ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແລະສຽບອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມນ້ໍາໃນນ້ໍາ?
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນມີສອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງວ່າມັນຈະເປັນແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແລະທັງສອງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນຊື່ແລະວິທີທີ່ພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັກຫມາຍເຖິງເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອກວດຫາອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງສັນຍານອຸນຫະພູມໃຫ້ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ (ecu) ເພື່ອແກ້ໄຂການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການລະເມີດໄລຍະເວລາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຊື່ຂອງນ້ໍາເຊັນເຊີນ້ໍາອາດຈະເປັນຄໍາສັບທີ່ບໍ່ແມ່ນເຕັກນິກສໍາລັບພາກພື້ນທີ່ແນ່ນອນ, ແລະຕົວຈິງແລ້ວມັນຫມາຍເຖິງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ. ໃນການສ້ອມແປງລົດແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ສອງເງື່ອນໄຂມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ແລກປ່ຽນກັນ.
ພາລະບົດບາດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມອຸນຫະພູມນ້ໍາເຄື່ອງຈັກໄດ້ແລະສົ່ງສັນຍານອຸນຫະພູມໃຫ້ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ (ECU). The ecu ໃຊ້ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປັບການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການມອດໄຟໃນເວລາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ຖ້າ solderor ອຸນຫະພູມນ້ໍາລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະແມ່ນແຕ່ກໍ່ກໍ່ກໍ່ລົ້ມເຫລວ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດສອບແລະຮັກສາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເປັນປະຈໍາ.
ພາລະບົດບາດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນຄືກັນ, ແລະພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນການສ້ອມແປງລົດແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ສອງເງື່ອນໄຂມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ແລກປ່ຽນກັນ. ຖ້າຫາກວ່າປັ in Sensor Heart Peensor ແມ່ນມີຄວາມຜິດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແລະແມ່ນແຕ່ກໍ່ກໍ່ລົ້ມເຫລວ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດສອບແລະຮັກສາເຄື່ອງສຽບ sensor ອຸນຫະພູມນ້ໍາ.
ການປະຕິບັດຄວາມຜິດຂອງ PLUG ເດັກນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຜິດແມ່ນຫຍັງ?
ການສະແດງຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດຍົນ Sensor ນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາ, ຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມໄວເລັ່ງ, ແລະເຄື່ອງເລັ່ງອຸນຫະພູມ.
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າເປັນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ປັ in Sensor Sensor ອຸນຫະພູມນ້ໍາລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ມີອາການທີ່ສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າຂອງຫຼືນັກວິຊາການໃນການກວດຫາບັນຫາ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຜົນງານຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງນ້ໍາໃນນ້ໍາ:
ເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມນ້ໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຂັມທີ່ບໍ່ຍ້າຍຫຼືຊີ້ໃຫ້ເຫັນຫຼືຈຸດສູງສຸດຂອງນ້ໍາແມ່ນເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມນ້ໍາອາດຈະບໍ່ສະແດງອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມຕ້ອງການຕົວຊີ້ວັດບໍ່ໄດ້ເຫນັງຕີງຫຼືຖືກຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍກົງໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາບໍ່ສາມາດອ່ານຂໍ້ມູນຂອງອຸນຫະພູມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດເຢັນ: ເພາະວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາບໍ່ສາມາດປັບຄວາມສະດວກໃນອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປະສົມປະສານບາງໆໃນເວລາທີ່ລົດເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ, ສະນັ້ນມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມໃນການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍາໄປສູ່ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.
ບໍ່ມີຄວາມຊໍານານໄດ້
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລັ່ງ: ໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເພີ່ມຂື້ນໄດ້ເພາະວ່າ ECU ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບສັນຍານອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປັບສັນຍານອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກະດານເຄື່ອງມືແສງສະຫວ່າງໃນບາງກໍລະນີ, ໃນເວລາທີ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນມີແສງໄຟໃນກະດານເຄື່ອງມືຈະແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບລົດເພື່ອກວດສອບລະບົບຄວາມເຢັນ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການປະຕິບັດຂອງລົດນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຜິດແມ່ນມີປັນຫາໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຫຼືການທົດແທນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດແລະການຂັບຂີ່ປອດໄພ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
