fender ຫລັງລົດແມ່ນຫຍັງ
fender ຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງຮ່າງກາຍຂອງລໍ້, ໃນເຄິ່ງວົງກົມໂດຍກົງຂ້າງເທິງຢາງ, ຍັງເອີ້ນວ່າ fender. ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ fender ຫນ້າແລະ fender ຫລັງ.
ຟັງຊັນແລະຜົນກະທົບ
ການອອກແບບ aerodynamic : fender ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ aerodynamic, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ drag ແລະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ: ແຜ່ນປ້ອງກັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍແລະຂີ້ຕົມທີ່ມ້ວນຂຶ້ນໂດຍລໍ້ບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງ chassis ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, fender ຍັງສາມາດດູດຊຶມແລະຊ້າລົງຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດປ້ອງກັນຂອງຮ່າງກາຍ.
ຄວາມງາມແລະການປະຕິບັດ : ກະດານ fender ເປັນສ່ວນປົກຄຸມຂອງຮ່າງກາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ.
ການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງ
ຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງ fender ໄດ້ຖືກກໍານົດຕາມຮູບແບບແລະຂະຫນາດຂອງຢາງ, ຮັບປະກັນວ່າຢາງບໍ່ແຊກແຊງກັບຮ່າງກາຍໃນເວລາທີ່ມັນຫັນ. ຝາປິດຫຼັງຖືກອອກແບບຕາມປົກກະຕິດ້ວຍຮູບຊົງໂຄ້ງໂຄ້ງເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fender ຫລັງປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຫຼຸດຄ່າສໍາປະສິດການລາກ : ການອອກແບບຂອງ fender ດ້ານຫລັງແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງກົນໄກການຂອງນ້ໍາ, ແລະຄ່າສໍາປະສິດ drag ລົມໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະລຽບແລະກ້ຽງໃນຄວາມໄວສູງ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປ້ອງກັນ : ເບາະຫຼັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ລໍ້ຂຶ້ນຈາກລໍ້ກະແຈກກະຈາຍໄປດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄດ້, ເພື່ອປົກປ້ອງຕົວລົດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລະລາຍຂີ້ຝຸ່ນແລະ gravel ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດໄດ້, ແລະຮັບປະກັນວ່າພື້ນທີ່ພາຍໃນແມ່ນສະອາດ.
ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນທ່ຽງຂອງຍານພາຫະນະ: ການອອກແບບຂອງກັນໄພດ້ານຫລັງຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງການຂັບລົດ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ຜົນກະທົບນີ້ແມ່ນຈະແຈ້ງໂດຍສະເພາະ, ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍົກຕົວແລະສັ່ນ, ປັບປຸງການຈັບແລະການຈັບ.
fender ຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນອກຮ່າງກາຍຂອງລໍ້ຫລັງຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ໃນເຄິ່ງວົງມົນໂດຍກົງຂ້າງເທິງຢາງໄດ້. ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງປະຕູ, ຝາອັດປາກຂຸມແລະກັນຊົນ, ມັນແມ່ນກະດານດ້ານນອກທີ່ກວມເອົາລໍ້.
fender ຫລັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງລົດໃຫຍ່. ຈາກທັດສະນະຂອງ aerodynamic, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດການຕໍ່ຕ້ານລົມໃນເວລາຂັບລົດ, ເຊິ່ງເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາດ້ານຫລັງຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍແລະຂີ້ຕົມທີ່ມ້ວນຂຶ້ນໂດຍລໍ້ບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ປົກປ້ອງ chassis.
ຫຼັກການການອອກແບບຂອງ fender ຫລັງແມ່ນອີງໃສ່ຂະຫນາດຂອງຮູບແບບຢາງທີ່ເລືອກ, ແລະ "ແຜນວາດ runout ລໍ້" ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດສອບຂະຫນາດການອອກແບບຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີລໍ້ແລ່ນຕໍາໃນລໍ້ຫລັງ, ປົກກະຕິແລ້ວ fender ຫລັງໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍ arc arched ເລັກນ້ອຍ protruding ອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທາງອາກາດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
