ເຊັນເຊີ Oxygen Automobile.
ເຊັນເຊີ Oxygen Automobile ແມ່ນເຊັນເຊີການຄິດໄລ່ທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ EFI, ແລະມັນແມ່ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍເຄື່ອງໃຊ້ລົດຍົນແລະປັບປຸງຄຸນລັກສະນະການເຜົາໃຫມ້ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ.
ມີອົກຊີເຈນສອງຊະນິດ, Zirconia ແລະ Titanium Dioxide.
ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປະສົມທາດຊີວະພາບ, ການປະສົມທາດແຫຼວທີ່ສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງປະດັບຕ່າງໆແລະເຄື່ອງປະດັບອາຍແກັສແລະບັນຍາກາດເຕົາໄຟອື່ນໆ ຄວບຄຸມ.
ເຄື່ອງຫມາຍອົກຊີເຈນຖືກໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມຄໍາຕິຊົມຂອງເອເລັກໂຕຣນິກໃນການກວດສອບອັດຕາສ່ວນການປ່ຽນແປງຂອງອາກາດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະສົ່ງສັນຍານຄໍາຕິຊົມເຂົ້າໃນຄອມພີວເຕີ້.
ນິຍາຍ
ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນເຮັດວຽກຄ້າຍຄືກັບແບັດເຕີຣີ, ກັບອົງປະກອບ zirconia ໃນ Sensor ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັບໄຟຟ້າ. ຫຼັກການເຮັດວຽກພື້ນຖານແມ່ນ: ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແນ່ນອນ: ເນື້ອເຍື່ອສູງແລະ Platinum), ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອົກຊີເຈນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງທີ່ມີທ່າແຮງ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງເທົ່າກັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເທົ່າໃດ. ເນື້ອໃນຂອງອົກຊີເຈນໃນບັນຍາກາດແມ່ນ 21%, ອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈຫຼັງຈາກການປະສົມຂອງເຕົາໄຟມີຫຼາຍກ່ວາ oxygen, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຫນ້ອຍກວ່າອົກຊີເຈນໃນບັນຍາກາດ.
ພາຍໃຕ້ catalysis ຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄໍາຂາວຕິດກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແມ່ນໄດ້ຮັບການຜະລິດ, ສະນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນໄດ້ຖືກຜະລິດ, ອີງຕາມສັນຍານ OXYGEN SITIO AIGHTAGE, ອັດຕາສ່ວນອາກາດ, ການຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນການຄວບຄຸມອົກຊີເຈນແມ່ນເຊັນເຊີສໍາຄັນສໍາລັບການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດສະແດງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ (ສິ້ນສຸດການເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 300 ° C) ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້. ມັນຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາທີ່ຈະປ່ຽນແປງໃນການປະສົມໃນເວລາປະມານ 800 ° C.
ຄໍາແນະນໍາ
ເຊັນເຊີ Oxygen Dioxide ຂອງ Zirconium ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະດັດແປງການປ່ຽນແປງຂອງການປະສົມທີ່ປະສົມປະສານໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຂອງການປ່ຽນແປງ. ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍໃຊ້ຄີຍາລັກຂອງ Zirconia ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນອາກາດທີ່ແທ້ຈິງໃນເວລາ titange dioxide anor-atrompide solatio ທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປະລິມານການສັກຢາ (ຄວາມກວ້າງຂອງການສີດ) ປັບໂດຍຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງສັນຍານເຊັນເຊີໃນໄລຍະສັ້ນ, ເຊິ່ງຖືກຄວບຄຸມໂດຍແຮງດັນຂອງ sensor oxygen.
ການແກ້ໄຂນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະຍາວທີ່ກໍານົດໂດຍການດັດແປງຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຂອງຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມຂອງຫນ່ວຍງານຂອງຫນ່ວຍງານການປ່ຽນແປງຂອງຕົວຄູນການແກ້ໄຂນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະສັ້ນ.
ຄວາມຜິດທໍາມະດາ
ເມື່ອເຄື່ອງຫມາຍອົກຊີເຈນລົ້ມເຫລວ, ຄອມພິວເຕີ້ຂອງລະບົບການສັກຢາອີເລັກໂທຣນິກອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊິ່ງມັນຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການຂາດໄຟທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະອື່ນໆ. ສະນັ້ນ, ຄວາມຜິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຫຼືປ່ຽນແທນຢ່າງທັນເວລາ [1].
ຄວາມຜິດຂອງການເປັນພິດ
Sensor Sensor Oxygen ແມ່ນເລື້ອຍໆແລະຍາກທີ່ຈະປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ oxygen sensor, ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມພັນກິໂລແມັດ. ຖ້າມັນເປັນພຽງແຕ່ເປັນການເປັນພິດຂອງການເປັນພິດເລັກນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ຖັງນ້ໍາມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ມີເພດສໍາພັນສາມາດກໍາຈັດຜູ້ນໍາຂອງແກດຂອງ sensor ແລະສົ່ງຄືນໃຫ້ມັນເປັນປະຕິບັດງານປົກກະຕິ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເລື້ອຍໆຍ້ອນອຸນຫະພູມທີ່ສູງ, ນໍາໄປສູ່ພາຍໃນຂອງມັນ, ຂັດຂວາງການແຜ່ກະຈາຍຂອງ ions oxygen, ເຊິ່ງເວລາທີ່ມັນສາມາດທົດແທນໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການເປັນພິດຂອງ Silicon ຂອງບໍລິສັດອົກຊີເຈນຍັງເປັນເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນທົ່ວໄປ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຊິລິໂຄນໄດ້ຜະລິດຫຼັງຈາກການເຜົາໄຫມ້ຂອງທາດນ້ໍາຊິລິໂຄນບັນຈຸໂດຍນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຊິມັນຈະລົ້ມລົງ, ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ.
ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເລືອກເອົາແລະການຕິດຕັ້ງຂອງຜູ້ຜະລິດ and accessores, ແລະຂີ້ເຫຍື່ອ ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແມ່ນອອກຈາກຄວາມສອດຄ່ອງ. ecu ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂອັດຕາສ່ວນອາກາດ - ອາກາດໃນເວລາ. ການຜະລິດເງິນຝາກກາກບອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກເປັນການເພີ່ມຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສໍາຄັນ. ໃນເວລານີ້, ຖ້າຕະກອນທີ່ຖືກກໍາຈັດອອກ, ມັນຈະກັບໄປເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ceramic cracking
ເຊລາມິກຂອງແກັດອົກຊີເຈນແມ່ນຍາກແລະຫຍາບຄາຍ, ແລະເຄາະດ້ວຍວັດຖຸແຂງຫລືເປົ່າລົມດ້ວຍກະແສລົມທີ່ແຂງແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນລົ້ມເຫລວ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບບັນຫາແລະທົດແທນພວກມັນໃນເວລາ.
ສາຍທ່ອນໄມ້ຖືກເຜົາ
ລວດລວດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກເຜົາໄຫມ້. ສໍາລັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ຖ້າມີລວດລາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແກັບທີ່ສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ການຕັດການຕັດສາຍ
ວົງຈອນພາຍໃນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແມ່ນຖືກຕັດຂາດ.
ວິທີການກວດກາ
ກວດສອບຄວາມຕ້ານທານ Heoret
ຖອດສຽບສຽງຂອງການນໍາໃຊ້ອົກຊີເຈນ, ແລະໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງເສົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເສົາໄຟຟ້າຢູ່ປາຍຍອດຂອງ oxygen. ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນ4-40ω (ອ້າງອີງເຖິງຄໍາແນະນໍາຂອງຮູບແບບສະເພາະ). ຖ້າມັນບໍ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ, ທົດແທນແກັດອົກຊີເຈນ.
ການວັດແທກຂອງແຮງດັນຄວາມຄິດເຫັນ
ໃນເວລາທີ່ວັດຄວາມສໍາເລັດຂອງແກັບທີ່ມີອົກຊີເຈນ, ສາຍແຂນຂອງໂປແກມ oxygen ທີ່ຄວນໃສ່ໃນແຜນທີ່ອົກຊີເຈນຂອງຮູບແບບຂອງວົງຈອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສຽບສາຍ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຄໍາຄິດເຫັນສາມາດວັດແທກໄດ້ຈາກເສັ້ນທາງຜູ້ນໍາໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ (ບາງແບບຍັງສາມາດວັດແທກຄວາມສໍາເລັດຂອງເຄື່ອງຫມາຍອົກຊີເຈນຈາກຊັອກເກັດທີ່ມີຄວາມຜິດ). ຍົກຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບຂອງລົດທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Toyota Motor
ເມື່ອວັດແທກຄວາມສໍາເລັດຂອງ Oxygen ເຊັນເຊີ ວິທີການຊອກຄົ້ນຫາສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ (ຫຼືແລ່ນຢູ່ທີ່ 2500R / ນາທີຫຼັງຈາກເລີ່ມ 2min);
2. ເຊື່ອມຕໍ່ປາກກາໃນແງ່ລົບຂອງແຮງດັນທີ່ມີຫຼາຍຮູບແບບ Stop To E1 ຫຼື electrede ໃນທາງລົບຂອງແບດເຕີລີ່, ແລະ Ox2 Jack ໃນ Socketctions, ຫຼືເລກ | ກ່ຽວກັບສາຍໄຟສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
3, ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດແລ່ນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 2500R / MIN, ແລະກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງໄຟຟ້າສາມາດແກວ່ງໄປລະຫວ່າງ 0-1V, ແລະບັນທຶກຈໍານວນຂອງ voltmeter polinter swing ພາຍໃນ 10s. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ດ້ວຍຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການຄວບຄຸມຄໍາຕິຊົມ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງ Sensor Oxygen ຈະປ່ຽນແປງຢູ່ສະເຫມີແລະຕໍ່າກວ່າ 0.,45V, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ຄວນປ່ຽນແປງຫນ້ອຍກວ່າ 8 ເທົ່າພາຍໃນ 10 ເທົ່າ.
ຖ້າມັນຕໍ່າກວ່າ 8 ເທົ່າ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບເຊັນເຊີ Oxygen ຫຼື Senseback System ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍການສະສົມກາກບອນ, ເພື່ອໃຫ້ລະດັບຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼຸດລົງ. ຕໍ່ບັນຫານີ້, ເຄື່ອງຈັກຄວນຈະແລ່ນຢູ່ທີ່ 2500r / ນາທີປະມານ 2 ນາທີເພື່ອເອົາເງິນຝາກກາກບອນອອກຢູ່ດ້ານຂອງແກັບທີ່ມີອົກຊີເຈນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງແຮງດັນຄວາມຄິດເຫັນ. ຖ້າຕົວຊີ້ດ້ານ voltmeter ຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຊ້າໆຫຼັງຈາກກາກບອນສາມາດຖອດອອກໄດ້, ມັນສະແດງວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຖືກເສຍຫາຍ, ຫຼືວົງຈອນຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີແມ່ນມີຄວາມຜິດ.
4, ເຄື່ອງຫມາຍເພີ່ມເຕີມຮູບລັກສະນະການກວດກາສີ
ຖອດແກັບອົກຊີເຈນອອກຈາກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະກວດເບິ່ງວ່າຮູລະບາຍຢູ່ເທິງເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງແກັບໄດ້ຖືກບລັອກແລະ Coramic Core ເສຍຫາຍ. ຖ້າເສຍຫາຍ, ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
ຂໍ້ບົກພ່ອງຍັງສາມາດກໍານົດໄດ້ໂດຍການສັງເກດເບິ່ງສີຂອງສ່ວນເທິງຂອງ Sensor oxygen:
1, ເບົາສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນ: ນີ້ແມ່ນສີທໍາມະດາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ;
2, ສີຂາວດ້ານເທິງ: ທີ່ເກີດຈາກມົນລະພິດຊິລິໂຄນ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລານີ້;
3, ດ້ານເທິງສີນ້ໍາຕານ (ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບ 1): ເກີດຈາກມົນລະພິດນໍາ, ຖ້າມັນຮ້າຍແຮງ, ຕ້ອງປ່ຽນແທນແກັບອົກຊີເຈນ;
(4) Top Black: ທີ່ເກີດຈາກການຝາກເງິນກາກບອນ, ຫຼັງຈາກກໍາຈັດຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຝາກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດເອົາອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
