ເພົາຂັບ MAXUS ມີການເຄື່ອນໄຫວສິບໄບຕ໌.
ບັນລຸການສົ່ງພະລັງງານມຸມທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເພົາຂັບແມ່ນເພື່ອສົ່ງກຳລັງທີ່ມີມຸມປ່ຽນແປງ, ສຳລັບຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນທິດທາງຂອງແກນສົ່ງກຳລັງ, ມັນແມ່ນສ່ວນ "ຂໍ້ຕໍ່" ຂອງອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງທົ່ວໄປຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດຍົນ.
ຂໍ້ຕໍ່ຂວາງຂອງເພົາຂັບ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປຂອງເພົາຂັບ, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດຍົນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
ລະບົບສົ່ງກຳລັງມຸມປ່ຽນແປງ: ເມື່ອລົດຕ້ອງການປ່ຽນທິດທາງຂອງແກນສົ່ງກຳລັງ, ຂໍ້ຕໍ່ສາມາດປັບທິດທາງຂອງເພົາຂັບໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ມຸມຕັດກັນສູງສຸດຂອງສອງແກນທີ່ຢູ່ຕິດກັນຢູ່ທີ່ 15° ຫາ 20°, ແລະເປັນຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມໄວບໍ່ເທົ່າກັນທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ.
ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຄັນບັງຄັບ: ຂໍ້ຜູກມັດປະກອບດ້ວຍບານພັບທຳມະດາຄູ່ໜຶ່ງທີ່ມີທິດທາງກົງກັນຂ້າມ 90°, ຊ່ວຍໃຫ້ຄັນບັງຄັບສາມາດໝຸນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໃນທິດທາງໃດກໍໄດ້. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເພົາຂັບສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງມຸມຕ່າງໆ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການສົ່ງກຳລັງ.
ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ: ເພົາຂັບ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງແຮງບິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ພວກມັນຫຼີກລ່ຽງຜົນກະທົບຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນ ແລະ ລົງຂອງເພົາຫຼັງຕໍ່ການຂັບຂີ່, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ: ເນື່ອງຈາກເພົາຂັບເປັນຕົວໝູນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ມີການຮອງຮັບໜ້ອຍ, ຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງມັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ, ເພົາຂັບແຕ່ລະເພົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດສຳລັບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ ແລະ ປັບດ້ວຍອຸປະກອນດຸ່ນດ່ຽງພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງມັນເມື່ອໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ປຸ່ມກະແຈກາສຂອງເພົາຂັບມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ແລະ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລົດທີ່ທັນສະໄໝ.
ຕົວກ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂັບສິບໄບຕ໌
ສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂັບສິບໄບຕ໌ປະກອບມີ:
ການກະທົບຂອງໂລຫະ: ເມື່ອລົດສະຕາດ ຫຼື ປ່ຽນຄວາມໄວ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອມັນຂັບດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳໃນເກຍສູງ, ສຽງໂລຫະກະທົບໃສ່ເພົາຂັບຈະປາກົດຂຶ້ນ. ຮືມ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂຄງລົດຈະເກີດສຽງ "ຫຶ", ແລະ ຄວາມໄວຍິ່ງໄວເທົ່າໃດ, ສຽງກໍ່ຈະດັງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ບັນຫາຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ: ຖ້າມີບັນຫາກັບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງເພົາຂັບ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຂອງເພົາຂວາງ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ການສັ່ນ. ການຂາດການຫລໍ່ລື່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂັບຂ້າມເພົາມັກຈະເກີດຈາກການຂາດການຫລໍ່ລື່ນໃນໄລຍະຍາວທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຂອງເພົາຫຼາຍເກີນໄປ.
ປະສິດທິພາບສະເພາະຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂັບສິບໄບຕ໌
ຄວາມເສຍຫາຍສິບໄບຕ໌ຂອງເພົາຂັບປະກອບມີ:
ການກະທົບຂອງໂລຫະ: ເມື່ອລົດສະຕາດ ຫຼື ປ່ຽນຄວາມໄວ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອມັນຂັບດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳໃນເກຍສູງ, ສຽງໂລຫະກະທົບໃສ່ເພົາຂັບຈະປາກົດຂຶ້ນ. ຮືມ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂຄງລົດຈະເກີດສຽງ "ຫຶໆ", ແລະ ຄວາມໄວຍິ່ງໄວເທົ່າໃດ, ສຽງກໍ່ຈະດັງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ການສັ່ນສະເທືອນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເພົາຂັບຈະເຮັດໃຫ້ລົດເກີດການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມໄວລົງ. ພະລັງງານຫຼຸດລົງ: ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂັບຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງກຳລັງບໍ່ສະດວກ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍເມື່ອລົດແລ່ນ, ແລະ ຄວາມໄວຈະຊ້າລົງ.
ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງ decbyte ຂອງເພົາຂັບ
ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂັບທີ່ມີຂະໜາດສິບໄບຕ໌ຄື:
ການເຊື່ອມຕໍ່ແປນວ່າງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແປນທີ່ວ່າງຂອງເພົາຂັບອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເພົາຂວາງ.
ການຂາດການຫລໍ່ລື່ນໃນໄລຍະຍາວ: ການຂາດການຫລໍ່ລື່ນຂອງເພົາຂັບຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງເພົາ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເພົາຂວາງ.
ບັນຫາຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ: ຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງເພົາຂັບອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຂອງເພົາຂວາງ, ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ການສັ່ນໄຫວ.
ວິທີການກວດສອບວ່າເພົາຂັບສິບໄບຕ໌ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່
ວິທີການບອກວ່າເພົາຂັບສິບໄບຕ໌ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ ວິທີການປະກອບມີ:
ສຽງໂລຫະກະທົບ: ເມື່ອລົດສະຕາດ ຫຼື ປ່ຽນຄວາມໄວ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອລົດກຳລັງຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳໃນເກຍສູງ, ສຽງໂລຫະກະທົບໃສ່ເພົາຂັບຈະປາກົດຂຶ້ນ.
ສຽງພວງມາໄລຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອໝຸນພວງມາໄລ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຄລິກ, ມັນອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂວາງ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວຖັງລົດ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂັບຂີ່, ຕົວຖັງລົດຈະເກີດສຽງ "ຫຶໆ", ແລະ ຄວາມໄວຍິ່ງໄວຂຶ້ນເທົ່າໃດ, ສຽງກໍ່ຈະຍິ່ງດັງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂັບທີ່ມີຂະໜາດສິບໄບຕ໌
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຂອງເພົາຂັບທີ່ມີຂະໜາດສິບໄບຕ໌ປະກອບມີ:
ການກວດກາ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ: ເຈົ້າຂອງຄວນກວດສອບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເພົາຂັບເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ຖ້າທ່ານພົບວ່າມີບັນຫາກັບເພົາຂັບ, ທ່ານຄວນໄປຫາສະຖານີບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
