ເກຍແກ້ວ ປະຕູຫນ້າ MAXUS G10 ບໍ່ຕອບສະໜອງ ສາເຫດແມ່ນຫຍັງ?
ການຍົກແກ້ວປະຕູຫນ້າ MAXUS G10 ລົ້ມເຫຼວອາດຈະເກີດຈາກເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ lifter ແກ້ວ: ລວມທັງ screws lifter ວ່າງ, ເສຍຫາຍ, ການຜິດປົກກະຕິ groove ຂີ້ຕົມຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ rail deviation ຕໍາແຫນ່ງ.
2. ບັນຫາກ່ຽວກັບມໍເຕີ: ຝາອັດປາກມົດມໍເຕີເປື້ອນ, ການຕິດຕໍ່ແປງກາກບອນບໍ່ດີ, ມໍເຕີເສຍຫາຍ, ແລະອື່ນໆ.
3. ຄວາມຜິດຂອງສະວິດ: ສະວິດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືກະດານວົງຈອນພາຍໃນມີຄວາມຜິດ.
4. ບັນຫາວົງຈອນ: ເຊັ່ນ: ສັນຍານໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິເມື່ອສຽບ motor ຖືກຍົກ, Relay ລົ້ມເຫຼວ, ແລະອື່ນໆ.
5. ຫນ້າທີ່ຕ້ານການ clamp ຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມຜິດຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດເຮັດໃຫ້ການທໍາງານຕ້ານການ clamp ເລີ່ມບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
6. ບັນຫາການຫລໍ່ລື່ນ: ກົນໄກການຍົກແລະຄູ່ມື rail ຂາດ lubrication, ແລະຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການແກ້ໄຂແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ສໍາລັບຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມແກ້ວ, ຖ້າ screw ແມ່ນວ່າງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ tighten screw; ຖັງຂີ້ຕົມແມ່ນຜິດປົກກະຕິຫຼືເສຍຫາຍແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດ; ທິດທາງການຕິດຕັ້ງ rail deviation ຕໍາແຫນ່ງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບຕໍາແຫນ່ງ rail ຄູ່ມື; ຖ້າລິຟເສຍຫາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
2. ສໍາລັບມໍເຕີ, ຖ້າ armature ເປື້ອນ, ຂັດມັນດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍດີແລະເຊັດດ້ວຍຜ້າສີຂາວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປັບແຜ່ນພາກຮຽນ spring ຂອງຕົວຍຶດແປງກາກບອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແປງກາກບອນຕິດຕໍ່ກັບ armature ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ; ຖ້າມໍເຕີເສຍຫາຍ, ປ່ຽນມໍເຕີ.
3. ຖ້າສະວິດມີຄວາມຜິດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນມັນ.
4 ບັນຫາວົງຈອນ, ການກວດສອບສັນຍານໄຟຟ້າຂອງສຽບ motor ໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າຜິດປົກກະຕິຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງວົງຈອນ; ຖ້າ relay ລົ້ມເຫລວ, ທົດແທນມັນ.
5. ຖ້າຫນ້າທີ່ຕ້ານການ pinch ຜິດປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງຕົວເຂົ້າລະຫັດ.
6. ເຮັດຄວາມສະອາດກົນໄກການຍົກແລະນໍາພາທາງລົດໄຟຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ແລະນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີ.
ກ່ອນອື່ນໝົດສາມາດກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ເທື່ອລະກ້າວຕາມວິທີຂ້າງເທິງ, ຖ້າບໍ່ສາມາດຈັດການໄດ້, ແນະນຳໃຫ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ປຸ່ມຍົກປະຕູທາງໜ້າເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ?
ການຮັກສາສະຫຼັບຍົກປະຕູທາງຫນ້າແມ່ນການເຮັດວຽກກົນຈັກຢ່າງແທ້ຈິງ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງຈາກວ່າການສ້ອມແປງຂອງສະຫຼັບຍົກປະຕູຫນ້າປະກອບມີການໂຍກຍ້າຍອອກ, ການກວດກາ, ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບຄວາມຮູ້ແລະສີມືກົນຈັກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຂະບວນການສ້ອມແປງອາດຈະປະກອບມີການຖອນແຜງຄວບຄຸມຂອງ lifter ພາຍໃນປະຕູ, ການກວດສອບຫຼືປ່ຽນສະວິດຂອງ lifter, ແລະປະກອບອົງປະກອບທັງຫມົດ reassembled. ຂະບວນການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມສາມາດທີ່ຈະຊໍານິຊໍານານໃນການດໍາເນີນງານ disassembly ແລະປະກອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນປະຕູໃນດ້ານສະຫຼັບ, ແຜ່ນສະຫຼັບຍົກແກ້ວຂອງແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຊ່ອງຫວ່າງປະຕິບັດການຢູ່ຮ່ວມກັນລະຫວ່າງແຜ່ນຕັດແລະແຜ່ນປະຕູ, ໃຊ້ແຖບ pry ຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຍົກແຜ່ນຕັດອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆເອົາແຜ່ນຕັດອອກຕາມຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະສຸດທ້າຍເອົາສຽບອອກ. ຂອງສະວິດຍົກສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນ.
ໃນຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ, ທ່ານອາດພົບບັນຫາຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການສ້ອມແຊມຮູ screw ເທິງຊັ້ນຍົກແກ້ວຫຼຸດລົງ, ແກ້ວເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຈຸດສູງສຸດແລະ bouncing ລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະອື່ນໆ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການທັກສະການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກເປັນມືອາຊີບເພື່ອແກ້ໄຂ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຮູສະກູຢູ່ໃນຊັ້ນວາງແກ້ວຕົກ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມັນອອກ, solder ຮູ screw ທີ່ສູນເສຍໄປ, ຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງຍົກແກ້ວທັງຫມົດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັກສາສະວິດລິຟປະຕູທາງຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວຽກງານການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຢີແລະເຄື່ອງມືມືອາຊີບເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
