ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງ.
ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໄປສູ່ສາຍການແຈກຢາຍເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ຫົວ. ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຢຸດແລະສະວິດໄຟຍັງເປີດຢູ່, ໂມດູນຄວບຄຸມ HFM-SFI ຈະປິດການສົ່ງໄຟໄປຫາປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະເບີດໂດຍບັງເອີນ.
ສະຖານທີ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຍານພາຫະນະ
ຮູບແບບໂຄງສ້າງ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຈໍາກັດຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງກວດກາ, ມໍເຕີໄຟຟ້າຕົວຈິງເຮັດວຽກຢູ່ໃນປອກເປືອກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ເພາະວ່າບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນແກະ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຫລໍ່ລື່ນແລະເຢັນໄດ້. ມໍເຕີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ່ຽງນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍວາວກວດກາ, ເຄື່ອງຈໍາກັດຄວາມກົດດັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນດ້ານຄວາມກົດດັນຂອງປອກເປືອກປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ມີຊ່ອງທາງທີ່ນໍາໄປສູ່ທໍ່ນ້ໍາມັນ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນກາຊວນ, ນ້ໍາມັນຫນັກ, ນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສື່ອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງແລະຂົວ mixing station pump burner fuel pump, ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະທົດແທນຜະລິດຕະພັນນໍາເຂົ້າ. ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ມີຈຸດກະພິບສູງຫຼືຕ່ໍາ, ເຊັ່ນແອມໂມເນຍ, benzene, ແລະອື່ນໆ.
ລົດປ້ຳນ້ຳມັນແຮງດັນສູງແຕກ ອາການອັນໃດປະກົດ?
01 ການລຸດໄຟຟ້າ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານ. ໃນເວລາທີ່ throttle ໄດ້ຖືກ loosened, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ຍານພາຫະນະຈະມີອາການຢຸດແລະ vibration ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມກົດດັນການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນແລະບໍ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມໄວຂອງເກຍໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຈະຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ມີພະລັງງານໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວຈະສູງ, ມັນຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍູ້ພຽງພໍ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກບັນຫາການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານພຽງພໍ.
02 ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອມີບັນຫາກັບປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຊ້າໆຫຼືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ເສຍຫາຍຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງທໍ່ຮັບປະທານແລະທໍ່ອອກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະເລີ່ມຊ້າໆຫຼືຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຄັ້ງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງມີຄວາມຜິດ.
03 ສຽງຜິດປົກກະຕິ
ເມື່ອປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງຂອງລົດເສຍຫາຍ, ອາການທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສຽງ humming ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. buzz ນີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນປໍ້ານໍ້າມັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼືການເລັ່ງ. ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງສາມາດເປັນຕົວຊີ້ບອກຂອງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ເຊັ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຜິດປົກກະຕິນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
04 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນລົດໃຫຍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອມີບັນຫາກັບປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດສົ່ງນໍ້າມັນໄປເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ໃບບິນຄ່າອາຍແກັສ 200 ໂດລາຕົ້ນສະບັບສາມາດສະຫນັບສະຫນູນໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວກວ່າ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນຫມົດໄປຢ່າງໄວວາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າພົບເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
