ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປົກຄຸມບໍ່ໄດ້ລັອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວ Lock Bonnet: ເຄື່ອງລັອກ Bonnet lock ອາດຈະບໍ່ລັອກເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນການລັອກຫຼືສະຫນັບສະຫນູນລະບົບ ROD ທັງຫມົດ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງເຕັມທີ່: ເມື່ອປິດຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກປິດເຕັມແລະລວດໄວ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ລັອກຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລັອກ jam: ພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກລັອກເຄື່ອງຈັກອາດຈະຖືກຈັບໃນຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນຫຼືສານອື່ນໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລັອກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະກວດກາສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ.
ສະກູລັອກທີ່ວ່າງ: ສະກູລັອກເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ມີການສ້ອມແຊມ, ສະກູວ່າງຈະເຮັດໃຫ້ຝາປິດເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຖືກລັອກໄວ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
ອິດທິພົນພາຍນອກ: ຕໍາຫລືການປະທະກັນໃນພາຫະນະອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ກະເປົາບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ອຸປະກອນລຸ້ນປ່ອຍ Cab ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່: ອຸປະກອນລຸ້ນປ່ອຍ CAIL ບໍ່ໄດ້ປັບໃຫມ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍ Hood ດຶງສາຍໄຟບໍ່ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງ.
ເຄື່ອງລັອກແມ່ນ rusty ຫຼືຖືກບລັອກໂດຍເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງລັອກແມ່ນຕິດຢູ່ກັບ rust ຫຼື blocked ໂດຍ matter ຫຼືສະກູ
ອຸບັດຕິເຫດທາງດ້ານຫນ້າ: ຖ້າຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະມີອຸປະຕິເຫດ, ໂລຫະແຜ່ນອາດຈະບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະເປັນຜົນກະທົບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະເປັນຜົນກະທົບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະເປັນຜົນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ latch ແລະເຄື່ອງລັອກ.
Hood ສະຫນັບສະຫນູນບັນຫາ Rod: The Hood Support Rod ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜ້າປູທີ່ບໍ່ແຫນ້ນ.
ລະດັບ Hood ຕ່ໍາ: ລະດັບ Hood ແມ່ນຕໍ່າ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກ້ວາງຂວາງທີ່ບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ແຫນ້ນ.
ວິທີການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກທີ່ປົກປິດບໍ່ຖືກລັອກ
ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງລັອກ: ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຂອງເຄື່ອງລັອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນຂອງມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ກວດເບິ່ງ screw fastening: ກວດເບິ່ງແລະແຫນ້ນສະກູລັອກເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນປອດໄພ.
ຕິດຕໍ່ນັກວິຊາການບໍາລຸງວິຊາສະເພາະວິຊາຊີບ: ຖ້າບັນຫາສັບສົນ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັກສາໂດຍອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງ.
ປັບສະຫນັບສະຫນູນ Hood Support LEVER: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການສະຫນັບສະຫນູນ Hood Support ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະປັບຕົວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຖ້າຈໍາເປັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປະຈໍາ: ການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປະຈໍາ, ກວດສອບແລະຮັກສາຄວາມຜິດພາດຂອງ Bonnet, ການຊອກຄົ້ນຫາໃຫ້ທັນເວລາແລະການແກ້ໄຂຄວາມຜິດທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.
ວິທີການຮັດແຫນ້ນຝາເຫັບ?
1. ຫນ້າທໍາອິດ, ຊອກຫາ latch ສຸດ hood ໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງບ່ອນສູງດ້ານຫນ້າແລະເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມແລະສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍການເປີດ Hood.
2. ສະຖານທີ່ເປັນ kob ຫຼື screw ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢູ່ໃກ້ latch. ຕູດຫຼືສະກູນີ້ໃຊ້ເພື່ອປັບຄວາມແຫນ້ນແຟ້ນ.
3. ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ (ເຊັ່ນ Wrench) ເພື່ອຮັດແຫນ້ນຫຼືພວນຕູດຫລືສະກູເພື່ອປັບຄວາມແຫນ້ນແຟ້ນ. ຖ້າສະກູມີຄວາມແຫນ້ນຫນາເກີນໄປ, ຜ້າຄຸມກໍ່ຍາກທີ່ຈະເປີດ; ຖ້າ screws ວ່າງເກີນໄປ, hood ຈະປະກົດຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
4. ເມື່ອດັດປັບຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ, ປິດແລະເປີດອີກຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜ້າປູກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
5. ຖ້າຈໍາເປັນໃນການປັບຕົວເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດຊ້ໍາອີກບາດກ້າວຂ້າງເທິງຈົນກ່ວາຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າພໍໃຈ.
6. ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜ້າປູກໍາລັງເຮັດວຽກເຕັມທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ hood ຈາກການເປີດໂດຍບັງເອີນໃນຂະນະຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
