ການປະຕິບັດຂອງປ່ຽງການໄດ້ຮັບ.
ພາລະບົດບາດຂອງປ່ຽງແມ່ນຮັບຜິດຊອບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປ້ອນຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະການເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສສະຫາຍຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້. ຈາກໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນແບ່ງອອກເປັນປ່ຽງປ່ຽງແລະປ່ຽງໄອເສຍ. ພາລະບົດບາດຂອງປ່ຽງການບໍລິໂພກແມ່ນການດຶງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຈະໄຫມ້; ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງໄອເສຍແມ່ນເພື່ອປ່ອຍອາຍແກັສອອກຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້ແລະ dissipate ຄວາມຮ້ອນ.
ອົງປະກອບ: ປ່ຽງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫົວປ່ຽງແລະ rod. ອຸນຫະພູມຫົວວາວແມ່ນສູງຫຼາຍ (ປ່ຽງການໄດ້ຮັບ 570 ~ 670K, ປ່ຽງໄອເສຍ 1050 ~ 1200K), ແຕ່ຍັງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາກຮຽນ spring ປ່ຽງແລະອົງປະກອບການສົ່ງຕໍ່ແຮງ inertia, ການຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນ, ສະພາບຄວາມເຢັນແມ່ນບໍ່ດີ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ. ປ່ຽງຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແນ່ນອນ, ແຂງ, ຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່. ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມ (ເຫຼັກໂຄມຽມ, ເຫຼັກໂຄມຽມ-ໂຄມຽມ), ແລະປ່ຽງລະບາຍອາກາດແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ (ເຫຼັກຊິລິຄອນໂຄຣຽມ). ບາງຄັ້ງເພື່ອປະຫຍັດໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ຫົວປ່ຽງໄອເສຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະ rod ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ chromium, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທັງສອງໄດ້ຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັນ.
ຮູບຮ່າງຂອງຫົວປ່ຽງມີດ້ານເທິງຮາບພຽງ, ດ້ານເທິງເປັນຮູບຊົງກົມແລະດ້ານເທິງຂອງເຂົາ. ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເທິງຮາບພຽງ. ຫົວວາວຮາບພຽງຢູ່ດ້ານເທິງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການຜະລິດສະດວກ, ພື້ນທີ່ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບປ່ຽງ inlet ແລະ exhaust. ປ່ຽງດ້ານເທິງ spherical ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບປ່ຽງໄອເສຍ, ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານອາຍແກັສຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບການກໍາຈັດອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ດີ, ແຕ່ມັນມີພື້ນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ມະຫາຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ inertia, ແລະການປຸງແຕ່ງສະລັບສັບຊ້ອນ. ປະເພດ horn ມີ streamline ທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງ intake ໄດ້, ແຕ່ຫົວຂອງມັນແມ່ນ heated ໂດຍພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປ່ຽງການໄດ້ຮັບ.
ປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຄູ່ມືປ່ຽງ, ແລະພື້ນຜິວຂອງມັນຕ້ອງຖືກຄວາມຮ້ອນສູງແລະຂັດ. ຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນທ້າຍຂອງປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບຄົງທີ່ຂອງພາກຮຽນ spring ປ່ຽງ, ໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນສອງຊິ້ນ lock ເຄິ່ງເພື່ອແກ້ໄຂບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring, ໃນຕອນທ້າຍຂອງປ່ຽງປ່ຽງມີຮ່ອງວົງເພື່ອຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ lock, ບາງຄົນຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ pin lock, ແລະໃນຕອນທ້າຍມີຮູສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ pin lock ໄດ້
ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ?
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທຸກພາກສ່ວນຂອງລົດມີການທໍາຄວາມສະອາດເປັນປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດ - ເຄື່ອງຈັກ, ຖ້າບໍ່ສະອາດ, ການສະສົມຂອງຄາບອນພາຍໃນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ. ເຄາະ, ການເລັ່ງສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ piston ແລະ crankshaft, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນທີ່ສຸດການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ overhauled. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການທໍາຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ, ປ່ຽງ intake ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການສົນທະນາສັ້ນໆກ່ຽວກັບການທໍາຄວາມສະອາດປ່ຽງ intake.
ການທໍາຄວາມສະອາດຂອງປ່ຽງຮັບປະທານ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ແມ່ນຂື້ນກັບປະລິມານຄາບອນທີ່ຝາກໄວ້, ແລະມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະສະສົມຄາບອນ.
ໂດຍທົ່ວໄປລົດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 40,000 ກິໂລແມັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຄາບອນ, ເມື່ອການລະບາຍກາກບອນເກືອບຈະແຈ້ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຈະຖາມວິທີການກວດສອບການສະສົມກາກບອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
ວິທີການກວດສອບວ່າເຄື່ອງຈັກມີເງິນຝາກຄາບອນ
ວິທີການແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຫໍ່ນິ້ວມືຂອງທ່ານໃນຜ້າເຊັດຄ່ໍາສີຂາວ
ພາຍໃນຫາງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ຖູເປັນວົງມົນແຂງ, ແລະເບິ່ງສີຂອງກະດາດເພື່ອເບິ່ງວ່າລະບົບເຄື່ອງຈັກມີເງິນຝາກຄາບອນ.
ວິທີການນີ້ສາມາດກໍານົດວ່າຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ລູກສູບແລະວົງແຫວນຄາບອນເງິນຝາກຢູ່ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.
1, ທໍ່ຫາງບໍ່ມີຄາບອນ: ນິ້ວມືຫໍ່ໃນ napkins ສີຂາວ, ຍາກທີ່ຈະເຊັດພອດທໍ່ຫາງພາຍໃນວົງ, ເຈ້ຍພຽງແຕ່ແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກພາຍໃນບໍ່ມີຄາບອນ;
2, ທໍ່ລະບາຍອາກາດລອຍຄາບອນ: ວິທີດຽວກັນ, ພົບວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດມີຄາບອນສີດໍາເລັກນ້ອຍ, ຄ່ອຍໆ patkin ສີຂາວປະໄວ້, ກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ, piston, ວົງເຮັດວຽກແມ່ນເປັນປົກກະຕິ, ມີປະລິມານຄາບອນລອຍໄດ້ປົກກະຕິ. (ຍັງເອີ້ນວ່າໂຟມກາກບອນ, ບໍ່ໄດ້ຝາກ).
3, ທໍ່ໄອເສຍຄາບອນຫນາ: ໃຊ້ວິທີດຽວກັນ, ພົບວ່າທໍ່ໄອເສຍແມ່ນຄາບອນສີດໍາຫຼາຍ, ຫນາຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກຕີຜ້າເຊັດສີຂາວ, ຍັງມີຄາບອນສີດໍາຫຼາຍຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ລູກສູບ, ວົງແຫວນຄາບອນ;
4, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນກາກບອນ: ໃຊ້ວິທີດຽວກັນ, ພົບວ່າມີຄາບອນສີດຳຢູ່ເທິງເຈ້ຍປ້ຳສີຂາວ, ແລະ ມີຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນ, ບົ່ງບອກວ່າເຄື່ອງຈັກໄໝ້ນ້ຳມັນ ແລະ ຕ້ອງສ້ອມແປງ.
5, ທໍ່ລະບາຍອາກາດນ້ໍາມັນຄາບອນຄວັນຢາສູບ: ມັນສາມາດຖືກກໍານົດວ່າຍ້ອນການສະສົມຂອງຄາບອນແລະເຫດຜົນອື່ນໆ, ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ. ການທໍາຄວາມສະອາດພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດເປັນປະຈໍາແມ່ນດີສໍາລັບລົດຕົວມັນເອງ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງແລະສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າລົດຈະດີປານໃດກໍຕ້ອງຮັກສາລົດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
