• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G10 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ກາວຕິດລົດຢູ່ແຜງໜ້າປັດ-C00196198 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ ແຄດຕາລັອກ maxus ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MAXUS G10

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ກາວຕິດຢູ່ແຜງດ້ານໜ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO C00196198
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ທັງໝົດ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ກາວຕິດຢູ່ແຜງດ້ານໜ້າ - C00196198
ກາວຕິດຢູ່ແຜງດ້ານໜ້າ - C00196198

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ໜ້າທີ່ຂອງຢາງຮອງຖັງນໍ້າແມ່ນຫຍັງ?
ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະມາເບິ່ງຄວາມສຳຄັນຂອງຜ້າຢາງຖັງນໍ້າ ແລະ ບັນຫາທົ່ວໄປບາງຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນ, ຫວັງວ່າຂໍ້ມູນນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
[ແຜ່ນຢາງສຳລັບປົກຫຸ້ມຖັງນ້ຳເສີມ]
ໃນຖານະເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຝາປິດຂອງຖັງນ້ຳສຳຮອງແມ່ນມີແຜ່ນຢາງຕິດຢູ່. ແຜ່ນຢາງນີ້ຕັ້ງຢູ່ປາຍຝາປິດ ແລະ ຈະຮັບປະກັນວ່າປາກຖັງຈະປິດสนิทເມື່ອຕິດຕັ້ງຝາປິດແລ້ວ.
[ແຜ່ນຢາງກັນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງພື້ນຖານຖັງ]
ລະຫວ່າງຖານຖັງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາໃຊ້ຜ້າຢາງປ້ອງກັນສອງປະເພດຄື: ຜ້າຢາງ ແລະ ຜ້າໂພລີຢູຣີເທນ. ຜ້າຢາງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ, ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງຕໍ່ສຽງລົບກວນ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜ້າໂພລີຢູຣີເທນແມ່ນເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມທີ່ຫຼາກຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ສານເຄມີ, ພ້ອມທັງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ.
[ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງແຜ່ນຢາງພາຍໃຕ້ຖັງ MAXUS G10]
ສຳລັບລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ MAXUS G10, ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນຢາງຢູ່ໃຕ້ຖັງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ແຜ່ນຢາງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວດູດຊ໊ອກ, ຮັບປະກັນວ່າຖັງຈະບໍ່ຊົນກັບໂຄງຕິດຕັ້ງເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ. ຖ້າແຜ່ນຢາງເຫຼົ່ານີ້ຫາຍໄປ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫ້ອງນ້ຳພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຖັງນ້ຳ.
【ການປິ່ນປົວແຜ່ນຢາງທີ່ເສຍຫາຍຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າ】
ເມື່ອພົບວ່າແຜ່ນຢາງຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າລົດເສຍຫາຍ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແຜ່ນຢາງໃໝ່ທັນທີ. ຖ້າບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຊົ່ວຄາວ, ທ່ານສາມາດລອງໃຊ້ມັນຊົ່ວຄາວຫຼັງຈາກທຳຄວາມສະອາດແຜ່ນຢາງເກົ່າ, ແຕ່ນີ້ເປັນພຽງມາດຕະການຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າແຜ່ນຢາງເກົ່າອາດຈະສູນເສຍປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ ແລະ ບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນນໍ້າຢາຫຼໍ່ລື່ນຈາກການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການປ່ຽນຢາງຮອງຖັງນໍ້າໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ຄວນກວດສອບ ຫຼື ປ່ຽນຜ້າຢາງຂອງຖັງນໍ້າທຸກໆ 3 ປີ ຫຼື ທຸກໆ 60,000 ກິໂລແມັດ.
ຢາງຮອງຖັງນໍ້າເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຝາປິດຖັງນໍ້າ ແລະ ມີບົດບາດໃນການປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາເຢັນ. ເນື່ອງຈາກຝາປິດຖັງນໍ້າ ແລະ ຢາງຮອງຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງເປັນເວລາດົນ, ຢາງຮອງຈະຄ່ອຍໆເກົ່າລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບ ຫຼື ປ່ຽນເປັນປະຈຳ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຢາງຮອງຖັງນໍ້າທຸກໆ 3 ປີ ຫຼື ທຸກໆ 60,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າພົບວ່າຢາງຮອງມີອາຍຸ, ແຂງ ຫຼື ແຕກ, ຄວນປ່ຽນຢາງຮອງໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າພົບວ່າຢາງຮອງຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າເສຍຫາຍ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຢາງຮອງໃໝ່ທັນທີ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາເຢັນ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ.
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງແຜ່ນຢາງຢູ່ເທິງຖັງ ແລະ ແຜ່ນຢາງທີ່ຢູ່ໃຕ້ຖັງ?
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງແຜ່ນຢາງຢູ່ເທິງຖັງ ແລະ ແຜ່ນຢາງຢູ່ໃຕ້ຖັງແມ່ນທີ່ຕັ້ງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງມັນ.
ຢາງຮອງຖັງນໍ້າ: ຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຖັງນໍ້າ, ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປາກຖັງນໍ້າຖືກປິດສະໜິດ. ມັນຕັ້ງຢູ່ປາຍຝາປິດຖັງຮອງ, ແລະເມື່ອຕິດຕັ້ງຝາປິດຖັງແລ້ວ, ມັນຈະຮັບປະກັນວ່າປາກຖັງຖືກປິດສະໜິດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຢາງຮອງຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າເສຍຫາຍ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຢາງຮອງທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນ.
ຢາງຮອງໃຕ້ຖັງນໍ້າ: ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັງນໍ້າ, ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຖັງນໍ້າຈະບໍ່ຊົນກັບກອບຕິດຕັ້ງເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ. ຢາງຮອງເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ຖ້າຢາງຮອງເຫຼົ່ານີ້ຂາດ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫ້ອງນໍ້າພາດສະຕິກ, ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຖັງ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າແຜ່ນຢາງ ແລະ ແຜ່ນຢາງຢູ່ເທິງຖັງນໍ້າແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງ, ແຕ່ຕຳແໜ່ງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນ. ແຜ່ນຢາງດ້ານເທິງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນຢາງດ້ານລຸ່ມແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ປົກປ້ອງຖັງນໍ້າຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ທັງສອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລົດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຖັງນໍ້າ.
ຜ່ານການແບ່ງປັນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບົດບາດ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງຢາງຮອງຖັງນໍ້າ. ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ທຸກລາຍລະອຽດຂອງການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ