU ລະບຸເວລາຈູດໄຟຄັ້ງທຳອິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດສະຕາດໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ.
ຜົນກະທົບ: ຖ້າເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງແຄມເພົາລົ້ມເຫຼວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ສະຕາດບໍ່ໄດ້ ເນື່ອງຈາກ ECU ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມເວລາການຈູດໄຟ ແລະ ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງແຄມເພົາເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ບົດບາດຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈຳກັດພຽງແຕ່ການສະໜອງສັນຍານຄວບຄຸມການຈູດໄຟ ແລະ ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມເຖິງການລະບຸການສະຕາດ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີເພົານູນແມ່ນຫຍັງ?
ປະສິດທິພາບຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ camshaft ປະກອບມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການສະຕາດ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະຕາດ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເຄື່ອງຈັກອ່ອນເພຍ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ລົດສັ່ນ, ໄຟສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວຍັງຄົງສະຫວ່າງ, ປິດເຄື່ອງກະທັນຫັນເມື່ອລົດຮ້ອນ, ການຂັບຂີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ແລະອື່ນໆ.
ບາງອາການ ແລະ ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິມີດັ່ງນີ້:
1, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຈູດໄຟ: ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ camshaft ສາມາດກຳນົດລຳດັບການຈູດໄຟ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຈູດໄຟ, ໃນເວລານີ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ;
2, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີແຮງ: ເມື່ອເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ camshaft ລົ້ມເຫຼວ, ECU ບໍ່ສາມາດກວດຈັບການປ່ຽນແປງຕຳແໜ່ງຂອງ camshaft ໄດ້, ສະນັ້ນມັນບໍ່ສາມາດກວດຈັບການປ່ຽນແປງຕຳແໜ່ງຂອງ camshaft ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານການຮັບ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍຂອງລະບົບທໍ່ໄອເສຍໃກ້ໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ;
3, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ເມື່ອເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ລົ້ມເຫຼວ, ຄອມພິວເຕີຈະສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເປັນລະບຽບ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລົດອ່ອນເພຍ, ຄວາມໄວຊ້າ;
4, ລົດຮ້ອນປິດກະທັນຫັນ: ບົດບາດຂອງເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ camshaft ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ຖ້າເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ camshaft ລົ້ມເຫຼວ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຈະມີຜົນກະທົບແນ່ນອນ.
ເມື່ອລົດມີອາການຜິດປົກກະຕິຂ້າງເທິງນີ້, ຢ່າຖືເບົາ ແລະ ໃຫ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາໂດຍໄວທີ່ສຸດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
