• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXU G10 ໃຫມ່ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດໃຫຍ່ Long-LC00056657-RC00056657-RC00056657-RC00056657-Syning System System Sygory System Auto Power Maxus Catalog ລາຄາ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MAXUS G10

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ໂຄມໄຟຫົວ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic Maxus G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO  l c00056657 / r c00056658
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

ຫົວໂຄມໄຟ-lC00056657-rc00056658
ໂຄມໄຟຫົວ Lamp-Low-L-C0056653-R-C0056654

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ໂຄມໄຟຫົວ
ໂດຍທົ່ວໄປດ້ານໂຄມໄຟໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: ຫລອດໄຟ, ເຄື່ອງສະທ້ອນແສງແລະບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫມາຍ (ກະຈົກ astigmatism).
ຫນຶ່ງ bulb
ຫລອດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນໂຄມໄຟລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫລອດໄຟທີ່ມີໄຟລຸກລາມ, ຫລອດໄຟ halogen, ຫລອດໄຟ, ໃຫມ່ຂອງແສງໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ.
(1) ຫລອດໄຟທີ່ມີຄວາມລະອຽດຄື: ເສັ້ນໄຍຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາຍເສົາໄຟຟ້າ (ເຕົາມີຈຸດທີ່ລະລາຍສູງແລະມີແສງສະຫວ່າງທີ່ແຂງແຮງ). ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ເພື່ອເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງຫລອດໄຟ, ຫລອດໄຟແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສ inert (ໄນໂຕຣເຈນແລະປະສົມຂອງທາດອາຍຜິດ). ສິ່ງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການລະເຫີຍຂອງສາຍລວດລາຍ, ເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງ filament, ແລະເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ. ແສງສະຫວ່າງຈາກຫລອດໄຟທີ່ມີປະໂຫຍດມີ tinge ສີເຫຼືອງ.
(2) ໂຄມໄຟໂຄມໄຟ: tungsten halbe ແມ່ນໃສ່ກັບປະຕິກອນ halide ທີ່ແນ່ນອນ Halide, ເຊິ່ງແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອຸນຫະພູມສູງໃກ້ກັບນ້ໍາ, ແລະຖືກເນົ່າເປື່ອຍໂດຍຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອໃຫ້ເຕົາໄຟຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ຝູງ. halogen ທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຍັງສືບຕໍ່ແຜ່ລາມແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນປະຕິກິລິຍາຂອງວົງຈອນຕໍ່ໄປ, ສະນັ້ນວົງຈອນຂອງມັນຈະມີການລະເຫີຍຂອງເຕົາໄຟ. ຂະຫນາດຂອງຫລອດໄຟ Tungsten halogen ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫອຍໄມ້ພຸ່ມແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະນ້ໍາທີ່ມີໂຄມໄຟສູງ 1.5 ເທື່ອ.
(3) ໂຄມໄຟ ARC ທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງໃຫມ່: ໂຄມໄຟນີ້ບໍ່ມີນໍ້າໃນຫລອດໄຟໃນຫລອດໄຟ. ແທນທີ່ຈະ, ສອງ electrodes ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນທໍ່ quartz. ທໍ່ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍໂລຫະ Xenon ແລະໂລຫະປະສົມ), ແລະໃນເວລາທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ arc), 5000 ~ 12000v), ອາຍແກັສເລີ່ມຕົ້ນ ionize ແລະໃຊ້ໄຟຟ້າ. ອະຕອມອາຍແກັສແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຕື່ນເຕັ້ນແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປ່ອຍແສງສະຫວ່າງຍ້ອນການຫັນປ່ຽນລະດັບຂອງໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກ 0.1s, ມີຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງ vapor mercury ແມ່ນລະເຫີຍລະຫວ່າງ electrodes, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນຖືກໂອນລົງໂດຍບໍ່ມີການລົງຂາວໃສ່ໄຟ mercury. ຫຼັງຈາກແສງສະຫວ່າງໄປຮອດອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫລອດໄຟ, ອໍານາດຂອງການຮັກສາລົດໄຫຼຂອງປະຕູໂຄ້ງແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ (ປະມານ 35W), ສະນັ້ນ 40% ຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າສາມາດບັນທືກໄດ້.
2. ເຄື່ອງສະທ້ອນ
ບົດບາດຂອງການສະທ້ອນແສງແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງສູງສຸດທີ່ປ່ອຍໃຫ້ແສງສະຫວ່າງສູງສຸດໂດຍຫລອດໄຟເຂົ້າໄປໃນໄລຍະທີ່ແຂງແຮງ.
ຮູບຊົງຂອງພື້ນຜິວຂອງກະຈົກແມ່ນ paraboloid ຫມູນວຽນ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດຈາກສະແຕມເຫຼັກບາງໆ 0.6 ມມຫຼືເຮັດດ້ວຍແກ້ວ, ພາດສະຕິກ. ພື້ນຜິວພາຍໃນແມ່ນຖືກປູດ້ວຍເງິນ, ອາລູມິນຽມຫຼື chrome ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂປໂລຍ; filament ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຈຸດປະສານງານຂອງກະຈົກ, ແລະສ່ວນຫຼາຍຂອງຄີຫຼັງແສງສະຫວ່າງຂອງມັນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແລະຍິງເຂົ້າໄປໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ beams ຂະຫນານ. ຫລອດໄຟໂດຍບໍ່ມີກະຈົກພຽງແຕ່ສາມາດສ່ອງແສງໄລຍະຫ່າງປະມານ 6m, ແລະ Beam ຂະຫນານທີ່ສະທ້ອນໂດຍກະຈົກສາມາດສ່ອງແສງໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 100 ມ. ຫຼັງຈາກບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ, ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ກະແຈກກະຈາຍຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ໃນນັ້ນຂື້ນແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແລະແສງສະຫວ່າງຂ້າງແລະລຸ່ມຊ່ວຍໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງຂອງເສັ້ນທາງແລະ 10m.
3. ເລນ
PanttoSCope, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມແກ້ວທີ່ມີອາວະກາດ, ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຫຼາຍໆຂໍ້ຄວາມທີ່ເປັນພິເສດແລະເລນແລະຮູບຮ່າງໂດຍທົ່ວໄປແລະສີ່ຫລ່ຽມ. ຫນ້າທີ່ຂອງກະຈົກທີ່ກົງກັນແມ່ນເພື່ອປະຕິເສດກະເປົາ Parallel ທີ່ສະທ້ອນໂດຍກະຈົກ, ເພື່ອໃຫ້ຖະຫນົນຢູ່ທາງຫນ້າລົດມີແສງສະຫວ່າງທີ່ດີແລະເປັນເອກະພາບ.
ວິທີການຈັດການກັບນ້ໍາຫມອກໃນສາຍລົດ?
ໂຄມໄຟສາຍນ້ໍາສາມາດໄດ້ຮັບການຮັກສາດ້ວຍວິທີນີ້: ເປີດປືນໂຄມໄຟ, ປ່ຽນເປັນຕາຢ້ານ, ປ່ຽນເປັນຕາຢ້ານ, ປ່ຽນເປັນພັດລົມທີ່ເຮັດດ້ວຍຫົວ, ເຮັດໃຫ້ມີອາການເຢັນ, ຕື່ມໃຫ້ພັດລົມເຢັນ, ແທນທີ່ຈະລົງພັດລົມ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວໂຄມໄຟ?
ເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກອາດປະກອບມີ:
ໂຄມໄຟເສຍຫາຍ: ໂຄມໄຟແມ່ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່, ໃຊ້ເວລາດົນຫຼືສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ‌
ຄວາມຮ້ອນຫຼືວົງຈອນສັ້ນ: ຄວາມຮ້ອນຫຼືວົງຈອນສັ້ນຂອງສາຍອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງໃນປະຈຸບັນແລະເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟລົ້ມເຫລວ. ‌
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປ່ຽນແປງຫຼືການປະສົມປະສານ: REPAYE ຫຼືການລົ້ມເຫຼວຂອງການຫຼຸດລົງຫຼືການປະສົມປະສານສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ. ‌
Fuse blown: ຟິວທີ່ຖືກລະເບີດແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປ, ກວດກາແລະທົດແທນຟິວສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ‌
ເສັ້ນເປີດ, ສັ້ນຫຼືແຕກ: ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືວ່າງ, ຮ່ວມກັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ຈະນໍາໄປສູ່ສາຍຫົວບໍ່ໄດ້ຢູ່.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຜູ້ຄວບຄຸມແຮງດັນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອາຊີບແຮງດັນໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟໄຫມ້. ‌
ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຕ່ໍາ: ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຕ່ໍາຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງໂຄມໄຟ. ‌
ສຽບ headLamp: ປົກກະຕິກວດເບິ່ງຖົງຢາງທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແຫນ້ນແຫນ້ນ, ແຫນ້ນສາມາດຫລີກລ້ຽງບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້. ‌
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້:
ກວດກາຫລອດໄຟເພື່ອຄວາມເສຍຫາຍແລະທົດແທນມັນດ້ວຍສິ່ງໃຫມ່ຖ້າຈໍາເປັນ.
ກວດເບິ່ງສາຍໄຟສໍາລັບໃຊ້ໄຟສາຍຫລືການສ້ອມແປງສັ້ນ, ແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈໍາເປັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ກວດເບິ່ງວ່າການສົ່ງຕໍ່ແລະການປະສົມປະສານກັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ກວດເບິ່ງວ່າຟິວຖືກລະເບີດແລະປ່ຽນແທນຟິວຖ້າຈໍາເປັນ.
ກວດເບິ່ງສາຍສໍາລັບເປີດ, ສັ້ນຫຼືແຕກ, ແລະສ້ອມແປງຖ້າຈໍາເປັນ.
ກວດເບິ່ງວ່າຜູ້ຄວບຄຸມແຮງດັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ກວດເບິ່ງວ່າແບັດເຕີຣີຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມແລ້ວ, ແລະຄິດຄ່າທໍານຽມຫຼືປ່ຽນແບັດເຕີຣີຖ້າຈໍາເປັນ.
ກວດເບິ່ງວ່າ plug headLamp ແມ່ນບໍລິສັດແລະແຫນ້ນຖ້າຈໍາເປັນ.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດວິນິດໄສໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສາຍໄຟລົດບໍ່ໄດ້. ‌

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ