• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO ACFILTER-C00138643 PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງຂາຍຍ່ອຍລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: C00138643

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ACFILTER
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ Oem No C00138643
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
ACFILTER-C00138643
ACFILTER-C00138643

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນຫຍັງ

ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່ແມ່ນປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນ carriage ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ impurities ທາງອາກາດ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ອາຍແກັສສິ່ງເສດເຫຼືອອຸດສາຫະກໍາ, pollen, ອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລົດ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງອາກາດໃນລົດ, ປົກປັກຮັກສາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມອາກາດທີ່ດີສໍາລັບຄົນຢູ່ໃນລົດ. ‌
ບົດບາດຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດປະກອບມີ:
ການກັ່ນຕອງອາກາດ: ສະກັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍ, pollen, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະຝຸ່ນໃນອາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດຢູ່ໃນລົດສົດ.
ປົກປ້ອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ: ປ້ອງກັນມົນລະພິດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບ.
ປັບ​ປຸງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​: ເພື່ອ​ສະ​ຫນອງ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ດີ​ໃນ​ລົດ​, ອໍາ​ນວຍ​ໃຫ້​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​.
ວົງຈອນການທົດແທນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 8,000 ຫາ 10,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ການເດີນທາງ, ຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ວົງຈອນການທົດແທນສະເພາະສາມາດປັບໄດ້ຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ, ຖ້າຍານພາຫະນະມັກຈະເດີນທາງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຝຸ່ນຫຼື congestion, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນລ່ວງຫນ້າ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງດ້ວຍນ້ໍາ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະເຊື້ອໄວຣັສ, ແລະຢ່າໃຊ້ປືນລົມເພື່ອລ້າງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ.
ການຈັດປະເພດວັດສະດຸການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ
ມີຫຼາຍທາງເລືອກສໍາລັບອຸປະກອນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລວມທັງ:
ໄສ້ກັ່ນກອງຜົນກະທົບດຽວ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດຈາກກະດາດກອງທໍາມະດາຫຼືຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ, ຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນບໍ່ດີ, ແຕ່ປະລິມານອາກາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລາຄາຕໍ່າ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຜົນກະທົບສອງເທົ່າ: ບົນພື້ນຖານຂອງຜົນກະທົບດຽວ, ຊັ້ນກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ຂອງການຕອງສອງເທົ່າແລະການກໍາຈັດກິ່ນ, ແຕ່ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານມີຂອບເຂດຈໍາກັດດ້ານເທິງຂອງການດູດຊຶມ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາ.
ກາກບອນ activated : ເຮັດດ້ວຍສອງຊັ້ນຂອງຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວທີ່ມີກາກບອນ activated, ສາມາດກໍາຈັດອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະກິ່ນ.
ໂດຍປົກກະຕິປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບອາກາດໃນລົດແລະປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນປະກອບມີຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ, ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ HEPA.​
ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ : ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ໂດຍການພັບຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວສີຂາວເພື່ອສ້າງເປັນພັບ, ເພື່ອບັນລຸການກັ່ນຕອງອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວມີຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ອະນຸພາກ formaldehyde ຫຼື PM2.5.
ວັດສະດຸກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ : ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແມ່ນວັດສະດຸຄາບອນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການປິ່ນປົວພິເສດ. ມັນມີໂຄງສ້າງ microporous ທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະສາມາດດູດຊຶມທາດອາຍຜິດແລະກິ່ນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດກັ່ນຕອງ PM2.5 ແລະກິ່ນ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບການດູດຊຶມທີ່ດີ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ເສັ້ນໄຍກາກບອນ : ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງດີເລີດ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງບິດແລະຄຸນສົມບັດການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ປະມານ 5 microns. ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນຢູ່ໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງແລະຄວາມທົນທານ.
ເຈ້ຍກອງ HEPA : ເຈ້ຍກອງນີ້ມີໂຄງສ້າງເສັ້ນໃຍທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ມີປະສິດຕິພາບໃນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກນ້ອຍໆເຊັ່ນ: ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ ແລະໄວຣັສ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ HEPA ມີຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ດີຕໍ່ PM2.5, ແຕ່ຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ formaldehyde ແລະທາດອາຍຜິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານະການທີ່ໃຊ້ໄດ້
ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ : ລາຄາແມ່ນລາຄາຖືກ, ແຕ່ຜົນກະທົບການຕອງແມ່ນຈໍາກັດ, ເຫມາະສົມສໍາລັບໂອກາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບອາກາດຕ່ໍາ.
ວັດສະດຸ carbon activated : ປະສິດທິພາບການຕອງທີ່ດີ, ສາມາດດູດຊຶມອາຍແກັສອັນຕະລາຍແລະກິ່ນ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າ, ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ.
ເສັ້ນໄຍກາກບອນ: ປັບປຸງການຕອງແລະຄວາມທົນທານ, ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າ.
ເຈ້ຍກອງ HEPA : ຜົນກະທົບການຕອງຂອງ PM2.5 ແມ່ນດີ, ແຕ່ຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆແມ່ນບໍ່ດີ.
ໄລຍະການທົດແທນແລະການແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 10,000 ຫາ 20,000 ກິໂລແມັດຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ແລະສະພາບຂັບລົດຍານພາຫະນະ. ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນເລື້ອຍໆໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຝຸ່ນແລະຊຸ່ມຊື່ນ. ການເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Man, MAHle, Bosch, ແລະອື່ນໆ, ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຄຸນນະພາບແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ