ແມ່ນ pads handsrake ຄືກັນກັບ pads ເບກ?
pads handbrake ແມ່ນບໍ່ຄືກັນກັບ pads ເບກ. ເຖິງແມ່ນວ່າ pads handbrake ທັງສອງແລະ pads ເບກເປັນຂອງລະບົບເບຣກ, ພວກເຂົາຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຫນ້າທີ່ແລະຫລັກທໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເບກມື, ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າຈະເປັນທີ່ເອີ້ນວ່າເບກມື, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່ອນເຫຼັກໂດຍສາຍເຫຼັກ, ໂດຍຜ່ານການຢຸດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ຢຸດເຊົາການຢຸດສັ້ນຫຼືປ້ອງກັນຄວາມລື່ນ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສະຫນອງເບກຊ່ວຍໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນສະຖານີ, ໂດຍສະເພາະໃນທາງຍ່າງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງໃນລໍ້. ການນໍາໃຊ້ຂອງຫັດຖະກໍາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ພຽງແຕ່ດຶງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເຊັ່ນ: ການລໍຖ້າໄຟແດງຫຼືຢຸດຢູ່ເທິງລາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍໃຊ້ມືຫັດຖະກໍາເປັນເວລາດົນອາດຈະເຮັດໃຫ້ Pads ເບກສາມາດຖູແຜ່ນເບຣກ, ເຮັດໃຫ້ pads ເບກ, ເຮັດໃຫ້ pads ເບກໃສ່ແລະແມ້ກະທັ້ງໃສ່ແຜ່ນເບກ.
ແຜ່ນເບກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Pad ເບຣກຕີນ, ແມ່ນເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໃຫ້ບໍລິການຫລັກ. ມັນຈັບ pads ເບກໃຫ້ແຫນ້ນໂດຍຜ່ານ calipers ເພື່ອສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກເບກໃຫ້ແຫ້ງຫຼືຢຸດລົງ. ພະລັງເບກຂອງເບກຕີນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງເບກມື, ແລະການອອກແບບເດີມແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບກໍາລັງເບກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຢຸດສຸກເສີນ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າ pads ຂັດຂວາງແລະ pads ເບກມືແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງຫ້າມລໍ້, ພວກເຂົາມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນຫຼັກການ, ສະຖານະການທີ່ຫນ້າທີ່ແລະການນໍາໃຊ້.
ຄວນມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍມືເລື້ອຍປານໃດ?
ວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນການຂັດຂວາງດ້ວຍມືມັກຈະຖືກກວດສອບທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດແລະທົດແທນຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ແຜ່ນສໍາຮອງ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າເບຣກຊ່ວຍ, ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກີບເບຣກຫລັງໂດຍສາຍເຫຼັກເພື່ອຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ເບຣກຂອງຍານພາຫະນະ. ແຜ່ນເບກ (ເບກເບກ) ແມ່ນພາກສ່ວນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບເບຣກລົດຍົນ, ແລະລະດັບຂອງການສວມໃສ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງເບຣກໂດຍກົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມຫນາຂອງເຄື່ອງຕັດຫັດໄດ້, ການສວມໃສ່ທັງສອງດ້ານແລະສະຖານະການກັບຄືນ. ຖ້າຫາກວ່າ handbrake ໄດ້ຖືກພົບວ່າໄດ້ຮັບການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນໃນເວລາທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງຄວາມອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ handbrake.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນການຂັບໄລ່ສາມາດອ້າງອີງເຖິງຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
ນິໄສການຂັບຂີ່: ຖ້າວ່ານິໄສການຂັບຂີ່ແມ່ນດີແລະພາຫະນະຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໂດຍທົ່ວໄປ.
ຮູບແບບການຂັບຂີ່: ຖ້າຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງການຫ້າມລໍ້ຫຼືການຫ້າມລໍ້ຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ຈົວ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ແທນແທັບເລັດມືຖື 20,000 ລ້ານກິໂລແມັດກ່ອນລ່ວງຫນ້າ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການກວດກາ: ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຕັດຜົມທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນາແລະລະດັບຄວາມຫນາຂອງມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະທົດແທນການທົດແທນດ້ວຍມືທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າຫາກວ່າ handbrake ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຫຼື worn ຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ wrabrake ລົ້ມເຫລວ, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດໄພພິບັດ. ເພາະສະນັ້ນ, ການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະການທົດແທນມືຂອງມືແມ່ນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເຈົ້າbrakeມີມືຢູ່ໃສ?
ດ້ານໃນຂອງເຄື່ອງເບຣກທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຫລືກອງເບກ
ແຜ່ນມືຖືທີ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງແຜ່ນເບກສາຍໄຟຫລືແບຣນ.
ແຜ່ນມືມືແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບຫັດຖະກໍາທີ່ສໍາຄັນເພື່ອບັນລຸເບຣກ. ພວກເຂົາເຄັ່ງຄັດຂື້ນເສັ້ນທາງມືໃນການປະຕິບັດງານຂອງລູກປືນທີ່ໃຊ້ດ້ວຍມື. ຫນ້າທີ່ຂອງພົມປູປ່າສໍາຄັນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານ pads ເບກ, ເຊິ່ງຖືກຕິດຢູ່ເທິງກອງເຫລັກຫຼືແຜ່ນເບກຫລືແຜ່ນເບກຂອງຍານພາຫະນະ. ກົນໄກການເຮັດດ້ວຍມືແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍສາຍໄຟຟ້າ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືເຮັດດ້ວຍມື, ສາຍໄຟຈະເຮັດໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບແຜ່ນເບກຫຼືແບຣນໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຂັດແຍ້ງກັບລົດ. ວິທີການໃນຖານະທີ່ເປັນຕໍາແຫນ່ງແລະການຕິດຕັ້ງຂອງມື hands.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
