ລາຄາຜູ້ສະຫນອງໂຮງງານຜະລິດລາຄາລາຄາຂາຍເຄື່ອງທີ່ລາຄາຖືກກວ່າ

ເຊັນເຊີລົດເຂັນ - ເຄື່ອງສຽບ 3 ອັນແມ່ນຫຍັງ?

ເຊັນເຊີ pedal ລົດຍົນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສຽບທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ pedal clutch. ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກວດພົບຕໍາແຫນ່ງຂອງ pedal clutch ແລະຜ່ານຂໍ້ມູນນີ້ໄປຍັງຫນ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກຂອງລົດ (ecu). ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດບັນທຸກ pedal clutch, ເຊັນເຊີສົ່ງສັນຍານໃຫ້ ecu, ເຊິ່ງໃຊ້ສັນຍານນີ້ເພື່ອຕັດຫຼືຕັດຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງເຊັນເຊີ pedal clutch ເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເກຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ກົດປຸ່ມ Clutch, ແລະເຊັນເຊີໄດ້ສົ່ງສັນຍານໃຫ້ ecu ໄດ້ໄວ. ຫລັງຈາກໄດ້ຮັບສັນຍານແລ້ວ, ECU ໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າການປ່ຽນເກຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂື້ນແລະເກັບຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປະລິມານສີດຢາເລັ່ງ. ໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງແມ່ນສໍາເລັດສົມບູນແລະການຍຶດໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ເຊັນເຊີແຈ້ງເຕືອນ ecu ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. The ECU ຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະກວດສອບສະຖານະພາບຂອງ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງ. ຖ້າຄວາມໄວຫຼຸດລົງຫຼືມັກຈະລຸດລົງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງ pedal ອາຍແກັດບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼືບໍ່ປ່ຽນແປງພຽງພໍໃນການເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັກສາຫຼືຊົດເຊີຍ. ຖ້າຕໍາແຫນ່ງຂອງການປ່ຽນ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງ, ລະບົບຈະປັບຕົວໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງເລັ່ງ. ກົນໄກນີ້ຮັບປະກັນຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍ, ພ້ອມທັງການເລັ່ງແລະຄວາມໄວທີ່ຮຸນແຮງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຊັນເຊີ pedal clutch ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ສັນຍານໄຟຟ້າແສງໄຟຟ້າ 24 ກະລຸນາໃຫ້ແກ່ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດກົດ clutch, sensor switch ຖືກຕັດຂາດ, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຮັບສັນຍານຈາກເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຕ້ອງການໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ມຸມນໍາ ignition ແມ່ນຫຼຸດລົງແລະການສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຼຸດລົງເພື່ອສະຫງວນພະລັງງານເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຊ shock ອກໃນເວລາຊ shock ອກໃນເວລາຊ shock ອກ
ໂດຍສະເພາະ, ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງເຊັນເຊີຂອງ clutch ປະກອບມີ:
ຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນລຽບ: ຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທໍາອິດກົດປຸ່ມ pedal clut
ຮັບປະກັນການປ່ຽນແປງແບບລຽບໆຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ: ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະກັດກັ້ນການສົ່ງເຄື່ອງມືໃຫມ່
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບສາຍໄຟລະບົບ: ໃນການວາງເບຣກສຸກເສີນ, ການຕົບແຕ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ຫ້າວຫັນແລະສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນເພື່ອກໍາຈັດລະບົບສົ່ງໄຟຟ້າແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງ.
ຖ້າຫາກວ່າເຊັນເຊີ pedal clutch ລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງສ່ວນທີ່ຖືກຂັບໄລ່ຂອງສ່ວນທີ່ຜັກດັນ, ຫຼື clutch ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລັດເຄິ່ງ linkage ເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຍ່າງຂ້າມ. ໃນເວລານີ້, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດໂອນສາຍໄຟໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນຕໍ່ລະບົບສົ່ງຕໍ່ໂດຍຜ່ານການຍຶດໄດ້ໂດຍຜ່ານການຍຶດໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້ພຽງພໍ, ແລະແມ່ນແຕ່ລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.

‌ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.