ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງແນວຫນ້າ abs ແລະ abs abs?
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພ.
ທັງສອງລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຈັກແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃນໄລຍະການວາງເບຣກສຸກເສີນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນໃນຫນ້າທີ່:
ຄວາມສໍາຄັນຂອງລົດລໍ້ດ້ານຫນ້າ: ລໍ້ດ້ານຫນ້າປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເບກຕົ້ນຕໍໂດຍສະເພາະຄວາມໄວສູງ, ກໍາລັງເບກຂອງກໍາລັງເບກປະມານ 70% ຂອງກໍາລັງເບກທັງຫມົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າ ABS ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດໃນການປ້ອງກັນການລັອກລໍ້ແລະຮັກສາການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າລໍ້ດ້ານຫນ້າ Skid, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະອຸປະຕິເຫດຈະເກີດຂື້ນເກືອບຈະເກີດຂື້ນຢ່າງຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້. ສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລໍ້ທາງຫນ້າ abs ກ່ວາລໍ້ດ້ານຫລັງ.
ພາລະບົດບາດຂອງລົດຫລັງ ABS: ຫຼັກການສໍາຄັນຂອງລົດລໍ້ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫລັງໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້. ການລັອກລໍ້ດ້ານຫລັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງເພື່ອປ່ຽນໄປຂ້າງຫນ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແນ່ນອນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການລັອກທາງຫລັງ. ລົດທີ່ລໍ້ລົດຫລັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສະຖານະການສຸກເສີນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຕັ້ງຄ່າ: ຈາກມຸມມອງຂອງຕົ້ນທຶນແລະການຕັ້ງຄ່າ ABS ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ບາງຮູບແບບອາດຈະເລືອກທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ຕິດກັບຫມຶກທາງຫນ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນການສະແຫວງຫາກໍລະນີທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການຕັດສິນໃຈການຕັ້ງຄ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຊື້ຂາຍລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ: ໃນຂະນະທີ່ມີ abs ຢູ່ທັງສອງລໍ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂື້ນ, ມີລົດຫນ້າພຽງແຕ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ໃນບາງກໍລະນີ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ມີພຽງແຕ່ລໍ້ທາງຫນ້າ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າກໍ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເວລາເບຣກ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ ABS AB AB ສະເຫນີໃຫ້ມີການປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍ, ACS ລໍ້ຫນ້າດຽວກໍ່ສາມາດສະຫນອງຄວາມປອດໄພໃຫ້ແນ່ນອນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ລໍ້ທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນມີຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການວາງເບກສຸກເສີນທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມໄວສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີພຽງແຕ່ຫມຶກດ້ານຫນ້າແມ່ນຍອມຮັບໄດ້ໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຕົ້ນທຶນແລະມູນຄ່າສໍາລັບເງິນ.
ວິທີການບົ່ງມະຕິຂອງລະບົບການບົ່ງມະຕິຂອງ abs ແມ່ນຫຍັງ?
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການບົ່ງມະຕິຂອງລະບົບ ACS:
1, ວິທີການກວດກາທີ່ເບິ່ງເຫັນ. ການກວດກາສາຍຕາແມ່ນວິທີການກວດກາສາຍຕາໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ ABS ບໍ່ດີຫຼືຮູ້ສຶກວ່າລະບົບບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2, ວິທີການບົ່ງມະຕິຕົນເອງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຫນ້າທີ່ການບົ່ງມະຕິຕົນເອງທີ່ຜິດ, ແລະ ECU ສາມາດທົດສອບຕົວເອງແລະສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນລະບົບເມື່ອມັນເຮັດວຽກ. ຖ້າ ECU ພົບວ່າມີຄວາມຜິດໃນລະບົບ, ມັນເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເຕືອນໃຫ້ຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກຈາກການເຮັດວຽກແລະເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂໍ້ມູນຄວາມຜິດແມ່ນເກັບໄວ້ໃນຄວາມຊົງຈໍາໃນຮູບແບບຂອງລະຫັດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຊອກຫາຄວາມຜິດ.
3, ວິທີການກວດກາຢ່າງໄວວາ. ໂດຍທົ່ວໄປການກວດກາຢ່າງໄວວາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບົນພື້ນຖານການບົ່ງມະຕິຕົນເອງ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດຫຼືມີເດຍຫຼືມີເດຍ, ແລະອື່ນໆ, ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບສໍາລັບການທົດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຊອກຫາຄວາມຜິດ. ອີງຕາມລະຫັດຄວາມຜິດ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີແຕ່ຂອບເຂດທົ່ວໆໄປແລະສະພາບພື້ນຖານຂອງຄວາມຜິດສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້, ແລະບາງຄົນກໍ່ບໍ່ມີການເຮັດວຽກຂອງຕົນເອງ, ແລະບໍ່ສາມາດອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ.
4, ໃຊ້ຂໍ້ຜິດພາດເຕືອນກ່ຽວກັບການບົ່ງມະຕິຄວາມຜິດພາດ. ໂດຍການອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດແລະການກວດກາຄວາມຜິດ, ສະຖານທີ່ທີ່ຜິດພາດແລະສາເຫດສາມາດກວດພົບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດ, ແສງສະຫວ່າງເຕືອນໄພມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການບົ່ງມະຕິ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
