MAXUS G10 ພາລະບົດບາດຂອງກະເບື້ອງປະຕູ.
ໜ້າທີ່ຂອງກະແທກປະຕູສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດ, ປົກປ້ອງຕົວຖັງ, ເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງສວຍງາມ ແລະ ປົກປ້ອງສີລົດ.
ກະເບື້ອງປະຕູ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າກະເບື້ອງຕີນຂ້າງ ຫຼື ກະເບື້ອງຕີນລົງ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແພລດຟອມພາຍໃຕ້ປະຕູລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານກ້າວຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອລົດແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງຕ່ຳ, ກະເບື້ອງຕີນສາມາດປົກປ້ອງຕົວລົດຈາກການກະທົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອທຳຄວາມສະອາດລົດ, ກະເບື້ອງຕີນຍັງສາມາດຊ່ວຍທຳຄວາມສະອາດບໍລິເວນທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກຂອງຫຼັງຄາ, ເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງສະອາດ ແລະ ປະສານງານກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນອກເໜືອໄປຈາກໜ້າທີ່ປະຕິບັດຕົວຈິງຂ້າງເທິງນີ້, ກະເບື້ອງປະຕູຍັງມີບົດບາດໃນການຕົກແຕ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະຂອງການປະສານງານຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຂົງເຂດການດັດແປງລົດ, ກະເບື້ອງປະຕູ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກະເບື້ອງຕ້ອນຮັບ) ແມ່ນມີຄຸນຄ່າສູງສຳລັບຄຸນສົມບັດການຕົກແຕ່ງ ແລະ ປ້ອງກັນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ. ກະເບື້ອງຕ້ອນຮັບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນປ້ອງກັນຂີ້ຕົມຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງປະຕູ, ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງປະຕູທັງສີ່ໄດ້. ກະເບື້ອງຕ້ອນຮັບຂອງລຸ້ນຕ່າງໆມີຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເນັ້ນໃສ່ບຸກຄະລິກຂອງເຈົ້າຂອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມທິວທັດທີ່ສວຍງາມໃຫ້ກັບຕົວລົດອີກດ້ວຍ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະເບື້ອງຕ້ອນຮັບຍັງແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງສີລົດ. ສຳລັບລົດທີ່ມີຕົວຖັງສູງກວ່າ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະແຕະປະຕູ ແລະ ສີເມື່ອຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດ, ແລະ ສີຈະເສຍຫາຍຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ດ້ວຍກະເບື້ອງຕ້ອນຮັບ, ທ່ານສາມາດຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການທີ່ໜ້າອາຍນີ້ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງສີລົດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການອອກແບບກະດຸມປະຕູບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງຕົວຖັງ ແລະ ສີໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ແລະ ເພີ່ມອົງປະກອບທີ່ສວຍງາມ ແລະ ເປັນສ່ວນຕົວໃຫ້ກັບຮູບລັກສະນະຂອງລົດອີກດ້ວຍ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຕິດຕັ້ງກະເບື້ອງ
ບົດແນະນຳການຕິດຕັ້ງແປັບ Saic Datong ກວມເອົາຫຼາຍລຸ້ນ ແລະ ແປັບປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງແປັບໄຟຟ້າ ແລະ ແປັບຄູ່ມື. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງສະເພາະ:
ການຕິດຕັ້ງກະເບື້ອງໄຟຟ້າ:
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງກະກຽມກະເບື້ອງ ແລະ ເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ວາງກະເບື້ອງໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບບ່ອນນັ່ງເດີມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍຍານພາຫະນະ.
ໃຊ້ສະກູເພື່ອຮັດກະບະ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະກູດ້ານນອກ ແລະ ດ້ານໃນແໜ້ນດີ, ແລະ ປະຕິບັດການເສີມແຮງສຸດທ້າຍຢູ່ດ້ານນອກ.
ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການສຳຜັດກັບນ້ຳກັບສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເປັນເວລາໜຶ່ງອາທິດຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ.
ການຕິດຕັ້ງຕີນດ້ວຍມື:
ສຳລັບກະເບື້ອງປັບລໍ້ດ້ວຍມື, ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມື ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ສັບສົນ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບກົນໄກການຍົກ ແລະ ດຶງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະເບື້ອງສາມາດຫົດ ແລະ ຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງເສລີ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ :
ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງຂັບລົດໄປຫາເຄື່ອງຍົກເພື່ອໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງກະເບື້ອງໄຟຟ້າ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຖອດແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມອອກເພື່ອຕິດຕັ້ງ.
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ຄວນທົດສອບ pedal ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ບົດແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຂັ້ນຕອນລະອຽດ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການຕິດຕັ້ງກະເບື້ອງໃນລຸ້ນຕ່າງໆຂອງ SAIC Maxus. ບໍ່ວ່າຈະເປັນກະເບື້ອງໄຟຟ້າ ຫຼື ກະເບື້ອງຄູ່ມື, ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
