ຜູ້ຄວບຄຸມໄລຍະເວລາສະບາຍເວລາເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?
ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບລະບຽບການສະຫາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານການຕິດຕັ້ງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ທິດທາງຂອງແຮງບິດຂອງ Camshaft, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບລະບຽບໄລຍະເວລາທີ່ສະຫາຍສາມາດກັບຄືນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສະພາບການເຮັດວຽກ, ໄລຍະຂອງ Camshaft ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະລະດູໃບໄມ້ເຕີ້ຈະຫມູນວຽນແທນທີ່ຈະມີການປັບຕົວຂອງໄລຍະ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກະດູກຫັກຂອງອາການເມື່ອຍລ້າ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດສອບຄວາມໄວສູງສຸດໂດຍການເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສະຫາຍກໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນັ້ນແມ່ນເວລາເປີດແລະໄລຍະເວລາຂອງການເປີດຂອງ inlet ແລະ duration ວທີ່ສະແດງໂດຍມຸມ crankshaft. ໄລຍະເວລາທີ່ວາວປົກກະຕິແມ່ນຕົວແທນໂດຍແຜນວາດວົງມົນຂອງມຸມ crank ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງຕໍາແຫນ່ງທາງເທີງ, ເຊິ່ງສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນຂະບວນການຂອງຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ. ການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງກົນໄກວາວແມ່ນເປີດແລະປິດປ່ຽງແລະຝາປິດຂອງແຕ່ລະຖັງຕາມເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການສະຫນອງທາງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ Cylinder.
ໃນໂປແກຼມເຕັກນິກສະເພາະຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເທັກໂນໂລຢີ VTEC, ໂດຍຜ່ານການປ່ຽນລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ VTEC ແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກປ່ຽນມາຈາກຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນ ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
ລະບຽບການລະເມີດແມ່ນຫຍັງ?
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລະບຽບການລະດັບປະຈໍາເຂດແມ່ນເພື່ອປັບຂະຫນາດຂອງ Camshaft ອີງຕາມສະພາບການຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ແລະເພີ່ມພະລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລະບຽບການສະລະພາບໄລຍະສະໄຫມທີ່ຮັບຮູ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ໃນການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ລະບົບການເຊື່ອມສານໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ, ແລະລະບຽບການສະຫາຍແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກຫມູນວຽນໃນທິດທາງຂອງ LAG ພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງແຮງບິດກົງກັນຂ້າມ. ສໍາລັບຜູ້ຄວບຄຸມໄລຍະສະຫາຍຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນການເຈາະຂອງ Camshaft ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາຊະນະເພື່ອກັບໄປທີ່ຕໍາແຫນ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກຢຸດ. ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມໄລຍະເວລາທີ່ສະຫາຍໄດ້ໂດຍປົກກະຕິ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນນັ້ນ, ແລະທິດທາງຂອງແຮງບິດແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບແຮງບິດຕໍ່ຂອງ Camshaft. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສະພາບການເຮັດວຽກ, ໄລຍະຂອງ Camshaft ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະລະດູໃບໄມ້ລົ່ນຈະຫມຸນໄປກັບການປັບຂອງໄລຍະ. ການອອກກໍາລັງກາຍນີ້ຊ່ວຍໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງການເພີ່ມພະລັງງານ, ແຮງບິດແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຫຼຸດລົງແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະການນໍາໃຊ້ລະບຽບໄລຍະສະຫາຍກໍ່ຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການສະຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຄວບຄຸມໄລຍະ Camshaft ໄລຍະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ໍາມັນແອັດຊັງກັບການກົດລະບຽບຂັ້ນສູງຂອງການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ໂດຍການປັບປ່ຽນການຊ້ອນທ້າຍຂອງປ່ຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດຄວບຄຸມປະສິດທິພາບຂອງເງິນເຟີ້ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
