ແມ່ນຫຍັງຄືລະບົບຕ່ອງໂສ້ປ້ໍານ້ໍາມັນ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ມີສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກ lubricated ແລະເຢັນ. ຕ່ອງໂສ້ປ້ໍານ້ໍາມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ທົນທານເພື່ອທົນກັບສະພາບແວດລ້ອມສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປ້ໍານ້ໍາມັນເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການໂອນໄຟຈາກ crankshaft ກັບປ້ໍານ້ໍາມັນ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກ. ມັນຖືກຕ້ອງກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ປ່ຽນແປງແລະປ່ຽນແປງໄດ້ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ. ເນື່ອງຈາກມີຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານດ້ານຕ່ອງໂສ້ຄວາມໄວສູງ, ລວມທັງຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແລະເຕັກນິກການຜະລິດຂອງພວກມັນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
ບ່ອນທີ່ sprocket ຂອງປ້ໍານ້ໍາມັນໄດ້
Camshaft Sprocket ໃກ້
sprocket ສູບນ້ໍາມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ແລະສອດຄ່ອງກັບ sprocket Camshaft. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ Sprocket Camshaft ແລະບໍ່ມີການເກັບກູ້.
ຂັ້ນຕອນສະເພາະແລະຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບຮູບແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
RoEchs ທີ່ທັນສະໄຫມ BH330: ຈັດວາງເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບ Camshaft Sprockets, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພວກເຂົາ.
Nissan qashqai Engine (ແບບ HR16DE):
ຕິດຕັ້ງ Crankshaft sprocket, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປ້ໍານ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແລະປ້ໍານ້ໍາມັນປ້ໍານ້ໍາມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຫມາຍຂອງມັນສອດຄ່ອງ.
ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen EA888:
ຖອດສາຍລວດລາຍ Camshight ແລະກວດເບິ່ງການປັບຕົວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລິ້ງສີທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ Sprocked.
ຂັ້ນຕອນແລະຂໍ້ມູນຂອງຖານະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະດັດປັບເຄື່ອງປ້ໍານ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
