ການປະຕິບັດລະບົບຕໍາແຫນ່ງ camshaft exhaust.
ຄໍານິຍາມແລະການປະຕິບັດ
ຕໍາແຫນ່ງ camshaft exhaust ການປະຕິບັດລະບົບຫມາຍເຖິງຕໍາແຫນ່ງ camshaft ທີ່ຄວບຄຸມວາວ solenoid ສະຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບແມ່ນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງໄອເສຍ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງໄອເສຍແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບຕໍາແຫນ່ງ camshaft ໄອເສຍຈະຕິດຕາມກວດກາແລະຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ camshaft ຜ່ານປ່ຽງ solenoid ແລະເຊັນເຊີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ
ປ່ຽງ solenoid valve camshaft: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ solenoid valve ຈະເຮັດໃຫ້ camshaft ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄອເສຍ.
ນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ : ນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລໍ້ກຳນົດເວລາທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຕຳແໜ່ງ camshaft ຜິດປົກກະຕິ.
ປ່ຽງ solenoid ວ່າງ : ປລັກວ່າງຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ດີແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ camshaft.
ການແກ້ໄຂ
ປ່ຽນປ່ຽງ solenoid : ຖ້າປ່ຽງ solenoid camshaft ມີຄວາມຜິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນວາວ solenoid. ຄວາມຕ້ານທານຂອງປ່ຽງ solenoid ສາມາດຖືກວັດແທກກ່ອນທີ່ຈະທົດແທນ, ແລະຄ່າປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 0.13 ohms.
ຕື່ມນ້ຳມັນ : ຖ້ານ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ, ຄວນຕື່ມນ້ຳມັນໃຫ້ພຽງພໍໃນລະດັບປົກກະຕິ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໄດ້ຫຼໍ່ລື່ນເຕັມທີ່.
ແໜ້ນປລັກສຽບ : ຖ້າປລັກຂອງປ່ຽງ solenoid ວ່າງ, ໃຫ້ແຫນ້ນປລັກສຽບອີກຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງສັນຍານປົກກະຕິ.
ເຊັນເຊີ camshaft ໄອເສຍຖືກແຕກ, ປະກົດການຫຍັງ?
ເຊັນເຊີ camshaft ໄອເສຍທີ່ແຕກຫັກສາມາດນໍາໄປສູ່ປະກົດການຕ່າງໆ, ລວມທັງການເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ຮ່າງກາຍສັ່ນ, ແລະອື່ນໆ.
ເຊັນເຊີ camshaft exhaust ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດຍົນ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບກໍາສັນຍານຕໍາແຫນ່ງຂອງ valve camshaft ແລະອາຫານສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ເພື່ອກໍານົດເວລາໄຟແລະເວລາສີດນໍ້າມັນ. ເມື່ອເຊັນເຊີນີ້ລົ້ມເຫລວ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆ:
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ: ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີ, ລໍາດັບການເຜົາໄຫມ້ອາດຈະບໍ່ມີການ whack, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເປັນລະບຽບການເຮັດວຽກ, ເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຄວາມເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ : ECU ບໍ່ສາມາດກວດສອບການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງ camshaft ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກິນແລະການຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເລັ່ງອ່ອນແອ.
ຮ່າງກາຍ jitter : ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍ jitter ຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ.
ໄຟຜິດປົກກະຕິ : ໄຟຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າເຊັນເຊີຫຼາຍມີຄວາມຜິດພາດ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາຢ່າງລະອຽດ.
ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບົດບາດສໍາຄັນຂອງເຊັນເຊີ camshaft exhaust ໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອປະກົດການເຫຼົ່ານີ້ຖືກພົບເຫັນ, ເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
