ເຄື່ອງຈັກປະກອບຫມໍ້ໄຟໃນລົດແມ່ນຫຍັງ
ສະມາຊິກຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງລົດຍົນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການແບກແລະຮັບປະທານຫມໍ້ໄຟພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະປະກອບດ້ວຍແຜ່ນລຸ່ມ, ແຜ່ນນອນ, rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະໂຄງສ້າງຈໍາກັດ, ແລະອື່ນໆ. ແຜ່ນລຸ່ມແລະສອງກຸ່ມຂອງແຜ່ນອອກຕາມແນວນອນຫຸ້ມແບດເຕີລີ່ວາງສະແດງແບັດເຕີຣີ, ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມໂຍງຈັດລຽງລະຫວ່າງໄມ້ທ່ອນແລະແຜ່ນລຸ່ມສໍາລັບຫນີບແລະຈໍາກັດຊອງແບັດເຕີຣີ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກອງປະຊຸມບັນທຸກຂອງແບດເຕີຣີ
ບັນຈຸຫມໍ້ໄຟແລະການແກ້ໄຂບັນທຸກ: ສະຖານີບັນທຸກຂອງແບດເຕີລີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະແກ້ໄຂຊອງແບັດເຕີຣີໂດຍຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບຍັງປະກອບມີການເຮັດວຽກການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງຊອງແບັດເຕີຣີ, ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍ.
ການປັບຕົວແລະການປົກປ້ອງ: ໂດຍການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບແຜ່ນ Extrusion, Rod ທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, ປັບປ່ຽນການປັບຕົວ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຖືກເສຍຫາຍຈາກຖາດ.
ຜົນກະທົບຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງກອງປະຊຸມຂອງແບດເຕີຣີ
ຖາດຫມໍ້ໄຟ: ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີຄຸນລັກສະນະຂອງລາຄາເສດຖະກິດ, ການປຸງແຕ່ງແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບການຂັບຂີ່, ແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສື່ອມໂຊມໃນການປະທະກັນ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ.
ຖາດຫມໍ້ແປງອະລູມິນຽມອາລູມິນຽມ: ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແຕ່ວ່າຂະບວນການຫລໍ່, ມີຜົນກະທົບ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະທັບຕາແລະຍາວ.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງສະພາທອງສໍາລັບແບັດເຕີຣີແບັດເຕີຣີລົດໃຫຍ່ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກ່ອງແບັດເຕີຣີທີ່ກໍາລັງຖືແລະລັອກແບດເຕີລີ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການປະຕິບັດແລະລັອກກ່ອງແບັດເຕີຣີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂດຍສະເພາະ, ຮ່າງກາຍແລະບ່ອນຈອດລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຄະນະກໍາມະການຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງແລະບັນຈຸແບັດເຕີຣີຜ່ານສະລັອດຕິງແລະບັນຈຸ
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງ: ການອອກແບບເຮັດໃຫ້ກ່ອງແບັດສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ຊ່ອງລັອກຂອງປຸ່ມລັອກແລະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຕູ້ແບັດເຕີຣີ.
ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ໂດຍຜ່ານການອອກແບບວົງຈອນລັອກແລະການລັອກຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອປ້ອງກັນຫຼືຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງດີຂື້ນໃນການຂັບຂີ່ຂອງປ່ອງແບັດເຕີຣີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການອອກແບບຂອງອຸປະກອນລັອກແລະກົນໄກການລັອກຍັງຊ່ວຍໃນການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
ໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະການອອກແບບຂອງການປະກອບວົງເລັບແບດເຕີຣີ:
ຮ່າງກາຍຂອງບັນທຸກແລະບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ: ຮ່າງກາຍບໍລິສັດໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນແລະເຂົ້າເຖິງກ່ອງແບັດເຕີຣີ, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນຈອດຍົນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.
ລັອກຢູ່ໃນສະລັອດຕິງແລະລັອກ segion: ສະລັອດຕິງລັອກຖືກອອກແບບໃນບ່ອນຈອດລົດເພື່ອລັອກກ່ອງແບັດເຕີຣີ. ສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ກັກຕົວຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງແບັດເຕີຣີຕາມທິດທາງ Y ແລະຮັບປະກັນວ່າມັນມີການສ້ອມແຊມໃນວົງເລັບ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ມີລົດໃຫຍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ: ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ມີລົດບັນທຸກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ເທິງບ່ອນຈອດລົດ. ມັນເຮັດວຽກກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີໃນຊ່ອງແບັດເຕີຣີສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
