ສິ່ງທີ່ປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫລັງຂອງລົດໃຫຍ່ crankshaft
ປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫລັງຂອງລົດຍົນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ສົ້ນທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃກ້ໆກັບຮູບເງົາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເຂົ້າໃນລະບົບສາຍນໍ້າ. ປະທັບຕານ້ໍາມັນ Crankshaft ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງແລະອາດຈະຫນາແລະກວ້າງໃນຮູບຮ່າງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອຈັດການກັບຄວາມກົດດັນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ Crankshaft ແລະການສົ່ງຕໍ່, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເຂົ້າໃນລະບົບສົ່ງ. ປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ລະດັບນ້ໍາມັນແມ່ນພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລັກສະນະການຕິດຕັ້ງແລະຮູບລັກສະນະຮູບລັກສະນະ
ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ຫຼັງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃກ້ໆກັບເກີບ flywheel. ໃນຮູບລັກສະນະ, ຮູບຮ່າງຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫລັງອາດຈະຫນາແລະກວ້າງຂື້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນແລະຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮີມສົບຂອງປະທັບຕາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫລັງອາດຈະສັ້ນແລະຫນາກວ່າເພື່ອເພີ່ມຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາແລະຄວາມທົນທານ.
ຫລັກການວັດສະດຸແລະການປະທັບຕາ
ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍຢາງ. ເຖິງແມ່ນວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ, ມັນອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນສູດແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຢາງ. ຢາງທີ່ຍາກກວ່າເກົ່າອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫລັງເພື່ອທົນກັບຄວາມກົດດັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງດ້ານຫລັງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ Crankshaft ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈາກເຄື່ອງຈັກ crankcase. ໂດຍສະເພາະ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ Crankshaft ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ Crankshaft ແລະ crankcase, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນຈາກການຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງເຫລົ່ານີ້.
ຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ຫຼັງປະກອບມີ:
ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ: ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈາກພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໄປຫາສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກໂດຍການຜະນຶກເຂົ້າຫນົມປັງ.
ປົກປັກຮັກສາຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາມັນຈະຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລີນແລະເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະການເລືອກເອກະສານຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາ, ແລະເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຢາງທີ່ຍາກກວ່າເກົ່າອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້. ການອອກແບບຂອງຮີມສົບຂອງການປະທັບຕາກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທົນທານແລະຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາຂອງມັນ. ກີບການປະທັບຕາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນຫລັງອາດຈະສັ້ນແລະຫນາກວ່າເພື່ອເພີ່ມຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາແລະຄວາມທົນທານ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
