turbocharger gasket ທີ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວ.
ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສຂອງ turbocharger gasket
ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສໃນກະເປົາເງິນຕາປະກອບມີ:
ຜູ້ສູງອາຍຸຂອງອົງປະກອບຂອງການປະທັບຕາ: ດ້ວຍການເພີ່ມເວລາຂອງຍານພາຫະນະ, ແຫວນປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆຈະມີອາຍຸຄ່ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ.
ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີ: ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີພາຍໃນຊຸບເປີchCargerອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຂັດແຍ້ງກັນລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການນຸ່ງຖືແລະນ້ໍາມັນ.
ຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ: ຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນອະດີດ, ນັກພະຍາກອນອາດຈະເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ.
ອິດທິພົນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງ turbocharger gasket
ການຮົ່ວໄຫຼ Turbocharger TurboCharger ຈະນໍາໄປສູ່ການຂາດແຄນພະລັງງານ, ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຈັດການກັບເວລາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ການແກ້ໄຂແມ່ນ
ທົດແທນອົງປະກອບຂອງປະທັບຕາ: ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດແມ່ນເກີດມາຈາກຜູ້ສູງອາຍຸຂອງອົງປະກອບຂອງການປະທັບຕາ, ທ່ານສາມາດທົດແທນແຫວນປະທັບຕາໃຫມ່ຫຼືປະທັບຕາ gasket.
ການປັບປຸງລາຄາຜ່ອນຜັນ: ຮັບປະກັນວ່າພາຍໃນຂອງ supercharger ໄດ້ຖືກນ້ໍາທີ່ດີ, ທ່ານສາມາດຕື່ມນ້ໍາມັນຫຼືທົດແທນສ່ວນຕ່າງໆ.
ກວດກາແລະສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍ: ຖ້າ supercharger ເສຍຫາຍໂດຍຜົນກະທົບ, ກວດກາແລະສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ.
ການບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ: ຖ້າວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ທ່ານຄວນຊອກຫາການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເປັນມືອາຊີບ.
ຕົວກໍານົດຂອງ Shrokocharger Shell Skills ຫຼາຍດ້ານ, ລວມທັງວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງ, ການປະຕິບັດ, ແລະອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະມີຄວາມກົດດັນສູງ. ນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງບາງຕົວກໍານົດການສໍາຄັນ:
ອຸປະກອນການ: turbocharger ຫອຍນາງລົມແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເຊັ່ນ: ທາດແຫຼວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສາມາດທົນໄດ້ແລະຮັກສາຄຸນລັກສະນະກົນຈັກທີ່ດີ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໂລຫະປະສົມໂລຫະປະສົມ 718 / nicralally ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການສີດພົ່ນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ການກໍ່ສ້າງ: ທີ່ພັກອາໄສ gaskocharger gasket ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນໂມດູນທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງສ່ວນທີ່ຢູ່ອ້ອມແອ້ມທີ່ຢູ່ອາໃສແລະ / ຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຫມີແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂມດູນທີ່ພັກອາໄສພາຍໃນ - ຫຼັກຖານສະແດງແລະໂມດູນທີ່ພັກອາໄສທີ່ເກີດຈາກການລະເບີດພາຍນອກແມ່ນລວມຢູ່ໃນການປ້ອງກັນແລະຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.
ການປະຕິບັດ: turbocharger ທີ່ພັກອາໄສ gasketger ຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ, ສາມາດຮັກສາສະຖຽນລະພາບໃນອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 900 ° C, ຄວາມຕ້ານທານກັບການຜຸພັງແລະການກັດກ່ອນ. ຄວາມຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມການເຊາະເຈື່ອນແລະການຜຸພັງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການເຄືອບຂັ້ນສູງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງແລະຄວາມແຂງຂອງມັນແລະການສ້າງຕັ້ງອຸນຫະພູມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການອອກແບບ parametric ຂອງ turbocharger gased turbocharger ຂອງ turbocharger ການກໍ່ສ້າງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ພ້ອມທັງການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຊັ້ນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
