ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການກວດກາຫົວສີດນໍ້າມັນໃນລົດ?
ທໍາອິດ, ຫົວສີດແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບຫຼາຍໆຄັ້ງຫຼັງຈາກການປະກອບ, ລວມທັງການຜະນຶກ, ຄວາມກົດດັນຂອງສີດແລະການທົດສອບຄຸນນະພາບຂອງສີດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນມາດຕະຖານ. ອັນທີສອງ, ສໍາລັບການກວດພົບຂອງຫົວສີດ, ພວກເຮົາມັກຈະໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ, ນັ້ນແມ່ນ, ແຖບທົດສອບ injector. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທົດສອບ, ຖ້າຄວາມດັນຂອງຫົວສີດບໍ່ຖືກຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູແມ່ນບໍ່ດີ, ມີນ້ໍາຕົກຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ໂດຍການເຮັດຄວາມສະອາດແລະປັບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຕັດສິນສະຖານະຂອງຫົວສີດໂດຍການສັງເກດເບິ່ງມຸມສີດຂອງມັນແລະສະພາບປະລໍາມະນູ. ໃນຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບມຸມສີດນ້ໍາມັນຄວນຈະສອດຄ່ອງ (ຫຼືສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານເຕັກນິກຂອງໂຮງງານຜະລິດຍານພາຫະນະ), ຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູຄວນຈະເປັນເອກະພາບ, ບໍ່ມີປະກົດການ jet. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດໂດຍການວັດແທກປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ສີດ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ສຽງການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດຈະຖືກກວດສອບໂດຍ screwdriver ຈັບຍາວຫຼື stethoscope ເພື່ອກໍານົດວ່າມັນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດສອບທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງ injector ແລະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນໂດຍຜ່ານ multimeter. ຖ້າຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນບໍ່ມີຂອບເຂດ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແຕກແລະຫົວສີດຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເປັນກະແຈເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ injector ເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ພາລະບົດບາດຂອງ screw ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ຫນ້າທໍາອິດ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, ຫົວສີດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ injector ເຮັດວຽກ, ມັນເຂົ້າໄປໃນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໂດຍຜ່ານ nozzle ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ຫົວສີດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສີດແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນກົງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ອັນທີສອງ, ພາລະບົດບາດຂອງ screw ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງ injector ໄດ້
ສະກູຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງຫົວສີດແມ່ນສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງຫົວສີດລົດໃຫຍ່. ມັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫົວສີດໂດຍການປັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນຫົວສີດ. ຫຼັກການຂອງການປັບຄວາມກົດດັນຂອງ injector ແມ່ນການປ່ຽນແຮງດັນຂອງພາກຮຽນ spring injector ໂດຍປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ screw ປັບ injector, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງ injector ໄດ້.
ສາມ, ວິທີການປັບ screw ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ກ່ອນທີ່ຈະປັບ screw regulator ຄວາມກົດດັນຂອງ injector, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຄ່າຄວາມກົດດັນຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບົນພື້ນຖານນີ້, ເປີດ hood ແລະຊອກຫາສະກູປັບ injector. ໃຊ້ wrench ເພື່ອຫັນ screw ປັບຕາມເຂັມໂມງຫຼືຕາມເຂັມໂມງເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນຂອງຫົວສີດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ການປັບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ພຽງແຕ່ປັບປັບແຕ່ລະຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສີ່, ຄວາມສໍາຄັນຂອງສະກູຄວາມກົດດັນ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
screw ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງ injector ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເກີນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເລັ່ງຫຼາຍເກີນໄປແລະບັນຫາອື່ນໆ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງຫົວສີດມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ, ການລະເບີດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບວິສະວະກອນບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ, ເຈົ້າຂອງ, ການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ screw regulator pressure injector ນໍ້າມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ.
【ສະຫຼຸບ】
ເຖິງແມ່ນວ່າ screw regulator ຄວາມກົດດັນ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນທັງຫມົດ. ການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສະກູຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ injector ສາມາດຮັບປະກັນພະລັງງານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເປັນການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງແລະຜູ້ສ້ອມແປງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
