ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ Core ແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫຼັງແມ່ນໂຄງສ້າງ, ຫນ້າທີ່, ວັດຖຸແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງລົດ.
ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ເຄື່ອງດູດຊ shocks ອກ: ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ທາງຫນ້າຂອງລົດແລະຮັບຜິດຊອບໃນການດູດຊຶມຄວາມສັ່ນສະເທືອນໂດຍການຂັບຂີ່. ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແລະຍັງໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນລໍ້.
ຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຂອງລະບົບລະບຽງແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່ລົດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍການປັບລະບົບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະໄຮໂດຼລິກເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ເອກະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫຼັງກໍ່ມີວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແລະມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງເພື່ອປັບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຕໍ່ມາແມ່ນທົນທານກວ່າເກົ່າແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ.
ຄວາມສໍາຄັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໃນການດັດແກ້, ຖ້າຫາກວ່າກອງທຶນແມ່ນມີຈໍາກັດ, ການໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ເພາະວ່າການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຊ shock ອກດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການໂຈະ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງສໍາລັບການລະງັບທາງຍານພາຫະນະ, ແລະຮັກສາຢາງລົດໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທິດທາງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ການດູດຊຊຊກຸສົນໃຈມີຜົນຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ການຫ້າມລໍ້, ການວາງພວງມາໄລ, ການວາງຕໍາແຫນ່ງແລະການໃສ່ຊຸດອື່ນໆ.
ເພື່ອສະຫຼຸບຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຈະແຈ້ງລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະດ້ານຫລັງດູດໃນແງ່ຂອງໂຄງສ້າງ, ຫນ້າທີ່, ແລະຄວາມສໍາຄັນໃນລົດ.
ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະທົດແທນການດູດຊືມຊ shock ອກດ້ານຫນ້າບໍ?
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການທົດແທນການເຮັດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າແມ່ນອັນຕະລາຍ
ການປ່ຽນແທນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນບໍ່ມີອັນຕະລາຍ, ແຕ່ຖ້າເຮັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະການຈັດການກັບລົດ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນເສຍຫາຍ, ບໍ່ໄດ້ທົດແທນມັນໃນເວລາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນຊ່ວງຂັບຂີ່ລົດ, ແລະອາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍລົດ.
ຂັ້ນຕອນແລະຄວາມລະມັດລະວັງສໍາລັບການທົດແທນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ Core
ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕັດສິນໃຈວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກບໍ່ວ່າຈະມີຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ວ່າຈະມີສຽງດັງໃນເວລາທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ.
ກະກຽມເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸ: ກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: wrenches, screwdrivers, ແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ.
ການກໍາຈັດຄວາມສົນໃຈຂອງເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກເກົ່າ: ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນປື້ມບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະ, ເອົາໃຈໃສ່ຄວາມປອດໄພແລະຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສ່ວນປະກອບອ້ອມຂ້າງ.
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແບບໃຫມ່: ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໃຫມ່: ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າທຸກໆພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຫນ້ນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼືວ່າງ.
ທົດສອບ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເຮັດວຽກໂດຍປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງແລະຄວາມລະມັດລະວັງ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າການທົດແທນຫຼັກສູດການດູດຊ frong ອກດ້ານຫນ້າແມ່ນປອດໄພແລະມີປະສິດຕິຜົນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
