Saic Maxus G10 ຊີ້ນໍາການສະຫງວນສະຫງວນ C00027372 ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

Saic Maxus G10 ຊີ້ນໍາການສະຫງວນສະຫງວນສະຫງວນ C00027372

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໃບສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MAXUS

ຜະລິດຕະພັນ OEM NO: C00027372

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ	ຖັງນໍ້າ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ	SAIC MAXUS
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO	c00027372
org ຂອງສະຖານທີ່	ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້	CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ	ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ	ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ	CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ	ລະບົບ Chassis

ສະແດງສິນຄ້າ

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຖັງນໍ້າລົດໃຫຍ່, ທີ່ເອີ້ນວ່າ radiator, ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ; ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອລະລາຍຄວາມຮ້ອນ. ນ້ໍາເຢັນດູດຄວາມຮ້ອນໃນເສື້ອກັນນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາລະລາຍລົງສູ່ກະແສນໍ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໄປຫາເສື້ອກັນຫນາວເພື່ອການຫມູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຂອງການລະເມີດຄວາມຮ້ອນແລະລະບຽບການອຸນຫະພູມ. ມັນຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ.

ເຄື່ອງຈັກ

ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບຄວາມເຢັນແມ່ນການລະລາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີນແລະບໍ່ມີປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິບັດງານໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິຫຼືສະພາບການຂັບຂີ່.

ຖັງນ້ໍາແມ່ນເຄື່ອງຜະລິດນ້ໍາແມ່ນເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາ, ເຊິ່ງຮັກສາອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງອາກາດ. ເມື່ອນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຖັງນ້ໍາຕົ້ມແລະຂະຫຍາຍອອກເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນແລະປ້ອງກັນການລະເບີດທໍ່ລະບົບຄວາມເຢັນ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ທໍາມະດາ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວຊີ້ຂອງບາຫຼອດນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເທິງກະດານເຄື່ອງມືແມ່ນປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າອາກາດເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂື້ນຫຼືການຮົ່ວໄຫລຂອງທໍ່ສົ່ງທີ່ເຢັນ, ນ້ໍາເຢັນກໍ່ອາດຈະຖືກຫຼຸດລົງ. ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບຈໍານວນເງິນແລະວົງຈອນການຫຼຸດນ້ໍາເຢັນແມ່ນທໍາມະດາກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຕົ້ມ.

ພັບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນ

§ antifreeze (1-2 ກາລອນຫຼື 4-8 ລິດ)

ນ້ໍາກັ່ນ (ນ້ໍາກັ່ນ (1-2 ກາລອນຫລື 4-8 ລິດ) (ນ້ໍາຕ້ອງກັ່ນ)

§ນ້ໍາຫລືຖັງນ້ໍາ

hose ສວນຫນຶ່ງທີ່ມີ nozzle

§ຄູ່ຂອງຖົງມືເຮັດວຽກ (ກັນນ້ໍາຖ້າເປັນໄປໄດ້)

brush nylon ທີ່ມີຂົນອ່ອນໆ

ຖັງນ້ໍາສະບູ

§ຖັງກໍາຈັດທີ່ແຫນ້ນຫນາ (Antifreeze ແມ່ນເປັນພິດແລະຄວນເກັບມ້ຽນແລະຖີ້ມລະມັດລະວັງ)

§ຊຸດ wrench ແລະ screwdriver (ເປັນທາງເລືອກ)

§ Goggles ຄວາມປອດໄພ

§ Rags

ພັບແລະດັດແກ້ຖັງໃສ່ນ້ໍາໃນພາກນີ້

rust ແລະ sludge ທີ່ບໍ່ໄດ້ປະກອບເປັນໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ - ກໍ່ຈະທໍາລາຍລະບົບຄວາມເຢັນຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການເຮັດໃຫ້ຖັງນ້ໍາໄຫຼເປັນອີກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ - ເຊິ່ງມັກຈະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນຕົວ. ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານປົກປ້ອງຕົນເອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມຮ້ອນສູງຈາກເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ. ການຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນໃຫ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຈາກການກັດກ່ອນ, ການສະສົມແລະມົນລະພິດຈະຮັກສາມັນແລະເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ໂຊກດີ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖອກຖັງນ້ໍາຂອງທ່ານເລື້ອຍໆເທົ່າທີ່ຈະປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ (ທຸກໆ 2 ປີຄວນຈະພຽງພໍ), ແລະມັນກໍ່ງ່າຍດາຍທີ່ຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເທື່ອລະຂັ້ນຕອນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ!