ວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນເກຍຂອງ crankshaft Datong?
ການທົດແທນ SAIC Datong crankshaft ນ້ໍາມັນຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກະກຽມນ້ໍາມັນເກຍທີ່ເຫມາະສົມ: ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມນ້ໍາມັນເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ. ການເລືອກປະເພດນ້ຳມັນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະເພາະແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນການທຳງານປົກກະຕິຂອງລົດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ການກະກຽມພາຫະນະ : ຈອດລົດໄວ້ໃນບ່ອນຮາບພຽງ ແລະ ປອດໄພ, ຮັດເບກມືໃຫ້ແໜ້ນ, ແລະ ຍົກລົດດ້ວຍກະແຈເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຮອງຮັບມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນນ້ໍາມັນເກຍ.
ການລະບາຍນ້ຳມັນເກຍທີ່ໃຊ້ແລ້ວ : ຊອກຫາທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນຂອງນ້ຳມັນເກຍ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຖອດມັນອອກ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນເກຍເກົ່າອອກມາໝົດ. ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ເພື່ອ ປ້ອງ ກັນ ການ ເຜົາ ໄຫມ້ ຂອງ ນ ້ ໍ າ ຮ້ອນ ໃນ ຂະ ບວນ ການ ປ່ອຍ ອອກ , ແລະ tighten bolt ທໍ່ ນ ້ ໍ າ ຫຼັງ ຈາກ draining ນ ້ ໍ າ ເກົ່າ .
ຕື່ມນ້ຳມັນເກຍໃໝ່: ຊອກຫາບ່ອນເຕີມນ້ຳມັນເກຍ ແລະ ຄ່ອຍໆໃສ່ນ້ຳມັນເກຍໃໝ່ຈົນນ້ຳມັນລົ້ນຕາມທຳມະຊາດ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາມັນເກຍໃຫມ່ສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກ່ອງເກຍໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເກຍ.
ຮອບວຽນການທົດແທນ : SAIC Maxus G10 ຮຸ່ນສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດປ່ຽນນ້ຳມັນສົ່ງແລະນ້ຳມັນໃນທຸກໆ 100,000 ກິໂລແມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາແລະປ່ຽນຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນປົກກະຕິຕາມຕາຕະລາງແນະນໍາເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ນ້ໍາມັນເກຍ crankshaft SAIC Datong ສາມາດທົດແທນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ວິທີການເອົາ Datong crankshaft gear?
ຂັ້ນຕອນໃນການເອົາເກຍ crankshaft ແລ່ນໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຈຸດສໍາຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຖອດປ່ຽງພັດລົມ ແລະຝາເກຍກຳນົດເວລາອອກ : ທຳອິດ, ເຈົ້າຕ້ອງເອົາຮູລີ່ພັດລົມອອກຈາກໜ້າຂອງເພົາ ແລະຖອດຝາເກຍກຳນົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກອອກ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອເປີດເຜີຍ crankshaft ແລະເຄື່ອງມືກໍານົດເວລາສໍາລັບການ disassembly ຕໍ່ມາ.
ສັງເກດເຄື່ອງໝາຍກຳນົດເວລາ: ໃນລະຫວ່າງການຖອດເຄື່ອງ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງອ່ານເຄື່ອງໝາຍກຳນົດເວລາໃນລໍ້ກຳນົດເວລາຢ່າງລະມັດລະວັງ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໃນເວລາທີ່ການປະກອບໃຫມ່, ເຄື່ອງກໍານົດເວລາສາມາດໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງກັບຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖອດຊິ້ນສ່ວນລັອກແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອອກ: ຫຼັງຈາກອ່ານເຄື່ອງຫມາຍກໍານົດເວລາ, ເອົາຊິ້ນສ່ວນລັອກແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອອກ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອຜ່ອນຄາຍການສ້ອມແປງເຄື່ອງກໍານົດເວລາເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເອົາອອກໄດ້.
ການຖອດເກຍຈັບເວລາອອກ: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຖອດເຄື່ອງກໍານົດເວລາໄດ້. ອັນນີ້ລວມທັງການຖອດເຄື່ອງໝາຍເກຍກຳນົດເວລາຂອງ camshaft ອອກ ແລະ ວາງມັນໄວ້ກັບເຄື່ອງໝາຍໃສ່ຝາປິດຫ້ອງວາວ, ແລະ ການຈັດຮຽງເຄື່ອງໝາຍການກຳນົດເວລາຂອງກາບເຟືອງດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍການປົກຫຸ້ມດ້ານໜ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາໄດ້ຖືກໂຫລດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມືກໍານົດເວລາ crankshaft, pulley ປັ໊ມນ້ໍາ, ລໍ້ idler, ເຄື່ອງມືກໍານົດເວລາ camshaft ແລະ pulley pulley. ສຸດທ້າຍ, ຫັນ crankshaft 2 ຫັນຕາມເຂັມໂມງເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຫມາຍກໍານົດເວລາແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກວດສອບ: ແກນ crankshaft ແລະ bearings ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະກວດກາເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການທົດແທນທັນເວລາຂອງສ່ວນທີ່ສວມຫຼືເສຍຫາຍ.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ເກຍ crankshaft Chase ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມປອດໄພຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂັ້ນຕອນທັງຫມົດຖືກປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
