ທໍ່ດູດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດແມ່ນຫຍັງ
ທໍ່ດູດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມທໍ່ດູດ ແມ່ນທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງລະເຫີຍ ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສົ່ງສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ. ຫຼັກການເຮັດວຽກມີດັ່ງນີ້: ເມື່ອລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຖືກເປີດ, ສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນເຄື່ອງລະເຫີຍຈະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນໃນລົດ ແລະ ກາຍເປັນອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳ. ທໍ່ເຂົ້າໃຊ້ການປະທັບຕາ ແລະ ຄວາມນຳໄຟຟ້າເພື່ອນຳພາສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳໄປຫາເຄື່ອງອັດອາກາດ. ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ສານເຮັດຄວາມເຢັນຈະຖືກບີບອັດໃຫ້ເປັນສະຖານະອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມດັນສູງ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານເຄື່ອງຄວບແໜ້ນ, ແລະ ສຸດທ້າຍກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງລະເຫີຍສຳລັບຮອບວຽນຕໍ່ໄປ.
ລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງທໍ່ດູດອາກາດປະກອບມີການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທົນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປິດຜະນຶກໄດ້ດີ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສານເຮັດຄວາມເຢັນຈະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ປົນເປື້ອນໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຕໍ່. ການອອກແບບພາຍໃນຂອງມັນພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນຕາມຫຼັກການຂອງກົນໄກຂອງແຫຼວ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສານເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດໄຫຼໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ດູດອາກາດມັກຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍອຸປະກອນ ແລະ ປະเก็นເພື່ອການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ.
ສະພາບຂອງທໍ່ດູດອາກາດມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຖ້າທໍ່ສົ່ງອາກາດຖືກອຸດຕັນ, ຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ຜິດຮູບ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງ ຫຼື ຄວາມດັນຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ລວມທັງການກວດສອບທໍ່ສົ່ງອາກາດເປັນປະຈຳເພື່ອຫາສະພາບການຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼ, ການຜິດຮູບ ຫຼື ການອຸດຕັນ, ການທຳຄວາມສະອາດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຝຸ່ນອ້ອມຮອບທໍ່ສົ່ງອາກາດ, ແລະ ການປ່ຽນແທນທໍ່ສົ່ງອາກາດທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ເກົ່າໃຫ້ທັນເວລາ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງທໍ່ດູດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນແມ່ນເພື່ອນຳພາສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ບີບອັດມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ. ໂດຍສະເພາະ, ທໍ່ດູດຈະດຶງສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳຈາກພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ (ເຊັ່ນ: ພາຍໃນຕູ້ເຢັນ ຫຼື ໜ່ວຍພາຍໃນຂອງລະບົບປັບອາກາດ) ແລະ ສົ່ງມັນໄປຫາເຄື່ອງອັດອາກາດ. ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນວ່າສານເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຖືກບີບອັດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການເຮັດຄວາມເຢັນສຳເລັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງທໍ່ດູດອາກາດຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:
ທໍ່ນຳທາງສານເຮັດຄວາມເຢັນ: ທໍ່ດູດມີໜ້າທີ່ໃນການສູບສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳຈາກພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນໄປຫາເຄື່ອງອັດອາກາດ. ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນວ່າສານເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດໂອນໄປຫາເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອການອັດອາກາດໄດ້ສຳເລັດ.
ຂະບວນການບີບອັດ: ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຖືກສົ່ງຜ່ານທໍ່ດູດຈະຖືກບີບອັດໃຫ້ເປັນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນໃນວົງຈອນການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນ.
ການປະສານງານຂອງລະບົບ: ທໍ່ດູດອາກາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອົງປະກອບອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ) ເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະບົບຢ່າງລາບລື່ນ ແລະ ເຮັດສຳເລັດຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ການລະລາຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
